stilo.info

Das kann sein..
mein vorgänger hat sich auch nicht um den Stilo gekümmert..
Deshalb hatte ich ja nen Werkstattaufenthalt von 2000€ normal wären es 2800 € gewesen...

Jap viel Technik die einfach nicht Perfekt läuft muss man dazu sagen

Muß man eigentlich bei dem Seelspeed Getriebe regelmässig das Getriebeöl wechseln wie bei normalen Automatikgetriebe?

Das Hydrauliköl fürs Selespeed sollte dann und wann gewechselt werden. Das Getriebeöln selbst nur wenn nötig, oder bei Bedarf >> bspw. Kupplungswechsel.

(Das Selespeed ist kein Automatikgetriebe)

Gut zu wissen :-)

Mich kotzt es an, daß ich schon 2 Wochen darauf warte, daß bei meinen Fiat Händler die Hydraulikeinheit für mein Seleespeedgetriebe endlich kommt.
Das war der Vorteil bei VW, heute bestellt und morgen war es schon da.

Sin die das teil für mich in Italien extra am bauen, oder was?

Ich kann mich meinen Vorredner nur anschliessen.

Habe heute den Herrn Bellmann angerufne aber leider nicht erreicht. Kaum 15 min. später hat er mich zurückgerufen und das am Sonntag!!!
Also das war ein sehr überraschende und erfreuliche Anruf.
Der mann ist wirklich sehr freundlich und hilfreich, eine Unterhaltung mit ihm macht wirklich sehr viel Spaß und kann sich mit ihm über die Materie sehr gut unterhalten.

Man merkt auch direkt, wenn man schon mal an Autos geschraubt hat und Ahnung hat, daß er von dem Selespeed Getriebe wirklich Ahnung hat.
Also ich kann ihn wirklich sehr empfehlen, mein erste Eindruck war wirklich sehr positiv!

Gruß
Adam

Ja , jetzt muß ich nur gucken wo ich für das Getriebe die Auslesoftware für meinen Laptop bekomme, damit ich das Getriebe selbst kalibrieren kann, habe keinen Bock jedes Mal wegen sowas zu Fiat zu fahren und denen in den Arsch zu kriechen damit die es mal machen.

Ich hab meinen Abarth nach ewigen quälereinen und über 3000 € investition innerhalb von 5 Monaten verkauft..

Mal ehrlich, Fiat hat doch echt null Qualität...
Die Selespeed schaltung vom Fiat ist echt der witz...

Bin froh das ich den Stilo los bin..
und eins is sicher. nie wieder Fiat..

Airon, Airon, Airon ... du bist unverbesserlich. Du hattest eben PECH! Schlicht und einfach. Dummer Erstbesitzer, nicht g'scheit gefahren, gepflegt. Was kann FIAT dafür?

Du läufst jetzt in der Landschaft rum, und posaunst raus: "FIAT Scheisse, Abarth Mist, Selespeed lächerlich." So Leute brauchen wir.

Hättest dir halt nicht sone billige Schüssel gekauft, sondern ein gepflegtes Auto aus guten Händen.

Da hat wohl wieder einer Gedacht das die Seelespeed ein Automatikgetriebe ist und die ganze vorurteile die ich gegenüber FIAT und Alfa schon gehört habe, ich kann davon an meinen und meinem Vater seinen Autos nichts erkennen.

Das Seelespeed ist Wunderbar, beim Kaltstart schaltet es mal 2-3 mal etwas unsanfter aber dann funktioniert es.

Ich denke auch, daß es ne Sache der Pflege ist.
Ich muß meinen Abarth noch Kleinigkeiten ausmerzen, deswegen bombardiere ich euch mit Fragen hier im Forum wenn es um den Stilo Abarth geht, aber ich bin mir sicher, wenn ich diese Kleinigkeiten abgestellt habe, wird die Kiste lange und zuverlässig laufen.

Hatte früher einen GOLF3 GTI und da hörte ich auch andauernd irgendwelche Gerüchte über Teile die kaputt gehen, die bei mir über 200tkm gehalten haben, weil ich das Auto gepflegt habe :-)

gruß
Adam

Zitat

Original von AiG
Airon, Airon, Airon ... du bist unverbesserlich. Du hattest eben PECH! Schlicht und einfach. Dummer Erstbesitzer, nicht g'scheit gefahren, gepflegt. Was kann FIAT dafür?

Du läufst jetzt in der Landschaft rum, und posaunst raus: "FIAT Scheisse, Abarth Mist, Selespeed lächerlich." So Leute brauchen wir.

Hättest dir halt nicht sone billige Schüssel gekauft, sondern ein gepflegtes Auto aus guten Händen.

Schön gesagt!!genauso sieht es aus.

