Syncroringe

BKKB_Gurdian

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21

Montag, 5. März 2007, 02:42

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Gang knartscht auch wenn der Motor aus ist, aber dann können es doch nicht die Syncroringe sein oder?Die schließlich gleichen ja die Drehzahl an und wenn der Motor aus ist müsten die doch arbeitslos sein oder sehe ich da was falsch?

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Stefan

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22

Montag, 5. März 2007, 15:56

Hmm ..hat dein Meister mal die "Schaltkulisse" (Schalthebelmechanik) untersucht....Ich hatte mal den Fall ....da haben wir ein ganzes Getriebe Zerlegt....und durch einen dummen Zufall hab ich in der Mittelkonsole ein ein Metallfeuerzeug gefunden der den 5. gang immer blockiert hat(sozusagen den hebel gesperrt hat) .......Frag mich bitte nicht wie dieser hineingekommen ist.. :roll:

...

Manchmal sind es ganz banale Sachen.........also mal in die Mittelkonsole schaun....wer weiß...

Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken!

DT_kar:

DT_inv:

Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002

BKKB_Gurdian

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23

Dienstag, 6. März 2007, 02:54

Ja hat er, er ist den Wagen selbst gefahren.
Naja beenden wir das werde mal den Kupplungszylinder entlüften lassen und falls das net hilft muss er wohl oder übel mal bis zum Getriebe hin zerlegt werden...scheiße ist das.

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Deathangel

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24

Montag, 12. März 2007, 14:52

Synchronringe

Bei mir ist es ganauso !

Wenn ich schnell beschleunige und dann den 2ten Gang reinmach hört es sich auch nicht gut an.

Wenn ich allerdings langsam fahre/schalte dann gehts ohne Probleme.

Wüßte auch gerne was das ist !!

Gruss an alle

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BKKB_Gurdian

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Montag, 12. März 2007, 18:06

Wie viel hat dein Fahrzeug den runter?Und wie alt?

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Kalle

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26

Montag, 12. März 2007, 22:15

Schalte doch mal mit 2 x kuppeln hoch und mit 2 x kuppeln und Zwischengas runter, wenns dann nicht mehr kracht ist es die Syncronisation. Ich hoffe Du hast mal LKW der alten Art beim Bund gefahren. Dann weißt Du wie's geht.
Kalle

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BKKB_Gurdian

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27

Samstag, 26. Juli 2008, 14:06

Hey Leute mal wieder seit langem was am schreiben

Ich werde denke ich bald mein Getriebe austauschen lassen da das Zerlegen viel zu aufwendig ist.Hab bei e-Bay ein gutes neues für 800 gesehen das dürfte vom Preis her ganz ok sein denke ich, jedoch wollte ich mal fragen was das in etwa kosten darf so ein Getriebe zu wechseln am besten direkt mit Kupplung was dürfte da so an Arbeitslohn anfallen?
Wäre dankbar für einen groben Kosten überblick damit man mich net in der Werke abzieht.

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BKKB_Gurdian

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Sonntag, 27. Juli 2008, 16:47

Hmm hier war auch schon mal mehr los....

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OliGT

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29

Sonntag, 27. Juli 2008, 18:04

Ein neues Getriebe für 800E bei Ebay :?:

Wer garantiert dir das?? gibst bei Ebay jetzt Garantie??
Ich wäre da etwas skeptisch, denn ein neues Getriebe kostet ca. 2500 - 3500E je nach Modell. Selbst ein überholtes im Tausch kostet normalerweise mind. 1500E!! :shock:

Preise für den Tausch hängen vom Modell ab! Was hast du für einen, stehst nirgends!!!!

Sage mal reiner Getriebetausch beim 1,4er ca. 4STD beim 2,4er ca. 6STD!

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

Sash

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30

Sonntag, 27. Juli 2008, 18:11

Zitat

Original von OliGT
Ein neues Getriebe für 800E bei Ebay
Wer garantiert dir das?? gibst bei Ebay jetzt Garantie??
Ich wäre da etwas skeptisch, denn ein neues Getriebe kostet ca. 2500 - 3500E je nach Modell. Selbst ein überholtes im Tausch kostet normalerweise mind. 1500E!!

Klick

Was hat Ebay mit Garantie zu tun? Der Händler gibt Garantie und fertig.

SASH

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

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OliGT

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Sonntag, 27. Juli 2008, 18:45

O.K. ich habe nicht nachgesehen was bei Ebay drin steht! :roll:

Preis und Angaben scheinen ganz in Ordnung zu sein. Gut Händler muß ein Jahr Garantie geben.
ABER: Bei einem neuen Getriebe quillt keine Dichtungsmasse raus!!!! :shock:

Deshalb gehe ich davon aus, daß es ein gebrauchtes, überholtes Teil ist. Muß aber kein Nachteil sein!

PS:
Ein Getriebetausch lohnt erst, wenn am alten Getrieb nichts mehr geht!! Warum soll man ein Getriebe raußschmeißen, weil die Synchronringe kaputt sind, oder ein Lager ein bischen lärmt???
Ein Tausch kostet immer das selbe, egal ob das Getrieb völlig defekt ist, oder nicht! :roll:

Ein Getriebe, bei dem aus den Zahnrädern ganze Zähne ausgebrochen sind, kann trotz dieses Schadens durchaus noch 100tkm halten!!!!!

Mfg Oli

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BKKB_Gurdian

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32

Montag, 28. Juli 2008, 11:42

Danke fürs Feedback, wegen dem Getriebe gibt es mehrere Ursachen.
1.Plane ich den Wagen nächstes Jahr zu verkaufen, und das mit defekten Syncros bei nem Wagen der 103k gelaufen ist wird schwierig....
2.Jeder der den Benziner Stilo kennt weiß auch um die schwache Leistung im niederen Drehzahlbereich, gerade wenns kalt ist und das nervt schliesslich muss ich die Drehzahl anpassen um vernünftig schalten zu können.
3.Will ich endlich mal wieder meinen 2 Gang ordentlich nutzen.

Was mich primär interessiert hat ist was ein Wechsel des Getriebes kostet in etwa, ich schätze circa 300-400 Euro ist das realistisch?

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