stilo.info

hallo
ich hab hier ein paar kleine fragen

ich hab einen fiat stilo multi wagon bj 2005,150.000 runter
diesel ,1,9 jtd

jetzt zum problem : ab und an...nicht immer nimmt er beim beschleunigen sehr schlecht gas an dh. man tritt das gaspedal und er kommt wie gedämpft sehr schlecht ausse pötte..aber :
nach ca 2 sec geht er dann ab wie schmitts katze

in einer fiat werkstatt war ich schon ,fehler ausgelesen mit dem ergebniss er daszuviel oder zuwenig luft (drosselklappe) bekommt
woran es nun genau liegen soll konnten sie mir nicht sagen ich sollte weiter beobachten und wiederkommen.....naja selbst ist der mann also :


suchfunktion benutzt
und erbeniss drosselklappe reinigen
gesagt getan,beim ausbauen :
folgende fehler gefunden :
drosselklappe total verölt
der kleine schlauch (abgasrückführung?) war total zu gewachsen mit einem russ/öl gemisch

alles gereinigt aber fehler ist immernoch

mir ist aufgefallen das das ventil das wohl die abgasrückführung steuert eventl undicht ist weil sich dort ab einer seite russ befindet
ventil def oder die dichtung?
hat da wer erfahrung ?

und was ist mit dem "krümmer" oder wie das ding heisst das links am drosselverntil angebaut ist
das ist innen sehr ölig ...normal oder muss das gereinigt werden?
woher kommt das ganze öl ?

ich versuch mal ein paar fotos reinzusetzten

falls wer nen tipp für mich hat
ich bin um jeden rat dankbar

ausgezeichnet
so von dem abgasrückführungsventil ist die dichtung def.
im leerlauf ist sie dicht sobald man gas gibt bläst sie wie verrückt
habs grad mit frau und dichtspay ausprobiert
(frau nicht sonders die dichtung )


was heisst stilllegen ?stecker ziehen?

hab das agr magnetventil ausgebaut
war total voll mit ruß
seither scheind es zu funktionieren

heute morgen hatte ich wieder das problem
hmpf
ist wohl mit reinigen nicht zu beheben
komischerweise wird es besser wenn der motor warm ist
dann ist es nicht ganz so schlimm
und ab 2000 umdr. springt der turbo ja an wenn ich mich nicht irre da gibs sogut wie keine beschleunigungsprobleme
ist wohl doch das ARG ventil
gibs eine möglichkeit das arg v. zu testen?
und wo könnte man ein günstig herbekommen?

sooooo hab wie du es geschrieben hast ein blech reingesetzt
funktioniert 1A !!!!
keine fahrradbeschleunigung mehr


jetzt hab ich aber die Motorkontrollleuchte am leuchten :/

kann ich dagegen was tun?

120ps
ok danke