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Dabei seit: 7. Juni 2010
Wohnort: Nähe der einzigsten Stadt ohne Autobahn das ist, Marburg a.d. Lahn
Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!
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Zitat
Original von StiloDriverXY
Das hört sich doch super an, also muss ich mir da keine Gedanken machen?
. Da meiner aber anscheined der gleiche Auspuff wie der 1.8er hat ,hat er gepasst (sogar mit dem Tüv gab es keine Probleme)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »fiatracer88« (11. März 2012, 11:02)
Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mbx« (11. März 2012, 11:03)
Mein Stilo: 1.6 16V Dynamic - Remus Edelstahl ESD - 18" Brock B21 Felgen
Also für nächsten TÜV und wenn ich bald ne andere Heckschürze habe (Bin noch auf der Suche, wenn noch jemand eine hat melden bitte) möchte ich, dass dort dann auch eine Duplexanlage zu sehen ist. Macht optisch schon was her. Mir ist klar, dass son Pott beim Diesel nichts bringt. Mir gehts lediglich rein um die optik! ;-) Habe nur ein paar kleine Änderungen vor! ;-) wenn er fertig ist, werd ich Bilder in die Gallerie stellen! ;-) Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StiloDriverXY« (11. März 2012, 11:08)
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Original von StiloDriverXY
Weil Novitec auch eine günstige Variante anbietet, wo nichts zu modellen steht, wenn dieser passen würde wäre ich zufrieden!
es handelt sich um diesen hier:
http://www.fiat-sportiva.de/product_info…100-Duplex.html
Mein Stilo: Im Februar 2013 geschrottet
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