stilo.info

Zitat

Original von fruchtmix
Um es auf den Punkt zu bringen>IM SCHLIMMSTEN FALL<:1,2 bis 3 Stunden Autobahn-Vollgas sollte doch für einen 2,4l Fünfzylinder(sofern Temperatur etc OK) doch nicht zuviel verlangt sein???

Mehr als 2 Stunden über 200 wirste wahrscheinlich nicht ohne Tankstopp schaffen
Meiner schluckt ja bei über 200 schon rund 15-20l, wenn man dem Momentanverbrauch glauben darf.

Meiner Meinung nach, ist kein Motor für Dauervollgas ausgelegt. Der läuft ja immer an der Belastungsgrenze, und das Öl wird auch heiß und schmiert weniger, sprich du hast mehr Verschleiß.

SASH

Servus,

also auf alle Fälle Öl vorher checken (was man ja beim 2.4er immer tun sollte) und nicht gerade nach 500m Vollgas geben

Ansonsten macht mein Motor keine Probleme und ich fahr auch des öfteren mal 3-5h zwischen 4000 - 6000 1/min auf der AB. Ist aus meiner Sicht kein Problem solange man den Spritverbrauch (bei mir 20 - 25l) verkraften kann und das Fahrzeug regelmäßig gewartet wird. Dass der allg. Verschleiß bei Vollgas natürlich größer ist versteht sich ja von selbst.

:idea:Kann dem auch nur zustimmen ich drück auch was geht :arrow: :arrow: ... das einzige immer warm fahren . ansonsten denke ich ist der Motor nicht anfälliger als andere...

wobei 2 stunden über 200 soviel nerven hät ich garnicht*g* da würd ich schwitzen


na denn weiterhin gute fahrt 8-)

marcusi

Also 1 Stunde permament über 200 schafft er am Stück.... Verbrauch? Jenseits von Gut & Böse... Halt kein Autobahnfahrzeug, grad mit diesen Drehzahlen...

Aber das soll ja auch beim Bravo ähnlich gewesen sein: In Österreich fahren wohl noch viele HGTs rum und in Deutschland sinds wesentlich weniger geworden - Stichwort Tempolimit.

Nun ja... K.a.. Unserer wird eigentlich kaum auf der AB bewegt (ist nur ein Einkaufskörbchen für die Stadt) und hat auch noch wenig KM (jetzt 28.000km).

Und ich finde der Stilo lässt sich doch sehr angenehm bei hohen Tempo fahren... Das butterweiche Fahrwerk ist kein bissl nervös und liegt eigentlich recht angenehm auch bei hohen Geschwindigkeiten. Habs nach Leipzig mit 13l/100km in meinem Multijet 2 Stunden ausgehalten (dementsprechend Dauervollgas und VMAX wo ging), das war kein Problem und Schweiß hat ich auch keinen auf der Stirn. Ist halt mehr von der Autobahn abhängig wie viel man schwitzt, zumindest der Stilo ist hier nicht das Haar in der Suppe.

Zitat

Original von flabbs
Also 1 Stunde permament über 200 schafft er am Stück.... Verbrauch? Jenseits von Gut & Böse... Halt kein Autobahnfahrzeug, grad mit diesen Drehzahlen...

Hmm, sehe ich eigentlich anders. Wie schon geschrieben wurde, für andauernde Volllastfahrten ist wohl kein Motor ausgelegt (schon garnicht im Stilo), aber ein "Autobahnfahrzeug" ist der Abarth in meinen Augen ohne jeden Zweifel! Und zwar eigentlich noch mehr als ein Sportler.
Liegt gut auf der Bahn, all möglicher Luxus an Board um die Fahrt so angenehm wie möglich zu gestalten und wenn von hinten dann doch mal ein C220 CDI drückt, reichen die Fahrleistungen immernoch um ihm davon zu fahren.

Zitat

Original von flabbs
...Unserer wird eigentlich kaum auf der AB bewegt (ist nur ein Einkaufskörbchen für die Stadt) und hat auch noch wenig KM (jetzt 28.000km).
& Böse... Halt kein Autobahnfahrzeug, grad mit diesen Drehzahlen...

Au... Einkaufswagen mit 170PS? Fies, wird ja NIE richtig warm.
Mich würde aber mal der Verbrauch eures Abarths interessieren.

Meiner dürfte aber auch vorher nicht für viel mehr genutzt worden sein. Gekauft mit 5 Jahren und 28000km. Wohl auch nur Einkaufen gefahren worden...

