In einer Vertragswerkstatt locker 4-stellig.
In einer freien Werkstatt weiß ich es nicht. Könnte aber auch 4-stellig werden. Das ist eine sau Arbeit den Ansaugkrümmer abzubauen.
- Drosselklappe AuE
- AGR-Ventil AuE
- AGR-Kühler AuE (lt. Handbuch > kann eventuell auch bleiben)
- Hochdruckspeicher AuE
- Railleiste AuE
- Unterdruckspeicher AuE
- Zahnriemen AuE
- Keilriemen AuE
- Glühkerzensteuergerät AuE
- Thermostat AuE (lt. Handbuch > kann eventuell auch bleiben)
- Lichtmaschine AuE (lt. Handbuch > kann eventuell auch bleiben)
- Hockdruckpumpe AuE
Du musst dafür grob gesagt den halben Motor obenrum zerlegen
Ich will dir keine Hoffnung machen, aber evtl. reicht schon von hinten die Schrauben entweder nachzuziehen oder leicht zu lösen und ggf. ein Dichtmittel reinzudrücken. Ist zwar auch mit einiger Arbeit verbunden, aber ein Versuch wäre es Wert.