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Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo
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Original von Dragon
Öhm, drei Sicherungen sind bestimmt nicht nur aus Spaß durchgebrannt. Da wäre schon interessant welche das waren. Aber klar könnte es der Kurbelwellensensor sein. Könnte, muss aber nicht.
Wie hat der Herr in der Werkstatt denn eigentlich raus bekommen, dass es an einem Sensor liegt, ohne dabei eingrenzen zu können an welchem es liegt? Werkstätten sind schon toll heutzutage.
Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]
Zitat
Original von Sash
Naja, wenn er ausgelesen hätte, dann würde er auch den Fehler wissen. Im Fehlerspeicher steht doch noch Code drin.
btw
Wolltest du den Stilo nicht längst verkauft haben?
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Original von Giani
Jo der Herr in der 1. Werkstatt meine ja 3 Sicherungen durch die mit der Elektronik zu tun haben.
Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo
Mein Stilo: Verkauft, jetzt: Alfa Romeo 156 1,9 Sportwagon
Mein Stilo: nichts besonderes
Mein Stilo: 60/40 Federn von KAW, Soundschalldämpfer von Remus, Fondscheiben getönt, vorne und hinten Spurverbreiterungen in 30mm von Novitec
Mein Stilo: Verkauft, jetzt: Alfa Romeo 156 1,9 Sportwagon
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Original von kuuhju
Guddn,
die Skizze bekommst du noch, hast mir ja geschrieben, bin aber im Moment am renovieren und die CD ist ganz weit unten im Karton
Also, der Tausch des Teils hat schonmal geklappt, was mich aber stutzig macht ist das dein display die Fehlermeldung immer noch die Meldung: "Gelockerter anschluss" anzeigt. Das ist die Fehlermeldung (der name ist durchaus sympatisch wie ich finde) die auf jeden Fall zum Kurbelwellensensor gehört!
Aber weil soviele Fehlermeldungen auf einmal gekommen sind war mit Sicherheit auch ABS,ESP, ASR und Airbag dabei. Wahrscheinlich hast du (war jedenfalls bei mir so) zu oft versucht die Kiste zu starten und nun ist die Batterie eventuell platt. Die vielen Fehlermeldungen deuten auf jedenfall darauf hin. Das würde ich auf jeden Fall erstmal probieren!
Bei mir kam der Fehler als ich auf der linken Spur auf der A49 Richtung Fritzlar von der Uni heim gefahren bin bei 210 km/h! Ich dachte jetzt ist es vorbei, war aber nicht so. (ich schreib ja noch) ;-)
Genauso war es auch als ich so schnell gefahren bin (fahre die strecke jeden tag - 120 km) und plötzlich die Servo versagt hat.
Würde mich sehr freuen wenn es an der Batterie liegen würde, versuch erstmal die fit zu bekommen durch starthilfe und anschliessendes hochtouriges Fahren Ich schau dann am Samstag mal in meine Elearn Cd und vielleicht steht da ja noch was.
Lieber Gruß
Kajeeeeeee
Mein Stilo: ist verkauft!
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
lesarion (24.12.2014)
Mein Stilo: Momentan im Ruhemodus da 4 WOchen ohne Lappen :-P
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »yellowstilo« (24. Juli 2011, 12:39)
Mein Stilo: 1.6 L 3 türer ginstergelb - koni's ,Birba weisser tacho, -4 cm , 17''/ 225-45 , Green Stuff , KN , B-und C-CAN monitor , Examiner Smart und SAM
Zitat
Original von Giani
So nun nach ner weile kam jetzt rauß, das mein Motorsteuergerät kaputt ist.
Jetzt meine frage: Soll ich mein Steuergerät reparieren lassen oder doch lieber ein Neues kaufen? Kennt jemand von euch Shops die es Reparieren?
Gruß
Mein Stilo: 1.6 L 3 türer ginstergelb - koni's ,Birba weisser tacho, -4 cm , 17''/ 225-45 , Green Stuff , KN , B-und C-CAN monitor , Examiner Smart und SAM
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