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davidwitek

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Montag, 22. Juni 2009, 11:25

Was soll ich tun, werde ich verarscht ? Oder sind die Werkstätten unfähig ?

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Hallo Stilo gemeinde,

also ich beobachte schon seit einiger Zeit das Forum hier und ich find`s Klasse.

So nun habe ich eine ein Geschichte für euch, die nicht gerade für einen guten start steht.

Am 28.05.09 habe ich mir einen Stilo 1,6 MW mit ca 52 Tkm Scheckheft gepflegt für 6200€ zugelegt.

Der MW fährt eigtl. ganz gut und die Ausstattung ist auch zu genüge, mein erstes Problem trat auf der Autobahn auf ca 140Km/h 4000 – 45000 um „ Motorstörung „ ohne leistungsverlust oder ähnlich zu spüren, nach kurzer zeit wieder weg. Trat hin und wieder auf, aber nur auf der AB, städtisch keine Probleme, okay dachte ich mir ich gehe zum Händler (Ford) ist ja Garantie drauf! Meine erste Vermutung war wie ich es schon nachgelesen habe „Zündspule“.
So nun steht er dort seit dem 05.06.2009 herum und die haben aus meiner Sicht von null eine Ahnung.

Die konnten noch nicht mal die Fehler mit ihrem Boschtester analysieren nur Zündaussetzer Zündspule.

Erst haben die eine getauscht, dann alle vier, und ? nichts gebracht! Gut meinten die Jungs wir müssen den inne Fiat Werke schaffen, da Sie nicht weiter wissen. Gesagt getan aufgeladen und hin sind se. Schnell kam eine unerwartete Diagnose Motor defekt bzw. Zylinder, und es müsse ein Austauschmotor her. Gut dachte ich, das fängt ja gut an. Zur Sicherheit haben die gemeint Sie kontaktieren Fiat nochmals schriftlich FIAT, was ratsam wäre Zylinder oder Motor? Da keines von beiden scheint die Ursache gewesen zu sein, haben die einige anderen Sachen noch mal in Haus eigener Fordwerkstatt selbst überprüft ob die Diagnose für wahr erscheint. Als die den Stilo wieder mit dem Transporter überführt haben haben die erheblich schaden an der Heckstoßstange verursacht, die noch zwei Tage gekostet hat die zu lackieren, was extrem zur Verzögerung der Reparatur kommt. Ich weiß nicht was die dort machen aber die doktern, doktern nur rum und der Fehler ist noch da ???
Jetzt haben die schlossen den noch mal in ein anderes Fiat Autohaus zugeben bzw ist nur ein Fiat partner , sonst auch nur Opel.

Die haben Festgestellt motorsteuergerät ist defekt, sei bestellt und müsse neu programmiert werden, ich weiß nicht wie lange das noch dauern soll aber bis jetzt sind es mittlerweile 17 Tage was er nur die Runde durch Werkstätten macht? Hat jemand von euch ähnliche Probleme gehabt ? Ist es möglich das es das Steuergerät ist ?

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Blue Motion

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Montag, 22. Juni 2009, 11:34

RE: Was soll ich tun werde ich verarscht ? Oder sind die Werkstääten unfähig ?

Mano,was läuft da ab kann bald neuen Wagen für kaufen auf jeden fall alte Teile geben lassen ,was net kaputt ist muss auch net bezahlt werden hol dir Gegenangebote, bei Fiat werke ,ruf bei Fiat an wo welche sind, auf jeden Fall alle Teile prüfen lassen MfG

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dom

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Montag, 22. Juni 2009, 11:35

Möglich ist alles, ich hätte aber zuerst auf die Lambdasonde getippt! Du hast nur eine Störung auf der AB (bei "voll"last) und keinen Leistungsverlust.

Eine defekte Zündspule macht sich eher so bemerkbar das ein Zylinder ausfällt, der Motor extrem rauh läuft und keine Leistung mehr vorhanden ist.

Klar, das Steuergerät KANN es sein, muss aber nicht.


Da bei dir alles auf Garantie läuft würd ich mal freundlich anfragen ob sie dir einen MIetwagen stellen... bzw. lass dich mal vom Anwalt beraten ab wann du den Wagen wieder zurück geben darfst....

Blue Motion

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Montag, 22. Juni 2009, 11:43

RE: Was soll ich tun werde ich verarscht ? Oder sind die Werkstääten unfähig ?

das habe ich nicht berücksichtigt ,, GARANTIE ,, Dom hat vollkommen recht mach es wie Dom es sagt

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davidwitek

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Montag, 22. Juni 2009, 19:05

Also heute war ich noch mal da wo die den Stilo hingeschafft haben um selbst mal mit denen zureden was Sache ist, nun ja viel Ahnung hatter der von Fiat nicht da es eigtl ein Opel Vertragspartner ehemal hatte die kurze Zeit einen FIAT Service dran hängen, der wusste nicht was ein Examierer ist naja das sagt schon alles. Nun ich habe dann dem Autoaus mitgeteilt die sollen Lack machen, da dies ganz schön nervt, und wenn ende der woche keine resultate ersichtlich sind, dann gehe ich hin und schraub die nummerschilder ab und hau die den aufen Tisch samt Kfz Brief,oder der soll sichein Kopf machen wie ein anderen Stilo oder der Art ran kriegt. So das ist ja nicht mein erster Fiat, hab 2 Pandas, Punto 176,Punto 188 schon gehabt und die haben nu mucken gemacht, war alles i.o ich bin bewusst bei Fiat geblieben, ich kann mir nicht vorstellen das es an dem Auto liegt was arg ärger macht, es sind die von tuten und blasen keine Ahnung haben und daran rum doktern, naja ich weiß nicht weiter.