Also ich bin noch keine Autobahn gefahren, wo nicht irgendwann dazwischen mal ne Begrenzung gewesen wäre. Somit ist für mich Vollgasfahren auf einem längeren Zeitraum gesehn noch nicht möglich gewesen. Ich fahr auch gerne mal über 200KmH und das Auto hatte sich noch nie beklagt. Hab aber jedes Jahr das Öl wechseln lassen. Ich sage das hällt der Motor aus. Nur eben nicht kalt hertreten. Warten bis er Betriebstemperatur hat und gut is...
Mein Auto hat auch noch unter 30TKM drauf und ich bin selten einkaufen gefahren :-D

Zitat

Der Abarth-Motor nicht Vollgas-fest?!

*Ironie* Hä?! Da bauen die Italiener nen Motor ein der nicht Vollgas gefahren werden kann *Ironie*

Also. Damit meint "wer auch immer" wohl eher den Volllast-Zustand nach einem Kaltstart. Was bedeutet: Motor 10/15 Minuten warmfahren und dann darf man frei Draufhalten.

Ansonsten ist der 2.4er aber sowas von Vollgas-tauglich. Ich fahre regelmäßig von Nürnberg nach Hamburg. Und wo frei ist wird Vollgas gefahren. Lang geht das eh nicht, weil man ständig verkehrsbedingt Abbremsen muss. Das der Motor dan mehr Öl und Sprit braucht dürfte klar sein.

Zitat

Halt kein Autobahnfahrzeug, grad mit diesen Drehzahlen

Hallo !

Nach nunmehr 102.000 km Erfahrung mit meinem Abarth kann ich sagen,daß er "vollgasfest" ist.
Klar,gewisse Voraussetzungen müssen stimmen - Wasser - und Öltemperatur sollten sich in normalem Rahmen bewegen,tun sie auch,wenn technisch alles i.O. ist.
Ich gönne dem Motor seit Anfang nur Vollsynthetik,denkt,was ihr wollt,aber das ist es mir wert. :-D
Gut warmfahren ist unerlässlich
Welches Baujahr ist dein zukünftiger Abarth ?
Hat er noch das Farbmatrixdisplay mit Öldruck - und Öltemperaturanzeige ?

Zitat

Original von the_omega_se

Zitat

Original von flabbs
Also 1 Stunde permament über 200 schafft er am Stück.... Verbrauch? Jenseits von Gut & Böse... Halt kein Autobahnfahrzeug, grad mit diesen Drehzahlen...

Hmm, sehe ich eigentlich anders. Wie schon geschrieben wurde, für andauernde Volllastfahrten ist wohl kein Motor ausgelegt (schon garnicht im Stilo), aber ein "Autobahnfahrzeug" ist der Abarth in meinen Augen ohne jeden Zweifel! Und zwar eigentlich noch mehr als ein Sportler.
Liegt gut auf der Bahn, all möglicher Luxus an Board um die Fahrt so angenehm wie möglich zu gestalten und wenn von hinten dann doch mal ein C220 CDI drückt, reichen die Fahrleistungen immernoch um ihm davon zu fahren.

Zitat

Original von flabbs
...Unserer wird eigentlich kaum auf der AB bewegt (ist nur ein Einkaufskörbchen für die Stadt) und hat auch noch wenig KM (jetzt 28.000km).
& Böse... Halt kein Autobahnfahrzeug, grad mit diesen Drehzahlen...

Au... Einkaufswagen mit 170PS? Fies, wird ja NIE richtig warm.
Mich würde aber mal der Verbrauch eures Abarths interessieren.

Meiner dürfte aber auch vorher nicht für viel mehr genutzt worden sein. Gekauft mit 5 Jahren und 28000km. Wohl auch nur Einkaufen gefahren worden...

Jetzt mal im Ernst, so ein schlechtes Auto ist der Abarth auch nicht, dass man ihm nicht Strecken unter 10km zumuten dürfte. Und bisher war der Wagen noch NIE in der Werke (bis auf die Inspektionen), selbst mein Diesel hat damit keine Probleme. Das der Wagen dann natürlich nicht getreten wird ist ja klar - vorallem fährt meine Mutter eben den Abarth (weil Automatik) als Einkaufskörbchen und dafür ist der bestens geeignet. Weniger Leistung wäre auch gegangen, aber verschlechtern wollte man sich auch nicht.

Was ich meine, wenn ich sage der Abarth ist nicht sonderlich gut geeignet für lange AB Fahrten will nur heißen: Durch das kurz gestufte 5 Gang Getriebe ohne 6. Gang als Overdrive hat man einen immens hohen Spritverbrauch. Die meisten Überholvorgänge und Mittschwimmen bei 180 - 200 würden auch mit einem wesentlich niedrigeren Drehzahlniveau und damit einem niedrigeren Verbrauch funktionieren - Power hat der Wagen eigentlich genug. Daher wird der Wagen auch kaum auf wirklich langen Strecken bewegt, dafür gibts Autos mit 8 Zylindern die WENIGER schlucken bei noch höheren Durchschnittsgeschwindigkeiten (aber das hier is ne andere Geschichte).

