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Italiatec

amburgo

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Freitag, 4. August 2017, 21:06

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Schade, aber Deine Geduld mit der Kiste ist jetzt schon legendär! Und Unterhaltsam war das noch dazu.

Vielen Dank daher für die tollen Berichte!

Mein Stilo: 115 JTD 5porte


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642

Samstag, 5. August 2017, 15:17

Ich kann dich voll und ganz verstehen und wünsch dir mit dem nächstem viel glück.

Dein Projekt war ein sehr interessantes und ich hab es gerne verfolgt und auch mitgefiebert was du da bewerkstelligt hast war aus meiner Sichtweise einfach nur genial und gut.
Was mich freut ist das du trotz allem an einem Stilo festhältst, ich hatte soviel gedult nicht und fahre jetzt einen Lancia Lybra 2,4 JTD.
Atomkraft nein danke!

amburgo

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643

Samstag, 5. August 2017, 20:52

Ui, einen Lybra? Kommt man da nicht vom Regen in die Traufe? Obwohl das ein echt schönes Auto ist!

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crossshot

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644

Mittwoch, 9. August 2017, 11:38

So, am Freitag hole ich meinen neuen Stilo. Es ist jetzt ein 1.9 JTDm 16V mit 150PS geworden. Das Auto steht optisch top da. Der Preis ist so niedrig, weil der Zahnriemen und der TÜV fällig ist. Aber das ist für mich kein Thema :D

Hier https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai…ber=1&scopeId=C

Ich freue mich schon!
Fiat Stilo 1.9 JTD 115PS/255Nm
| Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R65 HDP | 80mm LMM | 4 Bar LD-Sensor | 1800 Bar RD-Sensor | SA-S Kupplung | Twinpass FMIC | Luft-Ölkühler | AGT und LLT Display | Klima entfernt | AGR + Kühler entfernt | MSD entfernt | Eigenbau-ESD |
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Mein Stilo: wurde nach 356.000km ausgemustert -> jetzt neuer Stilo


drfiat

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Mittwoch, 9. August 2017, 12:14

Glückwunsch, gute Fahrt :thumbsup:
4x Fiat (Uno, Panda, Uno, Stilo) in 27 Jahren

Mein Stilo: 1.6l 16V,MultiWagen, Dynamic, Serie, BJ 05/2004, ConnectNav+


bravo19td

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646

Mittwoch, 9. August 2017, 14:46

hallo habe gesehen das der wagen in Kassel steht - wann bist du ca da ? vielleicht könnte man sich kurz treffen?
VG

Mein Auto: Fiat 124 Spider BS 1400 und US 2000 ; 124 Coupe BC 1600 und CC 1800 ; 500 F und 500 Giardiniera; 850 Spider; Cinquecento; Alfa 147 JTD ; Ducato 290 / Euramobil; und zur Familie sind jetzt 2 Stilo 1.9 JTD gekommen :-) nach dem meine beiden treuen Bravo's ( 182 ) das zeitliche geseegnet hat.


schokomanu

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Donnerstag, 10. August 2017, 00:53

Viel Spaß damit.
Ja,du hast gesagt, du lässt ihn in Ruhe, aber mit dem 16V hast du ganz neue Möglichkeiten.

crossshot

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Donnerstag, 10. August 2017, 08:26

hallo habe gesehen das der wagen in Kassel steht - wann bist du ca da ? vielleicht könnte man sich kurz treffen?
VG

Wird nicht klappen... Bin mit Frau und 3 Kids unterwegs und meine Frau ist mäßig begeistert nach Kassel fahren zu müssen...
Fiat Stilo 1.9 JTD 115PS/255Nm
| Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R65 HDP | 80mm LMM | 4 Bar LD-Sensor | 1800 Bar RD-Sensor | SA-S Kupplung | Twinpass FMIC | Luft-Ölkühler | AGT und LLT Display | Klima entfernt | AGR + Kühler entfernt | MSD entfernt | Eigenbau-ESD |
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Woodys

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Donnerstag, 10. August 2017, 12:59

Wahrscheinlich weil der gleiche Trip von vorne wieder losgeht ...
:D

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crossshot

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Donnerstag, 10. August 2017, 14:12

Nein, ich werde keinen Turboumbau mehr machen. Und selbst wenn, ist das meiner Frau jetzt egal... Aber das ist ein anderes Thema...
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Dienstag, 15. August 2017, 23:38

Ich will da ja auch keinen sauer machen, aber der Turbolader war für diese Anwendung (hohe Drehzahl auf der Bahn und ordentlich Leistungsgesteigert) einfach falsch. Der macht einfach viel zu viel Abgasgegendruck und verursacht so einen Motor- und/oder Turboschaden. Mit dem Lader kann man im mittleren Bereich Spaß haben, alles andere sieht man ja.
Nicht umsonst bauen alle, die auch Leistung bei hoher Drehzahl wollen, nen großen Lader drauf (GTB2260 oder GTB2566 auf nen 1.9 Tdi zum Beispiel).
Macht ja nix, Ende gut, alles gut und man lernt ja trotzdem was und hatte Spaß. Passiert einem nie wieder wenn man das mal weiß.

Viel Freude mit dem 16V, da liegen Welten zwischen dem und dem 8V

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crossshot

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Mittwoch, 16. August 2017, 19:03

Der 16V macht mit 1,43 Bar genau 170PS. Mein Wunsch an meinen Tuner sind 180PS von 4000 bis 4500 U/min. Das ist ohne Probleme mIt dem Lader möglich, aber ein großer Ladeluftkühler ist pflicht. Drehmoment will ich weitestgehend nicht über Serie anheben und wenn dann nur minimal.

AGR off ist schon drauf und erste Logs ebenfalls schon aufgezeichnet.

So begeistert bin ich vom 16V noch nicht. Das Getriebe ist so lala. Den ersten Gang braucht keine Seite und der Motor ist meiner Meinung nach lauter. Und 150PS fühlen sich verdammt lahm an im Gegensatz zu meinem alten Stilo :thumbdown:
Fiat Stilo 1.9 JTD 115PS/255Nm
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