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Montag, 25. September 2017, 15:19

Ventilschaftdichtung tauschen

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Wer erbarmt sich zur Hilfe? Wäre nähe Stuttgart.

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crossshot

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Montag, 25. September 2017, 16:16

Kein Turboumbau? :rolleyes:
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Montag, 25. September 2017, 19:51

Keine Eintragung, dafür neu abdichten das er mir ned hops geht.

Zudem wurde dafür der Innenraum ausgebaut, von Außen einmal komplettes Kit inkl Motorhaine Dachspoiler etc. Da wärst du neidisch mit dem bissl Setup ;) :P

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crossshot

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Montag, 25. September 2017, 21:54

Und wo ist das Problem die Ventilschaftdichtungen auszutauschen? Die Ersatzteilenummer ist die 7581344

Dann brauchst du einen Aufsatz, damit du Druckluft durch die Zündkerzenöffnung pusten kannst und dann einfach die Nockenwellen und Ventilfedern raus. Natürlich nur wenn du den Kopf nicht runtermachen willst.
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Dienstag, 26. September 2017, 01:15

Noch nie gemacht. Wie das Prinzip geht weiß, jedoch fehlt es mir an Kenntnissen zwecks Festellung Nockenwelle und Zahnriemen, wovei letzteres neu gemacht werden würde.

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schokomanu

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Dienstag, 26. September 2017, 03:29

Ich kann mich erbarmen. Allerdings musst du dann mit dem Auto nach Immenstadt kommen.
Zur Info: ich fang nicht an, irgendwelche Zylinder aufzublasen, ich nehme den Kopf ab. Ich mach das ausschließlich so bei diesem Auto

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drfiat

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Dienstag, 26. September 2017, 08:24

Dachte du wolltest den Turbo-Umbau selbst machen? Aber mit Spoilern wird die Karre ja auch schneller, zumindest optisch :D
Ziehe Ventilschaft mit Druckluft vor, wer weiß ob der Kopf plan bleibt. Aber schön aufpassen, dass kein Ventilkeil in einer Ölbohrung verschwindet :D
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crossshot

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Dienstag, 26. September 2017, 08:44

@schokomanu

Es ist aber ein 2.4er Abarth und kein JTD ;)
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schokomanu

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Dienstag, 26. September 2017, 16:51

Zitat

@schokomanu

Es ist aber ein 2.4er Abarth und kein JTD ;)
Ja ich weiß, ich nehme aber generell den Kopf ab für solche Sachen.
Hab das mit dem Auto hier im Forum immer mal mit verfolgt.

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Dienstag, 26. September 2017, 23:49

Immenstadt sind 2.5std, das packt er nimma. Hätte jetzt jd der es macht, allerdings wäre für den Zahnriemenwechsel noch das Fiat Feststellwerkzeug von Vorteil, oder gibt es Alternativen (außer zu markieren)

Das Bodykit und der Flügel machen ihn extrem breit, zumal das Kennzeichen in die Schürze runtergenommen wurde. Weiß gestepptes Leder in den Boden sowie Himmel, 2120 Leds als Abarthlogo in dem Himmel usw.

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Verwendete Tags

Dichtung, Ventilschaft, Zahnriemen

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