Hi Leute,
also folgendes: Vor ein, zwei Wochen war ich auf der Autobahn, ging vom Beschleunigungsstreifen runter und drehte im 4. Gang bis ca. 3250-3500 U/min., bis plötzlich gar nix mehr ging. Komisch, Bordcomptuer zeigte auch nix an. Zum nächsten Parkplatz gerollt, ADAC angerufen, kam auch flott. Der meinte Turboschlauch sei locker.
Hat ihn wieder festgemacht und gemeint ich soll es trotzdem nochma in der Werke anschauen lassen. Gesagt, getan. Trotzdem fehlt irgendwie der Bums beim Beschleunigen - so wie es vorher mal war. Da hat der ADAC ja bessere Areit geleistet, subjektiv habe ich mehr Druck empfunden. Ich nehme an dass die in der Werke einfach nicht richtig nachgeschaut haben. Deshalb wollte ich euch ma fragen, wo genau die Stelle vom anderen Ende des Turboschlauches aufsitzt (nicht die Stelle vor dem LMM), am besten mit Bild, und wie ich da am besten hinkomme und was ich wegmachen muss.
Danke und MfG