Werkstatt in Sachsen für Zahnriemenwechsel 2,4er?

Yosch

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Sonntag, 13. Dezember 2009, 12:46

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Hi Stilogemeinde.
Da bei mir derzeit der Zahnriemenwechsel ins Haus steht, und ich meiner Fiatwerke hier in der Umgebung kein Vertauen mehr schenke, weil die es drauf haben, einem ins Gesicht zu lügen, suche ich eine Werkstatt, möglichst im Raum Sachsen, die schonmal bei einem Stilo Abarth den Zahnriemenwechsel gemacht hat, sprich an das Spezialwerkzeug rankommt, oder es hat.

Vorgeschichte ist, dass ich ihn zu ATU fuhr und die meinten dann, dass sie ein Spezialwerkzeug hätten, dann aber im aufgebauten Zustand gemerkt haben, dass es da eine Baureihenänderung gegeben hat beim 5 Zylinder, und ihr Set nicht passt, und die Fiatwerke gibt ihrs natürlich nicht raus.

Also, wer kennt in Sachsen eine Werke die den Zahnriemenwechsel beim Abarth weg haben?
Möglichst irgend ne Freie, da Fiat dafür gleich mal 300 okken mehr haben will.
Da kann ich mir auch für 200€ das Spezialwerkzeugset selbst kaufen.

Danke schonmal.

Der Yosch

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Yosch« (13. Dezember 2009, 20:36)

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Bluetrance

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Sonntag, 13. Dezember 2009, 16:09

Ich kann dir ne Fiatwerke in Bitterfeld empfehlen. Die wurde mit mehreren Preisen für Service ausgezeichnet. Kann ich aus meiner Erfahrung her auch bestätigen.

Vermutlich ist die aber zu weit weg.

Ob die mit nem Arbarth viel Erfahrung haben, weis ich nicht. Der Preis war mir bisher immer egal. Sollte halt vernünftig gemacht werden, und da ich keine Ahnung hab halt ab zu Fiat.

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RoterBaron

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Sonntag, 13. Dezember 2009, 16:37

Servus,

Rosti war in Leipzig in einer Fiatwerkstatt zum Wechsel der Silentbuchsen (Silentbuchsen). In seinem Post war er sehr zufrieden mit der Werkstatt, auch wenn er keinen Abarth fährt.

Hartmut

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DerWürfler

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Sonntag, 13. Dezember 2009, 17:28

Zitat

Original von RoterBaron
Servus,

Rosti war in Leipzig in einer Fiatwerkstatt zum Wechsel der Silentbuchsen (Silentbuchsen). In seinem Post war er sehr zufrieden mit der Werkstatt, auch wenn er keinen Abarth fährt.

Hartmut

Also Centro Automobile in Leipzig ist auch meine Werkstatt des Vertrauens. Kann ich dir empfehlen, wenn du 100km nach Leipzig fahren möchtest. Preise sind in Ordnung-kann man nix sagen! Herr Essert, der Serviceberater, ist ein freundlicher und angenehmer Zeitgenosse. Eigentlich sind die Leute von Heil VW/Audi-Haupthändler, FIAT und FIAT Professional sind im Sommer dazu gekommen. Ein ZR-Wechsel sollte da nicht das Problem sein-die Mechaniker wurden vor Eröffnung alle geschult.

Europapokalsiegerbesieger

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5ch0ll3

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Sonntag, 13. Dezember 2009, 18:44

ich geh immer zu fiat müller in radeberg. bis jetzt konnte ich mich nicht beschweren. Ich weiss aber nicht ob die das werkzeug haben, denn ich fahre leider kein abarth.

Nicht jeder OSSI ist ein SACHSE, aber jeder SACHSE ist ein OSSI :024: :046:

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SvenL

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Sonntag, 13. Dezember 2009, 20:38

Ich habe kürzlich bei meinem Abarth den Zahnriemenwechsel dort machen lassen, wo ich das Auto kaufte (Toyota-Händler), jedoch arbeitete der Meister bei Fiat.

Zahnriemen + sämtliche Rollen (Contitech), Spann- und Umlenkrolle Flachriemen, Flachriemen (Contitech), Thermostat, Wasserpumpe, neue Kühlflüssigkeit, Ölwechsel mit Filter (5W40 vollsynth.), Räder auswuchten, Licht einstellen hat insgesamt 1250 EUR gemacht.

Fiat wollte mind. 1700 EUR dafür haben.

Gruß!

Sven

PS: Werkstatt ist aber in Thüringen.

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Yosch

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 00:12

Danke nochmal an alle für die Tipps und an alle ein frohes neues Jahr =).

Um das Thema mal abzuschließen...

Hab ihn in eine Zylinderschleiferei in Freital gegeben, die Motorinstandsetzungen macht und vom benachbarten Fiathändler das Spezialwerkzeug zum Arretieren der Nockenwellen bekommt.
Dort hab ich für den Zahnriemenwechsel mit Wasserpumpe und Ölwechsel 555 Eus bezahlt.

Läuft immernoch seidenweich. :-D

edit:
Auf der Suche nach dem Spezialwerkzeug ist mir noch etwas aufgefallen.
Laut Motorcode steckt im Abarth ein waschechtes Alfaherz. :shock:

Auch irgendwie klar, dass sich Fiat da nicht die Mühe macht, einen Motor neu zu entwickeln.
Ist ja einfacher, sich in der Palette von Alfa mit den ordentlichen Motoren zu bedienen, für das Topmodell.

Gruß
Yosch

Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »Yosch« (7. Januar 2010, 00:43)

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Jason

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Samstag, 17. April 2010, 10:43

...nochmal hinterher...

Zur Motorenbude kannst getrost gehen, haben schon seit Jahren einen guten Ruf, eine echte Kometenz also. Aber die benachbarte "Fiatwerkstatt" kannst vergessen, wollen lieber was verkaufen und den Kunden nie wieder sehen. Hab meinen da gekauft, weiß also wovon ich rede. Wussts auch schon vor dem Kauf weil ein Kumpel mal da gearbeitet hat.

Daß der 20V von Alfa ist, ist mir neu!

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Edition-Man

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Samstag, 17. April 2010, 14:28

Also, daß der Abarth Motor auch im Alfa eingesetzt wurde, ist mir auch neu.

Was ich aber zu tausend % weißt, ist daß derselbe Motor früher im Lancia Kappa eingesetzt wurde.
Dort hatte der Motor aber 175 PS statt 170.
Fakt ist aber, daß an dem Motor Kleinigkeiten überarbeitet wurden.
Z.B. ist die Ansaugbrücke und Ventlidecken beim Lancia noch aus Alu und nicht aus Kunststoff wie beim Abarth.

Fiat Stilo Abarth, H&R Federn, 8x17 ET30 mit 215/45 R17

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AiG

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Samstag, 17. April 2010, 16:03

Freut mich immer ... und macht leider auch neidisch, wenn Leute auf Profis treffen. VW/Audi-Mechaniker die zusätzlich noch FIAT machen wären mein Traum. Oder noch besser Mercedes-Mechs.

The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

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