Ich muss gerade etwas schmunzeln, auch wenn dir gerade gar nicht danach ist
Die Schellen sind der letzte Rotz. Ich habe die Dinger immer so lange mit Seitenschneider, Schraubenzieher und Zange bearbeitet bis sie aufgegeben haben. Wie man die Schelle fachlich korrekt öffnet: keine Ahnung
Kauf dir im Baumarkt einen Satz Schraubschellen und mach die danach dran. Macht die Fiat-Werkstatt auch nicht anders.
Bei meinem alten Stilo hat die Fiat-Werkstatt das Thermostat damals getauscht und da war danach keine einzige von diesen "Rotz-Schellen" mehr dran sondern nur noch Schraubschellen.
Die Schläuche gehen aber relativ einfach ab. Nur Not etwas mit einem flachen Schraubendreher nachhelfen (vorsichtig!).
Der Stilo ist zum Reparieren eine Qual. Wir habe noch einen BMW 320d E91 und das ist alles viel durchdachter und servicefreundlicher (bis auf den Luftfilter....)