Moin liebe Gemeinde!
Nach Zahnriemen riss, habe ich nun meinen 2004er 1,9 jtd wieder (gehabt).
Nach wenigen Kilometern stellte sich ein unangenehmes Geräusch ein, so als würde man einen Schraubendreher in einen Ventilator halten mit leichter Tendenz zum schleifen und alles Drehzahlabhängig. Weng später fiel die Leistung ab, Beschleunigung so wie mit defektem AGR Ventil nur noch müder. Kann das ein Turboschaden sein?
Ist das beim jtd bei 200k km "normal" oder hat die Werkstatt meines geringsten Misstrauens etwas im Motor Vergessen??
Übrigens war bei mir die Wasserpumpe der Verursacher des Schadens: alle 8 Ventile krumm, alle Tassenstößel gerissen, Wasserpumpe alle Riemen Räder, und Abdeckung = 1600€
Cheers
Christian