Wenn das einen nicht stört (sonderlich laut wird der Wagen ja nicht, trotz diesen Drehzahlen) ist es natürlich kein Problem. Grad im hier eigentlich angesprochenen Kontext der "Vollgasfestigkeit"

PS: Verbrauch liegt bei 12,5l - durchaus im Rahmen - mehr geht leichter als weniger

Der Stilo hat in meinen Augen ein einziges großes Problem: Die Klientel, die ihn fährt!!

Ich möchte jetzt nicht, daß sich jemand angegriffen fühlt, viel mehr möchte ich zum nachdenken annimieren!

Erstens: "Drehzahl bedeutet Reibung und Reibung ist Verschleiß"!
Der Stilo ist genauso "Vollgastauglich" (wenn es sowas überhaupt gibt) wie andere Autos auch. Allerdings würde ich mit keinem Auto 2 oder gar 3 Stunden lang Vollgas fahren, da die Öltemperatur und der Verschleiß bei so einer Gewaltaktion ins Unendliche steigen.
Schauen wir uns doch mal hier so den Altersdurchschnitt von Stilofahrern und deren persönliche Angaben über ihren Verbrauch mit dem 2,4er an! Ich finde es schon erstaunlich, was für utopische Verbrauchswerte mit nem Stilo möglich sind! Das sagt einiges über die Fahrweise aus und da wunderts mich eigentlich nicht, wenn mal wieder einer den Geist aufgibt!
Wenn man halt meint, man hat mit nem Abarth nen kleinen Porsche für wenig Geld erworben, dann liegt man falsch

Schauen wir als Spaß mal zu der Fraktion Autofahrer, die einen 190D fahren! Wie sieht denn denen ihr Spritverbrauch aus? Der liegt mit größter Wahrscheinlichkeit deutlich näher an der Werksangabe als der, der Stilos. Und warum? Ganz einfach weil mit diesem Auto einfach gesitteter gefahren wird. Würden jetzt einfach mal alle Abarth/GT Fahrer hier mit so nem Opa ihr Auto tauschen und den 190er dann genauso malträtieren, wie sie es mit ihren Stilos tun, dann hätten wir auch bald keine 190er mehr, die so hohe km-Stände erreichen!



Mfg Oli

Ehm, das is doch auchn Witz oder? Vielleicht solltest deinen GT doch eher gegen nen 1.2er eintauschen? Wenn ein Abarth nicht dafür gemacht ist um bei Betriebstemperatur anständig bewegt zu werden dann weiß ich auch nicht?!

Wenn ich so ein Auto habe (und wie gesagt ICH fahre den Abarth eh kaum) dann fahre ich es aus, wenn ich es kann (und wenn ich es will). Punkt.

Sonst wie gesagt kann ich mir auch nen 1.2er holen... Schön aussehen tun beide.
Vorallem wenns mir aufn Spritverbrauch ankommt hol ich mir keinen Abarth...

Zitat

Original von flabbs

....anständig bewegt zu werden....


...dann fahre ich es aus, wenn ich es kann Punkt.


Vorallem wenns mir aufn Spritverbrauch ankommt hol ich mir keinen Abarth...

1)
Genau du schreibst es ja! Anständig bewegt zu werden! Ließ mal in der Bedienungsanleitung, was anständig ist: ....sollte das Fahrzeug zur Vermeidung von übermäßigem Verschleiß, Lärm und hohem Verbrauch, im mittleren Drehzahlbereich..... :idea:

2)
Darfst du ja auch! Aber du schreibst ja selbst daß er noch nicht mal 30tkm hat! Mal sehen wie lange du ihn noch "Ausfahren" kannst! 8-)

3)
Wer leesen kann ist klar im Vorteil!
Ich habe nicht geschrieben, daß es auf den Spritverbrauch ankommt (ich bekomm das Benzin von meiner Firma bezahlt), ich habe geschrieben, daß man Rückschlüsse vom Verbrauch auf den Fahrstil ziehen kann!


Mfg Oli

Dann zieh mal von 12,5l Innerstädtisch Stop and Go irgendwelche Rückschlüsse vom Verbrauch auf die Fahrweise...

Außerdem ist das noch nicht mal mein Auto - wie gesagt ist es ein Einkaufskörbchen.

Was du beschrieben hast ist nur übervorsichtig.
In jedem anderen Forum wird man für sowas ausgelacht - aber ein Fiat scheint ja nach 3 Std. schneller Autobahnfahrt auseinander zu fallen

Und ich glaube du hast den Abarth noch nie auf der Autobahn bewegt - selbst bei normalen Tempo hat man dauerhaft über 4500 Touren drauf. Deiner Meinung nach soll man also Strich 120 fahren um den ach so armen Wagen zu schonen?

