Diese Werbung wird für stilo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

bealehni

Anfänger

  • »bealehni« ist männlich
  • »bealehni« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 29

Dabei seit: 30. Juli 2015

Wohnort: Eberswalde

Danksagungen: 143

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 11. September 2016, 18:55

wo ist der Raildrucksensor

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

ich hab mir für meinen 1.9 JTD eine Tuningbox gekauft, die soll ich am Raildrucksensor zwischenstecken. Alles OK soweit aber woi sitzt dieser denn genau am Motor ? Was muss ich genau abbauen und beachten? ?(

Mein Stilo: Fiat Stilo 1.9 JTD (ABARTH)


Es haben sich bereits 7 Gäste bedankt.

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 881

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 20098

  • Nachricht senden

2

Sonntag, 11. September 2016, 19:18

Von den Injektoren gehen Metallleitungen zu einem dicken Metallrohr. Dieses dicke Metallrohr ist das sog. Rail oder auch Hochdruckspeicher. An diesem Rail sitzt der Raildrucksensor.

Meine Meinung zu dem Ding erspare ich mir an dieser Stelle.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Es haben sich bereits 7 Gäste bedankt.

schokomanu

Fortgeschrittener

Beiträge: 184

Dabei seit: 1. September 2015

Danksagungen: 90

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 11. September 2016, 19:57

Schick das Teil zurück, das ist Schrott.
Ich hab meine Meinung (aber das ist leider auch die Realität) jetzt mal geäußert.
Für den gleichen Preis hättest du ein vernünftiges Tuning File bekommen.

HTC One M9

bealehni

Anfänger

  • »bealehni« ist männlich
  • »bealehni« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 29

Dabei seit: 30. Juli 2015

Wohnort: Eberswalde

Danksagungen: 143

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 11. September 2016, 21:00

warum Schrott

Schick das Teil zurück, das ist Schrott.
Ich hab meine Meinung (aber das ist leider auch die Realität) jetzt mal geäußert.
Für den gleichen Preis hättest du ein vernünftiges Tuning File bekommen.
werde doch mal Deutlicher was ist daran denn nun Schrott ? 8| 8|

Mein Stilo: Fiat Stilo 1.9 JTD (ABARTH)


Es haben sich bereits 6 Gäste bedankt.

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 881

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 20098

  • Nachricht senden

5

Sonntag, 11. September 2016, 21:10

Schrott relativ. Es wird nur die Einspritzmenge erhöht ohne die Luftmasse ebenfalls anzuheben. Das ist eben die Holzhammer-Methode. Dadurch neigt das Fahrzeug mehr zum rußen und hat u.U.höhere Abgastemperaturen.

Die Boxen funktionieren eigentlich ganz gut, aber eine Optimierung direkt im Steuergerät ist deutlich besser.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Es haben sich bereits 1 registrierter Benutzer und 6 Gäste bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

bealehni (17.09.2016)

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen

Diese Werbung wird für stilo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!