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Italiatec

BM-MJ-805

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Mittwoch, 23. Januar 2013, 10:21

Steuerzeiten 1,6er 16V

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Hallo Zusammen!

Ich hatte hier im Topic: http://stilo.info/thread.php?threadid=35321 schon mein Problem beschrieben. Die verbrannten Ventile habe ich getauscht, alle Ventile sauber eingeschliffen, neue Schaftdichtungen montiert, etc.

Jetzt habe ich das Problem, dass ich auch die Simmerringe von den Nockenwellen erneuern wollte. Von meinem 124 Spider (auch DOHC) bin ich es gewöhnt, dass die Nockenwellenräder und Nockenwellen über Stifte fixiert sind. Beim Stilo ist es allerdings so, dass die zwar Nuten haben, diese jedoch ein Spiel von etwa 5° in jede Richtung aufweisen...

Meine Frage ist nun, wie ich die Nockenwellenräder wieder eingestellt bekomme.

Vor einem Jahr hatte ich bereits den Zahnriemen gewechselt und dies hatte über Markierungen problemlos funktioniert. Vor der Demontage hatte ich alles auf die noch vorhandenen Markierungen gedreht und wollte sie auch für die Montage nutzen. Geht jetzt allerdings nicht, da ich nicht wusste, dass die NoWe Räder keine präzisen Stifte o.Ä. haben...

Kennt jemand diese Arretierwerkzeuge:

http://www.ebay.de/itm/Fiat-1-6-16V-Brav…=item3ccdf3680a

Halten diese die Nockenwellen präzise in der OT Stellung? Dann bräuchte man im Prinzip nur die Kurbelwelle auf OT setzen, den Riemen Spannen und dann die NoWe Räder festziehen.


Vielen Dank für die Hilfe!!!!!

BM-MJ-805

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Mittwoch, 23. Januar 2013, 12:39

Hab das hier gerade von einem Bekannten bekommen :-D

Damit sollte es gehen....
»BM-MJ-805« hat folgendes Bild angehängt:
  • 2013-01-23 12.32.34.jpg

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