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Italo-Welt
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21

Dienstag, 27. September 2011, 21:18

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Scheinbar ist dieses Thema nicht so ganz durchsichtig....

lest mal da...

http://www.fiat-marea.de/index.php?page=…D=4887&pageNo=1

Ich war mir eigentlich auch sicher, daß Fiat die Wechselintervalle heruntergesetzt hat, zumindest beim Stilo Abarth....

Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230


Punto-Mario

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22

Dienstag, 27. September 2011, 21:52

Hm, mal unsern Werkstattmeister fragen obs was neues gibt :shock:. Aber erst nach´n Urlaub :-D.
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Auto braucht Liebe.
(Walter Röhrl)

Mein Auto: Stilo Abarth Selespeed 5T "Black Limited Edition" , 18" Rial Nougaro, FK Tieferlegung, Heckspoiler, usw. und Abarth Grande Punto RSS-EVO-R 240PS+


Laroca

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Dienstag, 27. September 2011, 22:32

Bevor ihr euch weiter streitet schau ich jetzt mal in die Service News im elearn nach. Brauch da keinen Meister oder sonst was. Passwörtet hat und Username hat man im Kopp wenn man jeden Tag damit arbeitet ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Laroca« (27. September 2011, 22:35)

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Laroca

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24

Dienstag, 27. September 2011, 22:46

So, informationen zum 2.4er

Service News

1032 B 100 AA ZAHNRIEMEN DER MOTORSTEUERUNG
Anweisungen für die Kontrolle des Zustandes - Aktualisierung der programmierten Wartung

KD-MASSNAHMEN
Wie im Plan für die programmierte Wartung der Versionen, die zur Zeit produziert werden, vorgesehen, muss die Kontrolle des Zahnriemens der Motorsteuerung bei 60000 und 180000 Km durchgeführt werden.

Für oben genannte Kontrolle muss man sich genau an nachstehende Anweisungen halten, die durch den Zusatz weiterer strengerer Kontrollen im Aufwickelbereich der Wasserpumpe aktualisiert wurden (oder anderer Bereich, wo die Zähne gut sichtbar sind).


Bei ausgebautem Deckel der Motorsteuerung:

- Zahnriemen der Motorsteuerung auf Risse und ausgefranste Stellen überprüfen.
- Zahnriemen am gesamten Umfang sowie Antriebräder, Abdeckungen usw. auf Riemenabriebspuren (schwarzer Staub) überprüfen.
- Sichtkontrolle an der Wasserpumpe (1 - Abb. 1) der Zahnflanken des Riemens zur Feststellung evtl. Verschleißes des äußeren Schutzgewebes.
- Kontrollieren, ob Risse an der Wurzel der Zähne (Druckseite - 2) vorhanden sind. Dazu leicht den Zahn am angegebenen Punkt mit dem speziellen Werkzeug (3) mit gerundeter Spitze durchdrücken.


Zahnriemen über die gesamte Länge kontrollieren.







Bei Vorhandensein eines oder mehrerer solcher Anzeichen übermäßigen Verschleißes den Nockenwellenantriebsriemen ersetzen.


Der Riemen muss auf jeden Fall alle 120.000 Km ersetzt werden.

. alle 3 Jahre, wenn eine der folgenden Zustände zutrifft:- Lange Benutzung bei kaltem - heissem Klima;
- Stadtverkehr mit langen Strecken im Leerlauf;
- Sehr verstaubte Strassen, oder Strassen mit Sand und/oder Salz (*);

. alle 5 Jahre, unabhängig vom Kilometerstand und den Benutzungsbedingungen des Fahrzeuges.



(*) Unter dieser Bedingung muss die Abnutzung der Riemenscheiben und der Riemenspanner (fest und beweglich) kontrolliert werden. Die Abgenutzten Teile müssen erstetzt werden.



Diese Angaben werden in den nächsten Aktualisierungen der planmässigen Wartung aufgeführt.



Dieses Service News ist für ALLE Fiats Baujahr 2002 außer Ulysee und Ducato!



In diesem Sinne kann der Thread jetzt gut und gern geschlossen werden. Mehr gibts dazu nicht zu sagen!

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25

Mittwoch, 28. September 2011, 10:04

Dem ist nichts mehr hinzuzufügen! Deswegen mache ich jetzt hier ZU!
mfG TINO

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