Stop! Eure Hilfe kann "gold" wert sein!

LuisDaniel

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Samstag, 16. Juni 2007, 17:24

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Hier die Kurzform, weniger anstrengend zu lesen:

Powerrail vs. Steuergerät

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Mein Stilo: Stilo 1.9 JTD Linea Sport

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Stilolli

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Montag, 18. Juni 2007, 16:14

Hallo LuisDaniel

Das hört sich aber mal garnich gut an !!!
Nur leider kommt dafür jede hilfe zu spät , jetzt im nachhinein kannst Du da garnichts machen da Du mit der Zahlung der rechnung diese akzeptierst !!!

In dem Fall würde auch kein Anwalt oder so helfen , Du kannst es probieren wenn Du Rechtschutz hast .
Da Du mit dem Powerrail in das Steuergerät eingreifst werden alle Fehler darauf abgewälzt .

Das mit der Batterie ist wirklich komisch und nicht richtig von seite A.T.U die müssen ja zumindest Deine zustimmung für den Wechsel haben , nur leider hast Du das auch mit zahlung der Rechnung getan .

Nun will hiffen das Du nun eines besseren Belehrt wurdest und Dir Deine Werkstatt gut aussuchst !!! es gibt noch 999 andere A.T.U´s in BRD :-)

Mein Tip bei unstimmigkeiten bei Rechnungen von Reperaturen immer die Mängel schriftlich erläutern und den Gesammtbetrag unter Vorbehalt bezahlen und dan damit zum Anwalt .

So nun kopf hoch und

Mfg Olli

Mein Stilo: Hasta luego

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Stefan

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Montag, 18. Juni 2007, 17:15

Tuning Chips sind halt immer ein Risiko. Und erschweren eine genaue Diagnose solange sie verbaut sind. Mehr Leistung lässt auch mehr verschleißen.
Man sollte tatsächlich immmer unter Vorbehalt bezahlen, wenn man sich nicht sicher ist oder man denkt, dass man über den Tisch gezogen wird.

Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken!

DT_kar:

DT_inv:

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darkman6

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Montag, 18. Juni 2007, 18:12

deswegen geht man auch in eine fiatwerke.

vorteil bei atu ist aber das wenn wie bei dir was gewechselt wurde und der grund es doch nicht war wird es wieder zurückgebaut.

was soll man zu dem rest sagen.könnt sein das jemand nen klurzschluß oder dergleichen erzeugt hat sonst wäre ja nicht die batterie auf einmal defekt und ein paar pins defekt.

atu ist aber meines wissens her sehr kulant. einfach probieren. hast nen kostenvoranschlag gemacht?
atu ruf aber bei jedem weitern größeren defekt an zwecks kostenabsprache.
was bei dir ja auch geschehen ist. somit hättest du ja schon bei der batteriefrage abweisen können. weil die batterie bei dir noch lief.

aber wie schon viele sagen. woird am ende auf den chip abgewelzt und somit hast keine chance.

was sagt dir das. nein zu atu

Mein Stilo: 1.6er 16V,Tempomat,2-Zonen klimatronic,dämmerungssensor,regensensor.einparkhilfe,getönte scheiben,aez xylo 7x17 mit 215/45er, 30er eibach, navi tomtom, Soundsystem. mattig grill, Novitec scheinwerferleisten; Bosi Edelstahl sportauspuff 148x75,

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crossshot

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Montag, 18. Juni 2007, 19:01

wenn du bei ATU 350€ für nen Kundendienst zahlst, dann versteh ich nicht warum du es nicht in einer Fiat Werkstatt machen hast lassen.

Ich zahle für meine Kundendienste zwischen 250€ und 300€ in meiner Fiat Werkstatt...

Gruß Chris

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Koyote008

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Montag, 18. Juni 2007, 19:28

Es steht NICHTS davon das er den 2. Teil bezahlt hat ....

sondern das er nicht bezahlt und nicht abgeholt hat .... ;-)

Oder ich kann nedmal mehr lesen :lol:

@ Crosshot

Nicht jede Fiat-Werke ist gleich ... wenn es um Preisstellungen
geht ... weisst Du ja wohl selber .... es trennen WELTEN - und
nicht jede Werke lässt mit sich "handeln".

Ich fahre extra 100km und nehme 1Tag einen Leihwagen ....
und spare zumindest bei der 40.000-er und 80.000-er
lohnenswert.

