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  • »nickidienase« ist männlich
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1

Mittwoch, 24. Mai 2006, 15:39

was für ne sche***

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hab heute meinen wagen aus der reparatur zurück bekommen( luftmassenmesser und ein sensor wurden erneuert) und bin dann erst mal schön auf die autobahn gefahren. dort mußte ich leider feststellen das dem wagen ab 130kmh die puste aus ging. er hat sich dann och sehr langsam bis 150 hochgekämpft und plötzlich kam ein lautes zischen und es ging fast nichts mehr. das zischen ist jetzt immer da wenn ich aufs gas trete, im leerlauf läuft er völlig normal. der motor hat fast garkeine kraft mehr. ich bin natürlich direkt wieder zur werke und die waren absolut ratlos und das tolle diagnose gerät meinte alles wäre ok und der sichttest hat auch nichts ergeben.

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Memphis_Rains

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2

Mittwoch, 24. Mai 2006, 16:27

RE: was für ne sche***

Also zu deinem Problem kann ich dir nicht viel sagen, aber da behauptet sich wieder meine Theorie, dass ein Auto nur so gut ist wie die Werkstatt in der es gewartet wird. Hoffe für dich, dass sich des Problem bald wieder findet u. du wieder jede Menge Spaß mit deinem Stilo hast.

Gruß
Martin

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Sam

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Mittwoch, 24. Mai 2006, 19:00

Hey, manche geben Geld aus für ein Zischen (PopOFF) !!!

Nee, Spass beiseite, kann sein das dein Luftansaugrohr irgendwo undicht ist und dort kein Staudruck mehr erzeugt werden kann... Gerade wenn wie du sagtest der LMM ausgetauscht wurde, könnte es sein, das dort irgendwo ein Ansaugrohr nicht richtig wieder befestigt wurde...


BESSER GESAGT, DEINEM AUTO GEHT DIE LUFT ZUM ATMEN AUS !!!
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to be continued...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sam« (24. Mai 2006, 19:01)

Mein Stilo: hat sich verändert...


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Mittwoch, 24. Mai 2006, 20:38

ich hoffe das es so ne simple sache ist und nicht so ne zich hundert euro aktion.

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5

Montag, 29. Mai 2006, 19:51

so neuster stand der dinge: war eben nochmal in der werke und die wissen immer noch nicht was es ist. der meister meinte zu mir das er sowas noch nie gehabt hätte und das er vermutet das der fünfte zylinder am arsch ist bzw das einspritzventil jedoch hat der zylinder volle kompression und und auch leistung nach dem diagnose gerät.

hat vielleicht jemand ne idee was das sein könnte damit ich den helden in der werke mal nen tipp geben kann.

gruß nils

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Pryvin

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Montag, 29. Mai 2006, 20:56

Zitat

Original von Sam
Hey, manche geben Geld aus für ein Zischen (PopOFF) !!!

Nee, Spass beiseite, kann sein das dein Luftansaugrohr irgendwo undicht ist und dort kein Staudruck mehr erzeugt werden kann... Gerade wenn wie du sagtest der LMM ausgetauscht wurde, könnte es sein, das dort irgendwo ein Ansaugrohr nicht richtig wieder befestigt wurde...


BESSER GESAGT, DEINEM AUTO GEHT DIE LUFT ZUM ATMEN AUS !!!


Kann ich mir fast nicht vorstellen. Theoretisch würde dann der LMM falsche Werte liefern und Motorstörung anzeigen. Das ist ja aber laut Diagnosegerät nicht der Fall.

Das mit dem Ansaugrohr kenne ich aus Erfahrung ;)
:Beurk07: Before u drive with a blue Stilo, you should have a very deep view of your own :Beurk07:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pryvin« (29. Mai 2006, 20:56)


Heiki 1982

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Dienstag, 30. Mai 2006, 09:15

Habt ihr schon die Unterseite des Luftansaugschlauchs kontrolliert, net das der gerissen oder gar geplatzt ist.
Wer später bremst bleibt länger schnell.

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bluestilo_87

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Dienstag, 30. Mai 2006, 12:07

Ich denke nicht das es an der luftansaugung liegt, weil dann geht ein auto nicht so schäbig ab. das mit den 5te zylinder kann sein aber kann ich mir schlecht vorstellen. wieso sollte er nach der reparatur kaputt gehn, wenn er eigentlich besser gehn sollte mit dem neuen LMM.

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Dienstag, 30. Mai 2006, 12:39

ich kann mir das eigentlich auch nicht vorstellen das ein zylinder kaputt sein soll weil das auto dafür einfach zu ruhig läuft. im stand läuft er völlig normal und macht auch keinerlei komische geräusche. sobald man aufs gas tritt kommt ein zischen was man aber auch nur im innenraum wirklich hört.

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Mittwoch, 31. Mai 2006, 11:10

neuster stand der dinge vol.2 : also das zischen kam wohl vom flex-rohr (war ein kleiner riss drin), was die motorleistung angeht haben die nicht wirklich was gefunden kommt jetzt noch ein neuer luftfilter und neue kerzen rein und dann macht der meister noch ne probefahrt. um 17:00 uhr heute nachmittag soll ich ihn dann abholen kommen. bin mal gespannt obs was wird.

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woodi

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Mittwoch, 31. Mai 2006, 11:32

dieses zischen kann auch die DK sien... also evtl. ist der dk sensir ned 100 pro in ordnung und die dk macht ned weit genug auf. denn dieses zischen was man nur im innenraum hört, klann eigentlich nur die dk sein... evtl. muss die nur neu justiert werden.

gruss tobi
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Freitag, 2. Juni 2006, 11:11

so mein schätzchen läuft wieder wie ne 1 besser als je zuvor muss ich sogar sagen.
650€ durfte ich gestern latzen aber hat sich echt gelohnt laut tacho hat er gestern nacht schon 230 geschafft aber da ging noch was :grin:.
endlich kann ich wieder ruhig schlafen :wink:

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woodi

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Freitag, 2. Juni 2006, 15:58

und? wat wars ?
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Freitag, 2. Juni 2006, 16:42

also die teile wurden erneuert:

dichtring vom vom luftfilterkasten, luftfilter, zündkerzen, das flexrohr und noch ne dichtung weiß aber nicht wo die jetzt war. und frisches öl :wink:

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