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fee

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Samstag, 13. Februar 2010, 23:15

Ursache(n) gesucht - Motor stirbt bei langsamer Fahrt (meist ausrollen mit Kupplung) ab

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Nabend zusammen,

hab einige Threads schon durch und hier und da ähnelt das Problem meinem, aber dann doch irgendwie nicht.

Seit ca. 1 Woche stirbt der Motor meines Stilos, BJ 2001 1.6, ab sobald ich an eine Kreuzung fahre wo ich definitiv stehen bleiben muss. Kündigt sich manchmal (nicht immer) bereits mit einem leichten ruckeln an sobald ich Kupplung + Bremse trete und dann in den ersten Gang runterschalte. Kaum das ich dann angehalten habe, stirbt der Motor ab. Er springt dann auch normal wieder an, kann aber den Leerlauf nicht halten und stirbt wieder ab - wenn ich nicht mittels Gasgeben die Drehzahl um die 2500 halte.... Natürlich springt hier dann immer die Motorleuchte an. Ein Auslesen des Fehlerspeichers ergab 2 Meldungen:

- Saugrohrdrucksensor Signal fehlerhaft
- Kraftstoffvorrats-Sensor Signal fehlerhaft

Daraufhin haben wir (mein Dad + Werkstatt) den Saugrohrdrucksensor heute erneuert, weil der laut Werkstatt nicht in Ordnung wäre - leider ohne Ergebnis, denn der Motor stirbt mir nach wie vor noch ab.

Nun möchte ich - bevor ich Montag erneut in die Werkstatt fahre - schonmal sammeln was sich die Werkstatt alles anschauen sollte, gefunden habe ich bis dato nur

  • Drosselklappe reinigen


Hat noch jemand ne Idee?
Bin mittlerweile nur noch genervt von dem Auto .... bin aber nur leider drauf angewiesen :( (Ist finanziert als Gebrauchtwagen.... )

Liebe Grüße,
fee

Mein Stilo: 1.6 Baujahr 2001


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Eumel

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2

Sonntag, 14. Februar 2010, 09:21

RE: Ursache(n) gesucht - Motor stirbt bei langsamer Fahrt (meist ausrollen mit Kupplung) ab

Hallo,

eine Idee hätte ich schon.Das Verhalten erinnert verdächtig an Benzinfilter.
Dazu kommt noch die Fehlermeldung

Zitat

- Kraftstoffvorrats-Sensor Signal fehlerhaft

Die könnte ebenso auf gestörten Nachschub hindeuten.

Eigentlich soll zwar beim Stilo kein Filter gewechselt werden,siehe hier:
Benzinfilter
,trotzdem könnte der Fehler in dem Bereich zu finden sein.

Da wäre z.B.
Filter trotzdem defekt oder verstopft
Kraftstoffpumpe defekt oder Kontaktfehler
Sensor defekt oder Kontaktfehler
usw.

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StiloTino83

Moderator

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Sonntag, 14. Februar 2010, 15:30

RE: Ursache(n) gesucht - Motor stirbt bei langsamer Fahrt (meist ausrollen mit Kupplung) ab

Hallo fee, und herzlcih willkommen hier.

hab auch noch eine idee:

zieh mal die batteriepole und massepunkte richtig nach und sprühe sie mal mit

kontakspray ein.

Ausserdem guck dir mal die sicherungen und relais vorne im motor richtig an.

Ob die nicht langsam angammeln. (so braune verfärbung)

Kannst auch dort alles schön mit kontakspray einsprühen. oder die sicherungen

einfach mal austauschen...kosten ja nur nen paar cent.

Da sitzen welche für die kraftstoffpumpe und die elektr. einspritzung.

Gucke mal in die bed.anleitung.

Hatte bei meinem 1.8er ähnliche probleme...

und nach der "KUR" ist alles wieder ok.

mfG

TINO
mfG TINO

Mein Stilo: 1.8->145 PS by TT-Chiptuning | 3t | DYNAMIC | Bj 05/06(Facelift) | New Orlenas Blau Met. | Xenon | LEDayline TFL+NSW | PDC | 2/3 Winterpaket | org. MP3-Radio | Tempomat | schw. getönte Scheiben | div. org. Stilo-Interieur | Eibach 30/30 | OZ ENVY


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kay_c

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4

Sonntag, 14. Februar 2010, 16:47

Es gibt bestimmte einen Leerlaufsteller, welcher als Bypass die Drosselklappe umgeht und im Leerlauf das Gemisch einstellt. Das Stilo-spezifische System kenne ich nicht genau. Das würde ich mal checken!

Weiterhin sind Probleme mit der Zündung möglich: Kerzen verschlissen, sterbende Zündspulen, angefressene Kabel...

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fee

Anfänger

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5

Montag, 15. Februar 2010, 18:15

So... nu war ich heute mittag bei ATU (mal nen Urlaubstag ausnutzen), damit die erstmal den Fehlerspeicher auslesen und den Fehler löschen.

Mittlerweile gab es aber nur noch den Fehler
  • Saugrohrdrucksensor - Signal fehlerhaft


Den Sensor an sich hatten wir ja schon ausgetauscht und wir hatten die Hoffnung, dass es sich damit behoben hat. Naja Fehlanzeige.

Der liebe nette ATU-Mechaniker meinte dann, es wäre sinnvoll mal die Drosselklappe zu reinigen .. dies tat er dann auch - kostete mich 23 Euro und ne halbe Stunde Zeit.

Nun knapp 1,5 Stunden eine Probefahrt gemacht - schön im abendlichen Stadtverkehr mit Stop and Go....und....

JUHUUUU - kein Fehler mehr *hüpf freu* Auch schwankt die Leerlaufdrehzahl nicht mehr....

feechen
super happy grad ;-)

Mein Stilo: 1.6 Baujahr 2001


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