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Italiatec

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Freitag, 22. Juni 2018, 18:50

TÜV Zündaussetzer

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Hi. Hatte letzten Samstag TÜV. Leider waren noch von einer Autobahnfahrt die Fehler für eine Fehlzündig abgelegt. Hatte ich natürlich vergessen vorher zu löschen. Deswegen und wegen zu niedrig eingestellter Scheinwerfer gab es keinen TÜV.

Morgen geht's zur Nachuntersuchung. Wollte also gerade mit MES die Fehler löschen. Aber es war nix (mehr) hinterlegt. Sieht der TÜV mehr oder hatte der dann die Fehler gelöscht gehabt?

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crossshot

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Freitag, 22. Juni 2018, 20:03

Die Zündaussetzer dürften aber nichts der Grund für die Verweigerung der HU sein, denn es wird ja neuerdings wieder mir Schnorchel und nicht ausschließlich über OBD gemessen. Und der TÜV ist eben nur eine Momentaufnahme und wenn im Moment alles gut ist => TÜV.

Der Scheinwerfer lässt sich aber durchrasseln.

Wenn mit MES keine Fehler im Steuergerät sind, dann sind auch keine da.
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Freitag, 22. Juni 2018, 20:31

Messwerte waren OK. War am Ende alles auf grün.

EM erheblicher Mangel für die Fehler.

Am Monitor konnte ich lesen Zündaussetzer auf verschiedenen Zylindern.

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Mannitu

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Freitag, 22. Juni 2018, 21:14

Könnten es vielleicht die Zündspulen sein?
Beim Abarth sind sie auf jedenfall anfällig und bevor die bei mir kaputt gehen hab ich auch währen der fahrt oft kleine Aussetzer ohne Fehler, bis diese komplett ausfallen, dann ist dieser erst im Fehlerspeicher zu sehen.
Oder nur die Zündkerzen, wann wurden diese zuletzt getauscht?
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drfiat

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Freitag, 22. Juni 2018, 22:21

Da hast du aber wirklich Pech mit dem Prüfer gehabt. Scheinwerfer zu niedrig kann man schnell korrigieren. Akive relevante Abgasfehler können nicht vorliegen, dann wäre die MIL an. Wenn Du mit MES auch keine gefunden hast, dann sind wirklich keine vorhanden. Wenn Fehler nicht aktiv sind, dann schreibt MES es hinter dem Fehler, dass er zurzeit nicht aktiv ist. Für mich wieder ein typischer Fall von: " ah ein alter Fiat, der kann nicht durch die HU kommen." Lass die Scheinwerfer einstellen, prüfe den Fehlerspeicher noch einmal, dann fahr zu einem anderen Prüfer.
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Samstag, 23. Juni 2018, 08:30

Hi. Zündkerzen vor 1,5 Jahren. Normal Wechsel ich die 1x im Jahr. Hab wieder neue bestellt. Zündspulen hatte ich vll. vor 4 oder 5 Jahren mal gewechselt.

Der Prüfer war an dem Tag offensichtlich genervt. Hat 2x den Stilo abgewürgt :)

Schaute ob man die Scheinwerfer einstellen kann und kam zu der Meinung, nein. Und fragte noch ob die Tönfolie eingetragen sei. Hatte bisher noch keiner.

Jeder andere hätte das wohl gleich gemacht und und jetzt TÜV. Naja. Gleich geht in die Werke für Scheinwerfer und danach zum TÜV.

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Samstag, 23. Juni 2018, 09:13

Ich nehme immer eine 8er Nuss mit kleiner 1/4" Ratsche mit zum TÜV. Dann kann ich die Scheinwerfer perfekt am Gerät selber einstellen :thumbsup: Meistens merkt man ja auch erst kurz vorm TÜV das die Höhenregulierung kaputt ist danach ist Scheinwerfereinstellen ja Pflicht :thumbdown:

Du kannst ja Pauschal in MES nochmal auf "Fehlerspeicher löschen" klicken, auch wenn keine Fehler da sind.

Wirklich komischer Prüfer :rolleyes:
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Samstag, 23. Juni 2018, 11:20

So. TÜV bekommen. Vorher bei Euromaster für Kaffeekasse einstellen lassen. Und was sagt der TÜV, jetzt ist es zu hoch :) Hab aber versprochen gleich nochmal hin zu fahren. Hab ich dann auch gemacht. Sei ein neues Gerät und ich der erste wo es eingesetzt wurde. Lasse ich jetzt mal so stehen.

Fehler waren keine mehr drin. Aber dafür musste ich 4x F10 an deren PC drücken um die Messung zu wiederholen weil die Lamda noch zu hoch war. Er meinte es läge am Sportauspuff, sonst wätte man noch was rein Stopfen müssen. Aber nach der 6 Messung oder so war alles grün :)

Kommt auch immer auf den Prüfer an. Der war diesmal sympathischer. Wollte aber die Lichter auch nicht einstellen. "Da brauch ich ja eine Ratsche".

Todo in 2 Jahren: Fehler löschen und Ratsche mit zum TÜV nehmen.

In MES konnte ich nicht auf löschen drücken. Geht wohl nur wenn auch ein Fehler hinterlegt ist. Oder gibt's da einen Knopf der sämtliche Fehler löscht, aus allen Baugruppen?

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Samstag, 23. Juni 2018, 15:10

Oder gibt's da einen Knopf der sämtliche Fehler löscht, aus allen Baugruppen?

Nein gibt es nicht. Wichtig sind die Fehler unter Motorsteuerung.
Ja ja Scheinwerfer, kenn ich auch, einmal zu hoch, nächstes Jahr zu tief, zweimal waren dann richtig eingestellt. Immer wieder spannend. Hab beim TÜV immer einen kleinen Ringratschenschlüssel in der Tasche dabei :D
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Samstag, 23. Juni 2018, 17:00

Bin in 2 Jahren dann auch vorbereitet. Wenn ich es nicht wieder vergessen habe bis dahin.

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