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5ucker

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Samstag, 18. April 2009, 20:58

Thermostat kaputt oder normal/Abarth

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Hi!
Hab grad meinen abarth abgeholt und dabei ist mir eins aufgefallen, Die Temperatur anzeige steht nur in der Stadt (stop and go) in der mitte. auf der Autobahn bei 130 fällt die temp ein gutes stückchen nach unten. selbst als ich mein neues baby mit 230 getreten habe stand sie erst nach einigen km mittig.
Auf der Landstraße eben ist die Temperatur sogar fast bis zum ersten strich gefallen.

Dieses Problem ist mir eigentlich bestens von meinem e36 bmw bekannt, denn da verabschiedet sich mal das Thermostat, mit dem gleichen Symptomen.

Wirt es bei meinem Abart auch das Thermostat sein? oder KÖNNTE es auch andere Gründe haben. schon mal vorab, öltemp und co kann ich nicht kontrolieren da meiner 2004er bj ist. Die Laufleistung beträgt 73.000km

Hoffe ihr könnt mir schnell helfen!
unterm Strich, zähl ich.

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OliGT

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Samstag, 18. April 2009, 21:39

RE: Thermostat kaputt oder normal/Abarth

Also meine Temp-Anzeige schwankt von ca Mitte bis ein Strich drunter!

Ich sehe auch genau wann das Thermostat aufmacht. Beim losfahren mit kaltem Motor steigt die Temperatur relativ schnell. Ich sage mal so ca 5-8km dann ist die Mitte erreicht und dann fällt die Nadel innerhalb von 5sec auf mind einen Strich unter Mitte. Sie pendelt sich aber bei mir dann irgendwann schon eher auf Mittig ein!
Laut meiner Werke ist leichtes schwanken normal. Daß das Thermostat kaputt geht soll man laut denen daran erkennen, daß es wesentlich länger dauert, bis er überhaupt auf Temperatur kommt!

Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer


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fruchtmix

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Samstag, 18. April 2009, 22:15

Bei mir ist es das Selbe wie beim Oli.
Ich glaube Du brauchst Dir da keine Sorge machen 5ucker.Meine Anzeige verhält sich genauso.Nur nicht verwechseln mit der Öltemperatur und die Karre treten sobald Zeiger in der Mitte ist.Denn dann ist das Öl im Motor nich auf Betriebstemperatur.
Das einzige was Du OHNE Ölanzeigen im Display beachten solltest ist dass Du die ersten 12-15 Minuten nicht über 2500/max 3000(!) Umdrehungen fährst.In dieser Zeitspanne ist mein Öl laut Anzeige erst auf Betriebstemperatur und der Motor erleidet keine typische Kaltstartbelastungen bzw Schäden.Der Abarth ist eine Diva.Zickig aber wunderschön!Viel Spass weiterhin.Und kontrolliere den Ölstand regelmässiger als regelmässig,sehr wichtig!

Gruss , Ivan

Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(


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5ucker

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Samstag, 18. April 2009, 22:21

dann muss ich da mal drauf achten.
Bin vllt ein bischen überempfindlich weil immer gesagt wird:"Mann muss dem abarth immer besonders gut warm fahren"
unterm Strich, zähl ich.

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5ucker

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Samstag, 18. April 2009, 22:24

ich habe die ölanzeige aber nicht =) die wird nur kurz beim starten eingeblendet... ist doch ein 2004er
unterm Strich, zähl ich.

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Mannitu

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Sonntag, 19. April 2009, 01:08

Zitat

Original von 5ucker
ich habe die ölanzeige aber nicht =) die wird nur kurz beim starten eingeblendet... ist doch ein 2004er


Ich habe auch kein Matrixdisplay mit Anzeige aber andere Ölanzeige hab ich auch nicht?
Beim starten zeigt es auch nix an nur Prüfung und Prüfung Ok fertig.
Ist ein 2003er... habe mir nur nachträglich die Öldruck und Öltempanzeige eingebaut.

Und zur Temp-Anzeige da bleibt er konstant mittig, höchstens ein klein klein wenig drunter.
Fahr nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann.



Hab keine Homepage

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Stiloowner

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Sonntag, 19. April 2009, 02:12

RE: Thermostat kaputt oder normal/Abarth

Hallo !

Das Thermostat ist eindeutig kaputt.
War bei mir ganz genau dasselbe - Thermostat gewechselt und nun ist Ruhe.

Normal ist folgendes :
Temperatur steigt recht zügig auf genau Mitte der Anzeige und bleibt dort wie angenagelt stehen.

Mein Stilo: 06/2003 - 05/2010 Abarth 2.4 20V / Seit 06/2010 Bravo 1.4 T-JET 150 Sport, Techno Grau Metallic ,Blue&Me NAV


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5ucker

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Sonntag, 19. April 2009, 08:54

dacht ich mir auch. Ich mein bei einer Landstraßenfahrt sollte die tenp nicht beim ersten strich sein...
was kostet ein Thermostat für meinen Abarth?? Und kann ich das selber wechseln?
unterm Strich, zähl ich.

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Sonntag, 19. April 2009, 09:58

Ist das hier das richtige teil??

http://cgi.ebay.de/Thermostat-Fiat-Stilo…parms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

Was kostet das teil bei Fiat??
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Sonntag, 19. April 2009, 12:19

RE: Thermostat kaputt oder normal/Abarth

Zitat

Original von Stiloowner
Hallo !

Das Thermostat ist eindeutig kaputt.
War bei mir ganz genau dasselbe - Thermostat gewechselt und nun ist Ruhe.

