Welches Öl???

joelmiguel

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Mittwoch, 29. November 2006, 12:26

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Hallo zusammen,

hab mal ne frage an euch:

ich müsste an meinem Abarth mal Öl nachfüllen, doch kann nicht entziffern was auf dem Zettel steht - entweder 5W30 oder 5W50....
Was soll ich nachkippen???

Danke vorab

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5Vision

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Mittwoch, 29. November 2006, 12:39

RE: Welches Öl???

Wenn das ein Abarth ist und dort ein 5W30 drin ist, dann würde ich dir ein Ölwechsel empfehlen und dann ein 5W50 rein z.B. von Mobil...

Keep Cool!

joelmiguel

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Mittwoch, 29. November 2006, 12:49

das Öl ist vor ca. 5 Monaten erst rein gekommen...
4 tausen km mit gefahren, da mach ich jetzt noch keinen Ölwechsel

?????

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5Vision

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Mittwoch, 29. November 2006, 12:53

Zitat

4 tausen km mit gefahren, da mach ich jetzt noch keinen Ölwechsel

Ok, wenn man den Motor quälen möchte... Komm aber dann nicht, dass der Verbrauch von Öl so hoch ist und dass er so komisch klappert, dann ist sowieso zu spät...

Ich hoff nur für dich, dass die Werke tatsächlich ein 5w50er eingefüllt haben....

P.S.: Ein 30er Öl in einem Benziner ist ein langsamer Tod und gerade für ein 2.4er ist es ein Non Plus Ultra Schmerz...

Keep Cool!

joelmiguel

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Mittwoch, 29. November 2006, 13:03

würde also ausreichen wenn ich ein 5w50 reinkippe, somit dürfte dann doch nichts passieren...

zur info: der abarth hat keinen turbo, daher würd ich das ganze mal nicht so eng sehen. beim turbo wäre das sicher was anderes

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5Vision

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Mittwoch, 29. November 2006, 13:05

Zitat

der abarth hat keinen turbo, daher würd ich das ganze mal nicht so eng sehen. beim turbo wäre das sicher was anderes

Dafür muss man keinen Turbo haben, es geht um die generelle Verbrennung und Temperaturentwicklung... Die Pleullager und die Kolbenringe werdens dir "danken"...

Keep Cool!

joelmiguel

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Mittwoch, 29. November 2006, 20:10

...hat keiner ne idee oder selber erfahrung gesammelt?

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stilo2005

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8

Mittwoch, 29. November 2006, 20:18

-

also mein händler füllt 0 w 30 ein. ich bin seither 90000 kilometer gefahren und ein ende oder ein hauch einer beeinträchtigung des motors ist nicht zu erkennen.