stilo.info

Hallo zusammen,

habe vor 8 Wochen einen Fiat Stilo 1,6 Bj 2002 für meinen Sohn gekauft.
Bereits beim Kauf wurde eine Motorstörung angezeigt. Der Motor lief aber absolut ruhig, keine Drehzahlschwankungen oder sonstige Auffälligkeiten.
Bei der Überführungsfahrt dann die Überraschung: Motor geht zweimal aus mit den bekannten Meldungen: gelockerter Anschluss etc.

Zu Hause angekommen wurden folgende Fehlermeldungen ausgelesen:
P0340 Nockenwellensensor
P0571 Bremspedalschalter
P0420 Katalysator Umwandlungsrate
P0460 Kraftstofffüllstand- Sensor

Habe nach den Tips im Forum alle Masseverbindungen kontrolliert, gereinigt und Massekabel ans Motorsteuerungsgerät gelegt, Batterie geladen und verschiedenste Steckverbindungen abgezogen und mit Kontaktspray eingesprüht.
Bin dann ca. 200km gefahren, Motor ging nicht mehr aus, obwohl die Fehlermeldung nach dem Löschen nach 10km Fahrt wieder da war. Motor lief immer noch ruhig.

Von heute auf Morgen läuft der Motor manchmal etwas unruhig und geht wieder ab und zu aus.
Angezeigt werden 3 Fehlermeldungen:
P0340 Nockenwellensensor
P0420 Katalysator- Umwandlungsrate unter Schwellenwert
P0130 Lambdasonde

Bin zunächst davon ausgegangen, dass mein MSG defekt ist.
Jetzt hat mir ein TÜV- Ingenieur gesagt, dass könnte alles mit dem defekten Nockenwellensensor zusammenhängen.
Bisher dachte ich, dass der Stilo wegen eines defekten Kurbelwellensensors liegen bleiben kann, aber nicht wegen eines defekten Nockenwellensensors.
Das MSG und den Nockenwellensensor zu tauschen wäre etwas zu viel des Guten, wenn es nur am Nockenwellensensor liegt, wäre der Aufwand noch vertretbar.
Was ist eure Meinung, könnte es nur am Nockenwellensensor liegen?

Habe leider noch ein zweites Problem, an dem ich mir die Zähne ausbeiße:
Die Gänge lassen sich manchmal nur mit Zwischengas herausnehmen. Habe bereits den Geber- und Nehmerzylinder gewechselt und dadurch ist es besser geworden,
aber noch nicht gut. Ihr müsst euch das so vorstellen: ihr schaltet beim Fahren 10- 15 mal, alles butterweich und plötzlich bekommt ihr den Gang nicht mehr heraus. Kurz Zwischengas und ich kann ihn fast immer herausnehmen. Manchmal muss ich nochmal kuppeln.
Mein Sohn ist Fahranfänger und dadurch total genervt. Habe bereits mehrmals entlüftet, zum Schluss mit einer Spritze von unten am Nehmerzylinder. Aber es wird einfach nicht mehr besser.
Hat jemand von euch auch dazu eine gute Idee für mich.
Das Auto sieht super aus, hat keinen Rost, Lack ist super in Schuss, viel zu Schade um es zu entsorgen.
Wäre schön, wenn ich es mit eurer Hilfe hinbekommen könnte.

Im Voraus besten Dank für eure Hilfe.

Hallo,
vielen Dank für die schnelle Antwort.

Wenn ich richtig verstanden habe, könnte auch die Fehlermeldung P0340 vom defekten Motorsteuergerät kommen.
Den Tausch des Nockenwellensensors sollte ich dann wohl noch aufschieben.

Viele Grüße