In wie fern kann es an der Lamdasonde liegen, ich meine das auto fährt normal macht keine anstalten und so weiter , nur es biept ein paar mal gelbe lampe "Motorstörung" und dann kurze zeit später erlischt diese wieder.

Kann das auch nur sporadisch sein ?

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Tuppa

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Montag, 22. Juni 2009, 19:50

Bei mir leuchtet auch ab und an die Motorkontrollleuchte, laut Fiat ist die Ursache die 2. Lambdasonde. Tritt nur auf wenn ich auf der Autobahn zu früh nachm losfahren Vollgas gebe, ungefähr so wie bei dir. Ein unterschied beim Fahren oder vom Motor ist dann auch nicht zu merken, läuft alles ganz normal. War deswegen auch in der Werkstatt, der Meister hat mir aber davon abgeraten irgendwas auszuwechseln, kann mit einer neuen Sonde genauso passieren, liegt wohl ehr in einem konstruktionsfehler des Abgassystems beim 1.6er und kann halt vorkommen. Die Meldung verschwindet nach 2-5 Neustarts auch wieder. Man gewöhnt sich dran... :roll:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tuppa« (22. Juni 2009, 20:48)

Mein Stilo: War ein: 1.6, 3T, Dynamic, silber metallic, CC, PDC, Xenon, CN+ mit CDC, Klimaautomatik, "Supersport" Lederlenkrad u. Schaltknauf, K+N Tauschfilter, Dämmerungs und Regensensor, 17" Alus, Spurverbreiterung 10/30, 2/3 Winterpaket, Cecam Sport MSD+ESD


davidwitek

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Montag, 22. Juni 2009, 20:35

danke für den Tipp, werde ich mal im Auge behalten, insofern der Fehler nicht weg sein sollte. So lange Garantie ist können die das ruhig tauschen. Sind die Lambdasonden Teuer ?

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fruchtmix

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Montag, 22. Juni 2009, 20:37

Hallo Davidwitek!

Ohne Dir jetzt zu früh Hoffnungen zu machen,ich hatte die gleichen Probleme wie Du sie beschreibst.Hatte damals einen Stilo 1,6l 3T mit 103 ps.Hatte auch ständig die Meldung "Motorstörung", aber wie bei Dir ohne Leistungsverlust oder sonstigem.Garnichts!Die Karre lief einfach wie immer, hatte aber nur diese "Motorstörung" aufm Display!
War sicherlich 10 Mal in verschiedenen Werken,die hatten Klopfsensor,Zündspulen und was weiss ich noch getauscht, und der Fehler kam dennoch immer wieder.
Dann habe ich es in einer Werke gehabt (einer der Inhaber hat früher Rennen gefahren und die restaurieren Oldtimer= Ahnung!)die dann das Motorsteuergerät getauscht haben.Hat mich 400€ fürs Steuergerät und weitere 400€ für die Diagnose und Einbau gekostet.Aber die Karre hat dann nicht mehr gemuckt!!Das war ein geiles Gefühl nach über einem Jahr ohne Gepiepse zu fahren!!

Wie Dom schon sagte,das kann alles sein.Kann sein dass es bei Dir auch das Motorsteuergerät ist , kann aber vieles Andere genauso sein! :-( Ich hatte genau die Probleme die Du hast.Ich hoffe dass die schnell rausfinden was es bei Dir ist und Dein Leidensweg mit dem Auto ein Ende hat!

Gruss , Ivan

Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(


davidwitek

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Dienstag, 23. Juni 2009, 20:32

hallo wollte mal info geben das ich heute mein stilo wieder bekommen habe bis jetzt keine fehlermeldung, was ich weiß es sind 4 zündspulen neu, und steuergerät, was alles noch gemacht wurde kann ich euch wenn das reparaturprotkoll mir zugeschickt wird mitteilen .

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Dienstag, 23. Juni 2009, 22:13

Hat die Werke die Kosten übernohmen??

Gruss , Ivan

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Mittwoch, 24. Juni 2009, 04:53

ja ich habe kein einzigen cent bezahlt, wäre schön gewesen !

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paul

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Mittwoch, 24. Juni 2009, 11:18

ich habe auch nen 1,6 16v MW aber solche wie ihr hattet hatte ich nie bei mir waren alle 4 zündspullen, hitzetehrmostat, achsschenkel -li- +radlager, lenkungs getriebe, unterbodenschutz vone (regenabweisser) , klimalüftungsstellmotor, beide stabi streben vorn, ABS sensoren vorne und hinten -re- und kommplette auspuffanlage + fexror

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Mittwoch, 24. Juni 2009, 11:34

hui ist aber auch nicht gerade wenig was bei dir alles kam, hoffentlich in der Garantiezeit ?

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paul

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Mittwoch, 24. Juni 2009, 14:22

ne leider ni alles nur die zündspulen, ABS sensoren und das hitzetermostat den rest musste ich bezahlen habe aber bei dem lenkgetriebe 20% rabatt und bei dem achsschenkel + radlager 20% rabatt bekommen da ich in dieser werkstatt 2 autos gekauft habe ( nen clio für meine frau Bj 99 ) kunde bin ich dort jetzt schon 3 jahre und habe das gefühl da gut aufgehoben zu sein gutes fachwissen super beratung

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Mittwoch, 24. Juni 2009, 14:35

was ich noch vergessen habe mein stilo war ein unfallwagen wurden aber beim kauf darüber inormirt und die letzte reparatur war die kupplung nach 147000 km runter was allerdings mir noch nie passiert is das der kupplunsautomat 2 mal gebrochen is bild folgt

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Mittwoch, 24. Juni 2009, 15:08

kann das bild nicht hochladen format zu groß 490 KB

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