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Original von Morphe
Das sind 300€ Materialkosten und ca 15 h arbeit umsonst
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Original von Morphe
Was könnte da kaputt sein?
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
Mein Stilo: ...ist verkauft. Jetziger Fuhrpark: Fiat Barchetta & Mercedes Benz E430
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
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Original von Morphe
Ich habe ein komisches klackern oder rasseln vernommen. Nach einiger Zeit habe ich rausgefunden, dass das immer dann ist wenn ich die kupplung NICHT drücke.
Also ich steh zB im Leerlauf und lasse die Kupplung los. Dann ist das Geräusch da. Trete ich die Kupplung ist das Geräusch komplett weg. Beim Fahren hat man das auch leicht gehört (wurde von den Fahrgeräuschen übdeckt).
Ich habe mich etwas erkundigt und es war für mich eigentlich ganz klar, dass muss das Zentralausrücklager sein.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kay_c« (1. Dezember 2009, 08:23)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Morphe« (6. Dezember 2009, 11:27)
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