stilo.info

Ok, jetzt ist zwar der Punto weg (oder so gut wie... Samstag ist der Tag des Herrn .. ) aber jetzt kommt das größere Problem:
Ich bin den 1.6er gefahren

Linea Sport, sonst nix. 23.000km -> 8500€...

Mehr oder minder Privatverkauf (vom Händler im Auftrag einer FRAU)...
Zitat am Telefon: Das Auto ist sooo topgepflegt, da geht nix mehr am Preis, außerdem musste sie ihn aus der Leasing (wegen Firmenwagen) für 9500€ rauskaufen... blabla

Ok, wäre ja in Ordnung gewesen, aber:
Felge vorn rechts ramponiert, Türpappen mit ihren wohl hohen Hacken eingetreten (auf der Fahrerseite richtige Risse), ein Stückchen ausm Schaltknauf rausgebrochen und zu guter letzt noch ein Rädchen der Lüftungsverstellung defekt...

Das soll dann Topgepflegt und einwandfrei sein?

Auch war die Klima (manuell) WESENTLICH schwächer als die Automatik im Abarth... Wenn man bei unserer Automatik voll aufdreht geht ein Orkan mit entsprechender Kühlung, da kam ja bei Stufe 4 immer noch nix richtig (in etwa wie bei meinem Punto...)
Liegt das am Motor oder der manuellen Anlage?

Achja, nun zum Motor: Ok, es würde langen und wenn ein richtig schöner 1.6er für einen guten Preis mit wenig Kilometern und nem BJ ab 03 aufm Markt wäre würde ich ihn nehmen..

ABER... der Motor zieht ja nun echt keine Wurst vom Teller.. Was da mein kleiner 1.2er mit 80PS im Punto trotz viel schlechterer Beschleunigungswerte veranstaltet...

Naja entweder umgewöhnen oder nachm JTD in der Preisklasse Ausschau halten, welcher nen besseren Zustand hat.

Jetzt erstmal mit Mutters Abarth durch die Gegend gurken...

PS: Als wenn das nicht alles Enttäuschung genug gewesen wäre, dann is meine Mutter auch noch wegen der extremen Hitze (und nix getrunken, nur nen halben Liter Wasser) Mittags kollabiert -> bis 4 Uhr den Nachmittag in Hannover im Krankenhaus verbracht Naja wenigstens nich langweilig gewesen *ggg*

Er geht, hab ja gesagt, dass man das Auto mit dem Motor fahren kann.

Aber es ist halt im Vergleich mal gar nix, da hat der Punto einen 100% höheren Spaßfaktor, man will sich ja auch nicht unbedingt verschlechtern..
Und das dann auch noch mit einem höheren Spritverbrauch (hatte mit dem 1.6er auf 100% Landstraße und 4 mal Anfahren ohne Heizen 8,3l..., das multipliziert sich bei 100% Stadtverkehr doch extrem)...

Mal sehen was sich so ergibt, bevor kein gutes Angebot kommt werd ich (bzw mein Dad) keins annehmen, dafür haben wir zu viele Alternativen, dass wir jetzt unter Druck stehen würden

Theoretisch hat der Stilo sogar das bessere Leistungsgewicht: Stilo 11,84kg/PS & mein Punto 12,5kg/PS...
Liegt aber auch daran dass ich ein kurz abgestuftes 6 Gang Getriebe hatte, da musste man nicht den 1. Gang bis 4000Touren hochwürgen, damit man im 2. Gang noch von der Stelle kommt. Das is natürlich grade in der Stadt nicht so berauschend

Naja, hoffe jetzt mal auf nen gutes Diesel Angebot, aber nen 1.6er würde auch schon gehen, allerdings muss dann das Angebot WESENTLICH besser sein (siehe oben Linea Sport Stilo)!

So, wird wohl doch ein 1,6er Sehr wenig KM, Feel, 16" Original Fiat Alus und Klima Langsam drängts und nen adäquater JTD ist für wenig Geld atm nicht zu finden.

Ich muss aber fürs Frühjahr aufjedenfall nen neuen ESD haben, was is von den 150€ Dingern bei Ebay zu halten (da wo man die Endrohre aussuchen kann)? Halbwegs guter Sound?
Brauche nämlich wenigstens ein SUBJEKTIVES Gefühl von Kraft :twisted: :twisted:

So Auto da Also lag wirklich am Auto. Der 1.6er geht in dem Wagen WESENTLICH besser, lässt sich besser schalten, einfach alles super Obwohl er wesentlich länger stand, fast nen Jahr

Bin rund um glücklich, mehr später

Die haben gleich ne Inspektion gemacht als das Auto abgestellt wurde (neues Öl usw.) und jetzt noch ne Übergabe Inspektion + neuen TÜV bis 2008.
Sollte eigentlich alles in Butter sein, läuft richtig gut!

Gibt zwar noch 2 Makel, vielleicht kann da jemand was zu sagen:
Heckdeckel öffnet nur noch übers Schlüsselloch (bei unserem Abarth 5t hatten wir auch Probleme, war aber kein Prob, Gebrauchtwagengarantie und ne Sache von 5min in unserer Werkstatt) UND ein Rädchen der zentralen Lüftungsdüse geht nicht mehr ganz nach unten...

Letzteres war auch in dem schwarzen Linea Sport in Laatzen der Fall gewesen..

Is das irgendwie nen Problem beim Stilo, weil beim Abarth ham wirs nicht und in der Suche hab ich auch noch nix drüber gefunden? *gg*
Wenn ja, muss das komplette Teil ausgetauscht werden? Damit ich denen gleich wegen silbernen Düsen bescheid sagen darf

Btw, Vorbesitzerin war auch ne Frau, die hat aber auch ihr Auto gepflegt (im Gegensatz zu der Verhurten Kiste in Laatzen). Liegt vielleicht am Namen: M. Schumacher Z Z