Bringt ja nichts Ihm Vorwürfe zu machen .... zumal UNGER / ATU
bei speziellen Dingen ich natürlich meiden würde - selbst bei ner
grösseren Durchsicht ;-)

Aber nicht jeder fährt gerne zum "PATEN" :-D

Greetz Koyote008

STILO 1.6 Active, navyblue-Metallic, 3 door, CD/MP3 mit Subwoofer, Multilederlenkrad / Schaltknauf, Klima manuell - EZ 01/04 - im Doppelpack :lol:

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Himbeere

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Dienstag, 19. Juni 2007, 16:17

RE: Stop! Eure Hilfe kann "gold" wert sein!

Hi, habe einen FIAt Stilo 1,6 l und er sprang (mal wieder) nicht an. Letztes Jahr im August war das Gleiche und da haben Sie ein Relais ausgebaut und repeiert. Abschleppen und Reapratru betrugen 270,- Euro. Heute morgen habe ich ihn mit dem gleichen Problem wieder in die FIAt Werkstatt gebracht. Eben kam der Anruf: "Ob ich sitzen würde?" Das Steuergerät wäre defekt und kostet ca. 500,- Euro. Nebenbei geht die Hupe garnicht mehr und 2 Lenkstangen vorne sind irgendwie defekt und klappern beim Fahren. Also, alles zusammen mal eben 850,- Euro! Ich habe keinen Bock mehr auf den Wagen. So eine Sch.... habe ich mit meinen alten "Schüsseln" früher nie gehabt. Jetzt habe ich den Wagen "neu" seit 2001 und entweder hat er "Motorstörung" wie er lustig ist - zieht dann schlecht, oder "Airbagstörung" oder er springt nur an, wenn er will?! Er geht mir so auf den Sack. Ich will ihn garnicht mehr haben! Hier im Forum habe ich gelesen, dass das wohl öfter bei den Stilos bzw. FIAT vorkommt. Die können einem ja auch viel erzählen?! Ich will nie wieder einen FIAT!

Mein Stilo: 1,6 l

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LuisDaniel

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8

Mittwoch, 4. Juli 2007, 11:36

Alles noch schlimmer - es geht weiter !!!

HIER MEIN SCHREIBEN AN ATU BZW. DER NEUE SACHVERHALT ZUR INFO:

Was los ist? Das Auto läuft nicht, nach Inspektion bzw. Reparaturauftrag (Turboschlauch) bei ATU! Seltsam, oder?

Wenn man beschleunigt, kommt mal wieder eine Motorstörung und der Motor schaltet ab und nimmt absolut kein Gas mehr an. Ausrollen: schlecht auf der Schnellstraße! Wurde der Wagen nicht entsprechend Probe gefahren? Wie sah die Probefahrt aus?

Wenn man die Zündung dann abstellt und 10-15 Min. wartet springt der Motor wieder an - bis zur nächsten Beschleunigung… dazu kommt eine Fehlermeldung „Niedriger Öldruck“.

Außerdem zieht das Auto überhaupt nicht mehr, es riecht permanent nach Kraftstoff - das Auto verliert zudem deutlich Flüssigkeit! Sprit? Öl?

Und jetzt frage ich mich was das bitte Alles soll!

Habe über 800 EUR zahlen dürfen um ein defektes Auto zurück zu bekommen. Was soll das bitte? Wer hat hier gepfuscht? ATU oder Bauer? Beide? Interessiert mich herzlich wenig!

Fakt: ATU hat den Wagen an nach erfolgloser Fehlersuche weitergegeben, ich allerdings habe ATU beauftragt, daher trägt auch ATU das volle Risiko und ist für die Qualitätssicherung oder ggf. spätere Weiterbelastung seiner Werkstattpartner verantwortlich.

Noch einmal zur Erinnerung: Ich habe den Wagen damals ohne Fehler, ohne Störungen, mit funktionierender Elektronik und Batterie lediglich zu einer Inspektion abgegeben !!!

Benötige den Wagen, funktionsfähig am Samstag wieder und erwarte daher eine entsprechende, sorgfältige und finale Nacharbeit! Ich zahle dafür selbstverständlich keinen einzigen Cent! Von der bisherigen Berechung distanziere ich mich hiermit nochmals deutlich, die Prüfung des gesamten Sachverhaltes läuft zudem weiter!

Bitte um entsprechende Rückmeldung und Information über die nächsten Schritte!

Mit deutlich verärgerten, enttäuschten und dennoch weiter freundlichen Grüßen

Daniel D`Amico

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crossshot

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9

Mittwoch, 4. Juli 2007, 11:41

der obere Teil des Briefes?! gefällt mir gar nicht. Der untere schon eher! Würde das ganze viel viel sachlicher formulieren und richtig etwas mit "geschwollenen" ausdrücken um mich schmeisen.

ich wünsch dir viel erfolg und wenn ich nicht von einem guten ende ausgehe!

Gruß Chris

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