Vorglühen

Simon Jörg

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Sonntag, 26. Dezember 2010, 12:08

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Hallo,

ich habe folgenden Eindruck.
Wenn ich den Motor starte, glüht der Motor noch etwas nach. Nach einigen Sek. schaltet das Glühen ab. Nach einigen Metern fahren, wird das alles Licht am und im Auto dunkler, wenn regnet wird der Scheibenwischer wird recht langsam.
Nach kaum 1min schaltet sich der Verbraucher wieder ab. Das hört kann man im Innenraum hören. Irendwo schaltet ein Relaise ab. Die Lüftung wird wieder kräftiger und alles Licht wird wieder heller.

Meine Vermutung: Kann sich das Vorglühen wieder ein geschaltet haben???

Ich dacxhte zu erst, das es an der elektrischen Zusatzheizung liegen würde.

Gurß
Jörg

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Sonntag, 26. Dezember 2010, 12:30

Wenn der Motor kalt ist, so lange glühen lassen, bis das Lämpchen mit der Wendel erlischt - erst dann den Motor starten! Damit tust du dem Diesel gerade bei niedrigen Temps echt einen Gefallen.
Anschließend ruhig ein paar Sekunden laufen lassen, bevor zu losfährst, bis sich der Motor etwas stabilisiert hat.
Bei -12°C und kälter schwankt meine Drehzahl im Standgas am Anfang noch ziemlich im die 1000U/min, dauert ein paar Augenblicke, bis er sich "gefangen" hat. Erst dann fahre ich los.

Dass das Licht schwächer wird sowie das Klicken vom Relais liegt an deinem elektrischen Zuheizer in der Klimaanlage. Der braucht massiv Energie, arbeitet deshalb auch im Intervallbetrieb. Kann man am Klicken hören, sowie am hell/dunkel des Abblendlichts.

Wenn du zusätzlich noch Scheibenheizung und evtl. Sitzheizung laufen lässt, kannst du deine Lichtmaschine schreien hören :lol:

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Sonntag, 26. Dezember 2010, 17:46

Hallo,

mir ist nichts von einer Vorglühwendel bekannt. Das habe ich das letzte mal an meinen 524 TD gesehen. Ist aber schon länger her.

Jörg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Simon Jörg« (26. Dezember 2010, 17:58)

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AgeC_orange

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Sonntag, 26. Dezember 2010, 18:07

Im Armaturenbrett erscheint beim einschalten der Zündung so eine gelbe Wendel, warten bis die Anzeige erlischt, dann starten.

Das sieht so aus:

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Sonntag, 26. Dezember 2010, 18:19

Hallo und danke,

die leuchtete bei mir noch nie auf!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

Jörg

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Sonntag, 26. Dezember 2010, 18:28

Zitat

Original von Simon Jörg
die leuchtete bei mir noch nie auf!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

Dann fährst du entweder keinen Diesel, sondern nen 1,8er mit defektem Phasensteller, oder die Kontrollleuchte ist defekt! :idea:

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

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Simon Jörg

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Sonntag, 26. Dezember 2010, 18:45

Mensch,

das ich das nicht eher gemerkt habe. Da fahre ich jetzt nun schon gute 80.000 km mit nem Benziner durch die Gegend und wundere mich das da keine Glühwendel zu sehen ist und der auch noch am ruckel ist. Das war ein toller Tip. Da werde ich dann mal morgen mal wieder Benzin tanken und alles ist wieder i.o. :-)

Dann schein nun mal die Kontrolleuchte defekt oder gar noch ein Glühkerze defekt. Wie lange halten die Glühkerzen eigendlich??

Gruß

Jörg

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Sonntag, 26. Dezember 2010, 19:06

Wenn eine oder mehrere Glühkerzen kaputt sind oder irgendwas am Vorglüh-System defekt ist, bekommst du eine "Erwärm. Störung".

Entweder ist die Kontrollleuchte defekt oder oder ein Teil des Vorglühsystem der keine Fehlermeldung verursacht.

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