das problem bei nem anderen lader:
du müsstest danach eh ne software anpassung machen. denn die kennfelder etc. müssen ja neu angepasst werden. klar ist aber:
mehr druck durch größeren lader und kennfeldanpassung reicht nicht aus um das auto alltagstauglich zu machen.
1. Problem die Kurbelwellenlager und Kolben
2. Problem das Getriebe
3. Problem Antriebswellen
alles ist für die leistung nicht ausgelegt. Solltest dann natürlich über eine verstärkung nachdenken.
durch chip tuning bekommst du max. ca. 40-60PS und das ist dann schon ungesund für die anderen teile und natürlich den motor/turbo
mit nem anderen lader stehen dir ganz andere wege offen natürlich mehr ladedruck (denn beim serienlader ist auch irgendwann schluss mit druck)
aber das ist eine reine kostenfrage.
wenn du das vernünftig machen willst und auch nicht alles alleine machen kannst rechne mal mit ca. 4000 - 6000€
und dann kommt nämlich die frage. lohnt das?
wollte dir die idee nicht zerreden, jedoch nur mal kurz realistisch durchleuchten ;-)
gruß tobi
btw. frage doch mal bei dkw an was chiptechnisch bei denen so im "normbereich" zu machen ist