Das war ja auch der Punkt den ich ein paar Postings vorher erwähnt habe - ich halte den Abarth aufgrund des hohen Drehzahlniveaus für ein bissl ungeeignet für die AB - aber eher wegen des damit einhergehenden horrenden Verbrauchs.

ach oli da hast du mich aber zum schmunzeln gebracht. Hab ja immer noch den verdacht das deine frau das geschrieben hat. wirkt so feminin. Alias sitz auf beifahrersitz und meckert.also das alter ist ja wohl mal egal ob 20 30 oder 50. So einem wagen mit 170 ps in solch einem Mantelkauft man sich ja nicht einfach so. Für die schleicher oder sag ich mal ruhigeren genossen unserer gesellschaft gibs doch die diversen audi100 baby benz opel vectras usw.und mensch ein bißchen spaß braucht der mensch. Für MÄNNER darf es nur das eine motto geben das da heißt .Leistung kann man nie genug haben. Und wie lange soll der bock den halten? Du willst doch auch nicht ewig leben . Lach. So kommt wenigstens öfter mal was neues. In diesem sinne frohes weiter jachtern. Gruss marcusi. Der sonntagsfahrer.

ich weis nicht was ihr mit euren arbarth und gt macht,ich habe seit 2004 einen gt,habe nun 57000km gefahren,der verbrauch liegt im schnitt bei 10,7ltr,
den höchsten verbrauch habe ich auf der A61-63 ingelheim-bingen -alzey-kircheimbolanden-mainz,108 km dauer vollgas 15,9ltr,verbraucht.

fahre auch oft nach düsseldorf ,durchschnitt 11,5ltr 130kmh--235kmh. im durchschnitt 148kmh,

also frage ich mich wie ihr teilweise über 20-25ltr kommt.

ich glaube ich mache etwas falsch,oder woher kommt der so große unterschied.

und ich denke wen man den motor vorher richtig warm fährt hält jeder motor eine dauer belastung aus,weil wo will man 3 std vollgas fahren ?

Zitat

Original von Marcusi


Hab ja immer noch den verdacht das deine frau das geschrieben hat.

Alias sitz auf beifahrersitz und meckert.

und mensch ein bißchen spaß braucht der mensch.

Leistung kann man nie genug haben.

Und wie lange soll der bock den halten?

:-D :-D :-D
Ich muss dich enttäuschen: Ich habe keine Frau, höchstens eine Freundin. :057: Und jetzt kommt der Hammer nicht sie meckert ich sitz bei ihr auf dem Sitz und mecker. Sie fährt nämlich (Alfa Selespeed) auch immer so agressiv! Immer kräftig gas geben ja dem Hinterman dicht drauf, auch wenn der schon blinkt, daß man auf jedenfall auch wieder abbremsen muss, und dann gleich wieder kräftig beschleunigen....
Meine Nerven halten das nicht aus! :088:
Ich geb ja zu, daß ich vielleicht eher der Cruiser bin! Soll aber nicht heissen, daß ich nicht auch schon vollgas gefahren bin. Das muss ein Wagen auch mal aushalten, aber eben nicht dauerhaft.


Mfg Oli

DT_popc1:

...ach ja...die Abarth-Faher und ihre Probleme...ist schon ein lustiger "Haufen". :-)

guten morgen .also vorneweg die selespeed kostet keinen sprit und keine leistung. Es ist keine automatik in diesem sinne.dafür die boardsuche nutzen. Aber kurz gesagt es ist nen ganz normales getriebe wo jemand das kupplungspedal geklaut hat. Lach. Zum ford sag ich nur turbo läuft turbo säuft. Da kenn ich mich aus .also er wird mehr durchhauen als der abarth.immerhin 2.5 liter maschine drin. Aber dafür macht der ford viel mehr spaß. Ist ne andere leistungsklasse.da geht die lucy richtig ab. Aber mit 19 lenzen rat ich dir zu nen 1.6 den kannste gerade noch bezahlen.versicherrungstechnisch. so und weiter gehts. Ich schweife schon wieder ab. Also ford drückt mindestens genausoviel durch.hat aber mit super plus 63 ps mehr. Liebe grüße marcusi


ÄNDERUNG..nach Hinweiss das du ja 30 bist und keien 19 LOL mit 30 sieht die Sache ja etwas anders aus.. da bist du ja ein ERFAHRENER VERANTWORTUNGSBEWUSTER,Kraftfahrer.. der sich auch leisten kann.. :twisted: :idea: :arrow: