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Augustin-Group

StiloMJ

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Mittwoch, 5. Januar 2011, 13:04

Vibrieren normal?

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Hallo zusammen,

bin seit kurzem auch ein Stilo-Fahrer und habe gleich eine Frage:

Es handelt sich um einen 1,9 Multijet 8V 120 PS. Im Leerlauf vibriert es ganz schön im Innenraum, ich weiß das es natürlich subjektiv ist, aber es stört mich etwas. Sollte es normal sein wäre ich beruhigt. Nach fast 10 Jahren Benzinern ist es mein erster Diesel.

Das vibrieren fängt immer an wenn der Motor im Leerlauf läuft, d.h. auch wenn ich auskuppel und der Wagen fährt, natürlich auch im Stand. Der Motor selbst hört sich normal an (Diesel halt), Fahrleistungen und Verbrauch normal.

Kann mir jemand etwas dazu sagen?

Danke und Gruß

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speedy-grufti

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Mittwoch, 5. Januar 2011, 13:14

mein 1,9er 115Ps lässt auch den ganzen Innenraum vibrieren.

Leider sind die guten alten Fiat-Diesel noch etwas rau und der Innenraum entsprechen wenig isoliert ggü. neueren Autos.

war bisher bei jedem Stilo diesel den ich hatte oder mitgefahren bin so ;-)
Gruß,

Dennis ;-)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)


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StiloMJ

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Mittwoch, 5. Januar 2011, 13:46

Hallo,

meiner ist von 2007.

Ich hatte schon auf Motoraufhängung getippt, gibt es eine Möglichkeit diese Vermutung auszuschließen (selber)?

Naja, wenn es so ist muss ich mich wohl daran gewöhnen, ansonsten beim fahren top.

Gruß

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speedy-grufti

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Mittwoch, 5. Januar 2011, 14:18

naja auch der 2007er MultiJet 120Ps Diesel arbeit in der schlecht isolierten Karosse des Stilo ;-) und soviel laufruhiger ist der sicher auch nicht, hat nur euro 4 *tz ein Hoch auf GELB* :D

Ich würd mir da keinen Kopf machen 8-)

geht er denn sauber aus? Meiner schaukelt sich beim Ausmachen manchmal kurz auf .. denke dass das eher die Motoraufhängung ist als ein Virbrieren im Leerlauf ;)
Gruß,

Dennis ;-)

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Mittwoch, 5. Januar 2011, 14:44

Ja, er geht sauber aus.

Dann muss ich mich wohl oder übel damit anfreunden :-D

Gruß

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AgeC_orange

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Mittwoch, 5. Januar 2011, 15:01

Jepp, meiner schüttelt sich bei Standgas auch ordentlich, habe schon mal angefragt, ob man das Standgas etwas anhebenm könnte, weil mit 950-980U/min läuft er samtweich im Stand. Magische Vibrationsgrenze ist <950U/min, dann schwingt, klappert und brummt der ganze Innenraum mit.

Das Aufschaukeln beim Abstellen habe ich nur selten und danna uch nur, wenn er noch ne Weile im Standgas lief...

Gruß
Helge
BMW 320D Touring '09 (E91) mit allen möglichen Spielereien


Dem Ingeniööör is nix zu schwööör 8-)

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