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Habe das gleiche Problem gehabt bin 30 min gefahren alles gut soweit plötzlich springt die Anzeige kurz vorm Roten Bereich und genauso schnell wieder zurück.
Dies machte er dann die nächsten 20 min weitere 2-3 mal. beim letzten mal sprang er dann auch im roten bereich mit der dazugehörigen Fehlermeldung das der Motor zu warm ist.
Hab dann mal den Fehlerspeicher ausgelesen aber das ohne erfolg da kein Fehler vorhanden war.

Wie gesagt die Anzeige springt dann komplett rüber und innerhalb von 1-2 Sekunden wieder zurück in die Mitte.

Hab dann die Motortemperatur ausgelesen die zeigte mir 95°C an. Während der Fahrt geht die runter bis auf 85-90 °C
Es überkocht nichts und auch die Heizung hab ich mal angemacht um zu schauen ob Warme Luft kommt. Alles ohne Probleme.

Kann es sein das der Fühler ein weg hat oder eher das Kombiinstrument?
Wie ist der Temperaturbereich am Kombiinstrument eigentlich aufgebaut? Bei wieviel Grad fängt er an? Wieviel Grad hat die Mittelstellung und wo ist der Rote Bereich angesiedelt?

Wollte jetzt die nächsten tage mal die Temepratur aufzeichnen lassen und mal schauen was das Steuergerät mir an Wassertemperatur sagt.

Danke schonmal für eure Hilfe

Ich habe das Problem auch schon gehabt.
Ich dachte das es vom Kombieinstrument kam.Masse neu gemacht ,zusätzliche masse kabel verlegt.
Dann habe ich die Pinne im MSG nachgelötet ging 1,5 Jahre gut.Dann ging leider das MSG ganz kaputt.
Seitdem ich ein neues MSG drinne habe habe ich keinerlei Probleme mehr.

Mfg ANUBIS

Ja ich denke ich hab den Fehler gefunden. War gerade mal ne Runde gefahren und hab nebenbei die Temperatur vom Steuergerät aufzeichnen lassen.
Und zack von 63 auf 92 grad und das für 2-3 Sekunden und dann wieder auf 63 grad zurück.

Ich denke ich werd den Sensor mal austauschen und dann weiter beobachten. Wenn es dann wieder kommt wird es wohl am MSG liegen dann werd ich das mal aufmachen
und nachlöten und dann auch woanders plazieren denn die Wärme vom Motor tut ihm nicht gerade gut.

Ich halte euch aufn laufenden