Normal ist folgendes :
Temperatur steigt recht zügig auf genau Mitte der Anzeige und bleibt dort wie angenagelt stehen.



Kann mich nur anschließen... Bei mir gings zum Glück noch auf Grantie...

Thermostat kostet so ca. 70-80 € Beim Händler!!

Lg, Mani!
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen."

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mani2go« (19. April 2009, 12:20)

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stilinski

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Sonntag, 19. April 2009, 13:12

@5ucker: kauf dir eins aus dem "fiatkarton" !
die thermostate, die im moment "nachgebaut" werden, speziell, das aus deinem link bei xbay, haben ein eingeklebtes plastikrohr, das orig. nicht. hatte beim selben ebayhändler ein thermostat vor geraumer zeit für meinen 1,6'er bestellt, nach auspacken hab ich's wieder zurückgegeben. sah mir zu klapperig aus...

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Marcusi

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Sonntag, 19. April 2009, 13:17

schliesse mich an , meins ist auch hinüber, morgens gibs nen neues *g* GARANTIE...

gruss marcusi
Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg,Kratzer im Lack!

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Sonntag, 19. April 2009, 17:31

Wie lange ist da Werksgerantie drauf??

Wie lang ist die garantie beim Stilo überhaupt? sprich rost usw...
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Dienstag, 21. April 2009, 22:06

Werksgarantie hast darauf nicht wenns nen Gebrauchter ist. also jedenfalls ich nicht, habs über Real Garant abgewickelt hab da meinen Wagen vor geraumer Zeit garantieversichert, hat sich schon gelohnt die Sache,für 2 Jahre 450 Euro.



Heute haben sie das Thermostat gewechselt, war nicht billig gute 200 Euro komplett, blöderweise ist der Aufwand der Reperatur beim SELESPEED Model grösser da dort die Hydraulik der Schaltung im Weg ist.


zu den Garantien ? hmm gute Frage ich nehme mal an 2 jahre garantie mit Anschlussoption , auf rost sollten wohl typischerweise 10 Jahre anstehen.

aber ist ja vollverzinkt die Schleuder da rostet nischt durch.

Gruss marcusi
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Mittwoch, 22. April 2009, 09:21

Habe ein gebraucht aber voll Funktionsfähigen Thermostat von einem Stilo Abarth 2.4 L
Wenn der Passt mach mir ein faires Angebot.
Stilo Abarth? Schönes Auto doch Ausschlachten bringt mehr
:Banane36:

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fruchtmix

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Mittwoch, 22. April 2009, 13:00

Ich weiss zwar nicht genau wie es bei Euch ist.Aber bei mir ist es so dass die Temp-Anzeige bis zur Mitte geht und mit dem Einschalten des Thermostats die Anzeige wieder um ein Strich zurückfällt.Dann pendelt sie sich wieder zur Mitte ein.Und dass ist normal,jedenfalls habe ich keine Probleme mit der Temperatur, Klima oder ähnlichem.Falls bei Euch nur die pendelde Anzeige ins Auge sticht,wäre es überlegenswert ob Ihr das Geld unbedingt ausgeben wollt.

Gruss , Ivan

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Mittwoch, 22. April 2009, 16:21

Stimmt fruchtmix, bei mir war es aber so das der Motor keine Temp aufbauen konnte ausser wenn es 25 Grad draussen waren und ich in der Stadt, auf der Landstrasse gings runter bis Zeiger auf Minimal stand,nun ist es so das er wieder Steht wie der des Mannes *g* gerade wie ne 1 noch oben.

gruss marcusi

PS: haben die bei der Reperatur tatsächlich gleich den nächsten defekt festgestellt, nenene diesmal Antriebswelle naja 270 Euro was solls*g*hab mich schon gewundert warum der Bock so Vibriert beim fahren na ja aber gehört hier nicht hin.
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OliGT

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Freitag, 3. Juli 2009, 21:38

SO :!: Ich hab heute mal auf Verdacht mein Thermostat doch gewechselt! :-D
Wenns schwankt hats tatsächlich schon nen Knacks weg! ;-) Mit dem Neuen geht die Temp rauf bis Mitte und bleibt dann fest dort stehen!
Allerdings scheint diese Schwanken nicht sehr tragisch zu sein:
Meiner hatte mit dem alten Thermostat so ca. 80-85° Arbeitstemperatur. Jetzt mit dem Neuen liegt sie so ca. bei 88-91° :!:
Ich denke, daß der Tausch wirklich erst dann nötig wäre, wenn die Anzeige deutlich von der Mitte wegbleibt. Solange sie sich aber bis dorthin "einpendelt" ist der Temperaturunterschied zwischen gut und defekt nicht wirklich groß! 8-)

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Freitag, 3. Juli 2009, 22:36

Bei mir war es so extrem,daß nach einiger Zeit Bergabfahrt der Zeiger bis auf den ersten Strich fiel :shock:
Das kann nicht gesund sein.
Erstens kühlt der Motor stark ab und zweitens kostet es Sprit.

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elakind

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Freitag, 23. Oktober 2009, 12:47

hey,

bin mir ist das auch so. der motor ist unterschiedlich warm.. in der stadt gant normal auf halb und wenn ich dann lamdstraße fahre sinkt die temperatur auf viertel.

nur eins finde ich komisch. als ich mir meinen abarth gekauft habe, bin ich noch einen anderen probegefahren und da war es genauso.
war es also zufall, dass genau bei dem auch das thermostat kauputt ist?

was kann passieren wenn man mit einem defekten thermostst weiterfährt? er wird kja nicht ganz kalt, nur so auf viertel der anzeige

viele grüße

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