stilo.info

@LaLaLa123, so einen Scheiß hab ich selten in diesem Forum gelesen!

Dir kommen die 170 PS des Abarth wie 135 vor?!

Man darf auch als Marken-Fan kritisch über sein Auto reden. An passender Stelle tu ich das auch. Aber solche Aussagen haben hier nichts verloren. Weil es nicht stimmt und bewusst schlechtgeredet ist. Wenn du das willst, dann geh zu Morortalk und erzähl denen deine Märchen vom 5-Zylinder-Fiat. Da interessierts keinen.

Ich bin schon zig mal vom Norden in den Süden gedonnert. Bei 30 Grad und lange Zeit mit Vollgas. Der Motor hat inzw. 185.000 auf der Uhr und eine Kompression wie am ersten Tag.

Das ist kein Glück oder Einzelfall. Fiat ist schon immer in der Lage leistungsstarke Motoren in kleineren Autos haltbar zu machen. Es fällt und steht mit der Pflege. Ausreichend Öl und Warmfahren sind das wichtigste! Das wird bei diesem Motor grundsätzlich vernachlässigt.

Tach
vorallem gibts Beweise das Fiat Motoren über 5 tage non stop und auf Volllast beim Test durchgehalten haben.
Gut ist schon Älter aber damals war volllast 10000 u/min!

Zweitens hat Fiat auch den ruf das die Motoren besser gehen wie Angegeben.
Was ich schon von anderen (Marken-)Fahrern gehört hab

bin voll begeistert und hoffe du wirst das Projekt 2,4l Turbo auch wirklich umsetzen und uns darüber berichten. Viel helfen zu der Thematik ansich kann ich eigentlich nicht, weil ich mich mit dem Motor nicht wirklich auskenn...

Zum Thema TÜV Abgasnormen etc. wundert es mich, dass die Meisten da echt ein Problem drin sehen. Man muss nur die richtigen Leute kennen.
Ich kenn allein 3 Tüv - Meister die mehr als nur beide Augen zudrücken, wenn es um Themen wie Abgasnorm oder Eintragungen handelt.
Mit meinem Stilo würde ich schon lang keinen TÜV mehr bekommen, allein schon wegen dem absolut tollen "Tankfühlerstöhrung" Fehler. Von daher ... =)

Dann hört bitte auf dem Kollegen in dem Thread hier als Versuchskaninchen für einen Turboumbau herzunehmen !

Die Aussage von fiatracer88 finde ich dennoch sehr amüsant.

Es gibt auch Beweise das es jemand überlebt hat, ohne Fallschirm aus einen Flugzeug zu springen -> http://www.bz-berlin.de/aktuell/welt/fal…icle552018.html

Zitat

Original von Lalala123
Dann hört bitte auf dem Kollegen in dem Thread hier als Versuchskaninchen für einen Turboumbau herzunehmen !

Der Themensteller ist 52 Jahre alt.... Ich glaub der weiß jetzt auf was er sich einlassen würde. Wir machen hier niemand zum Versuchskaninchen

@lalala123

Sei mir bitte nicht böse aber ich habe Maschinenbau studiert und wenn ich mir deinen Beitrag über dein sogenanntes Zitat : "Methanol/Ethanl" durchlese muß ich heulen.
Man kann ruhig Kritik äussern, bestimmt ist Stilo Abarth kein perfektes Wunderauto, aber man sollte schon Ahnung von Motoren haben wenn man schon argumentiert.

Und du wirst es nicht glauben aber ich liebe Autos mit viel Drehmoment, welches man aber beim Fahren nicht spürt, wieso es so ist hast du bestimmt keine Ahnung.

Motoren die viel Drehmoment haben, der konstant über fast ganze Drehzahlband verläuft , fühlen sich immer lahm an, obwohl sie mit vollem Drehmoment konstant puschen.
Für Leute wie dich gibts uralte Motoren die ein ihr maximales Drehmoment bei bestimmter Drehzahlerreichen , vor dieser Drehzahl hat man das Gefühl das Auto geht wie sau, tut es aber in Wiklichkeit nicht, den nach dieser Drehmomentspitze geht das Drehmoment langsam in den Keller.

@Gelber Abarth
Als ich 18 war habe ich immer von dem 16V ohne Kat geträumt, für damalige Zeiten war das ein Geschoß.
der G60 geht natürlich auch heut zu tage noch gut, wie ich finde.

@Lalala123: was redest du eigentlich für einen Scheiß über Ethanol/Methanol und 500 PS daher? da sieht man mal wieviel Ahnung du von Motoren hast! Lass bitte Leute mitreden die dafür qualifiziert sind...
Und deine anderen Bemerkungen sind nicht viel besser.. machst hier den abarth schlecht,da frag ich mich was du hier im forum überhaupt willst..