Ich dachte mir schon das solche reaktionen kommen ...

Es reicht eben eine gravierend schlechte Erfahrung mit einer Automarke damit man sie nicht mehr in betracht zieht...
Das ist bei euch sicher nicht anderst...
Wenn ihr wollt das keiner mehr seine Meinung frei äußert, dann sagt das bitte...

Also ich hab echt versucht die fehler des Abarths auszumerzen, das Problem ist einfach auch das die Fehler nicht einfach zu beheben sind ( wenn man sie überhaupt beheben kann) Ihr wisst welche Probleme ich anspreche..

Und wie ich weiss, wie die Selespeedschaltung funktioniert, unwissenheit braucht man hier keinem unterstellen..

Man redet sich halt auch viel ein wenn man selber so eine Kiste fährt.. von wegen " das ist normal, das ist nicht schlimm " usw.
War doch bei mir am anfang auch so...

Nur wenn man realistisch ist, hat der Abarth einfach viele Macken..
z.b die Lenkung ! Die hatte Spiel, es wurde einmal eine Rückrufaktion von Fiat durchgeführt und was wurde da gemacht ! nur eine Schraube reingedreht.
Das war bei allem Abarths der fall...

Meine Lenkung hatte aber trotz allem Spiel und das bei 130000 km...
Sowas hatte ich nicht mal bei dem Billigsten Mazda 323 mit über 200000 km.....
Was das kostet, könnt ihr euch vorstellen..

Das geht weiter mit dem Phasenversteller der nach 40000 km wieder defekt ist..
Um das ding zu wechseln muss der Zahnriemen raus..
Was das wieder kostet ist euch wohl auch Klar...

Kupplung hatte ich auch schon getauscht inkl. Services...

Aber als der Blinkerhebel immer weniger einrasten wollte, immer wieder Airbag ohne ersichtlichen Grund aufleuchtete, Regensensor macht was er will, Radio sich ohne ersichtlichen Grund nicht mehr Bedienen lässt, Selespeed im Kalten spinnt, Selespeed allgemein nicht so rund läuft usw. usw.... JA DANN hab ich ihn aus Wut verkauft...

Wo sollen die Reperaturkosten noch enden bitte ?!?....


Aber ist warscheinlich alles nur bei mir der fall gewesen, is klar ...

Seid mir nicht Böse wegen meinem schlechten Bild vom Abarth, aber die Kiste hat mir echt schlaflose Wochen verpasst...

PS: Ich Arbeite in einem Wohnwagen Betrieb und bekomme jeden tag so ca. 15 Fiats unter die Finger und glaubt mir eins, ich kann sehr wohl beurteilen das Fiat sicher keine gute Endabnahme hat oder haben will...

Das was die Liefern ist echt abartig..klar sind auch welche dabei sie sind Top aber solch gravierende Mängel wie ich hier mitbekomme.. naja weiss nicht, schon hart...

Zitat

Original von Airon

Es reicht eben eine gravierend schlechte Erfahrung mit einer Automarke damit man sie nicht mehr in betracht zieht...
Das ist bei euch sicher nicht anderst...

Da hast du prinzipiell nicht ganz Unrecht

Nur daß ich Z.B bis jetzt nur Beste Erfahrungen mit Fiat - und auch mit meinem Abarth - gemacht habe

Ich hatte von 2001-2006 nen Fiat Bravo 1,8GT!! Das Fahrzeug habe ich mit 125tkm gekauft und mit 220tkm wieder verkauft Ich war mit dem nicht 1X in der Werkstatt
Dann habe ich mir 2006 nen Alfa 156 Sele gekauft und die Kiste war echt das Letzte!! Es verging kein Monat, wo ich nicht in der Werke war!!
Aber eines hat an dem Alfa nie Probleme gemacht: Das Selespeed-Getriebe!! :idea:
Und eigentlich dachte ich Alfa wäre ein Edel-Fiat! Pustekuchen, die sind noch liebloser verarbeitet
Deshalb habe ich mir 2008 den Nachfolger des Wagens gekauft, den ich vor dem Alfa hatte und der zu diesem Zeitpunkt immer noch lief! Den Bravo hatte nämlich mein Nachbar gekauft und der war in den 2 Jahren, in denen ich mit dem Alfa nur Ärger hatte nie in der Werke!!
Und mein Stilo hat -bis jetzt- meine Erfahrungen mit meinem "alten Bravo" und somit mit Fiat nur bestätigt!! Er läuft ohne irgendwelche Probleme

Ich drehe mich aber - wenn mir ein Alfa 156 entgegenkommt - immer noch etwas wehmütig nach dem um und denke mir dann:

"Einfach ein schönes Auto.....bestimmt gerade auf dem Weg in die Werkstatt!" :-D :-D :-D :-D