Zahnriemenwechsel 1,6er

FlammingM

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Montag, 23. Februar 2009, 16:56

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Hallo ihr,
muss mal en oft gesprochenes Thema wieder aufgreifen da mir die ganze Suche nicht viel gebracht hat.

Und zwar kommt bei meinem kleinen jetzt ne Inspektion + Zahnriemenwechsel.
Bin jetzt bei 96 000 km auf der Uhr.

Was sollte normal beim Zahnriemen mitgewechselt werden.

Hab bei mehreren angefragt.
Die einen machen nur den Zahnriemen + Spannrolle etc andere dagegen gleich die WaPu mit sowie den Keilriemen?

Was ist da jetzt normal bzw empfehlenswert damit ich net so schnell wieder in die Werke muss bzw keinen ärger hab.

Außerdem weiß vielleicht jemand von euch wie oft der Innenraumfilter (Pollenfilter) gewechselt werden sollte?

Und die Zündkerzen, Kühlflüssigkeit, Kraftstoff-Filter.....????

Also so zur Übersicht:
Die letzten 2 KD:

61 000km
gemacht wurde
Wartung inkl Karosserikontrolle
Karosseriekontrolle

Ölservice
Luftfiltereinsatz

84 000km
gemacht wurde
Wartunk inkl Karosseriekontrolle
Karosseriekontrolle

Ölservice
Zündkerzen
Luftfiltereinsatz
Pollenfilter

Denn ich hab bei 4 Werkstätten mein Serviceheft vorgelegt und den aktuellen km-stand und gesagt sie sollen nen Kostenvoranschlag machen was laut Serviceplan gemacht wird.

Darum liegen auch die Kosten zwischen 550 Euro und 1100 Euro inkl Bremsflüssigkeitswechsel.

Sind alles Fiat-Werke.

Vielleicht hat ja jemand von euch nen Service-Plan was normalerweise bei dem 100 000er alles gemacht wird.

Denn in den Unterlagen die ich habe steht nichts davon.

Stille ist der Zustand, der eintreten würde, wenn die Menschen
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »FlammingM« (23. Februar 2009, 17:09)

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RoterBaron

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Montag, 23. Februar 2009, 18:55

Servus,

die Wartungsprotokolle findest du hier: Wartungsprotokolle 1,9 JTD

Auch wenn es für einen Diesel ist, das Eine oder Andere fällt bei allen an.

Hartmut

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Danyberg

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Montag, 23. Februar 2009, 19:56

das ein oder andere könntest du auch ohne sehr viel aufwand selber wechseln wie zum beispiel den luftfilter, innenraumfilter und auch die zünkerzen. auch wenn du keine angst hast und es ist keine hexerei einen ölwechsel inkl. ölfilter.
solltest du das selber machen würde ich es auf jeden fal der werke sagen das die teile neu sind und nicht gewechselt werden müssen.

grüße daniel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Danyberg« (23. Februar 2009, 20:02)

Mein Stilo: verkauft jetzt seat leon 1,4 TSI

FlammingM

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Montag, 23. Februar 2009, 22:49

Danke dann schau ich mal das durch @RoterBaron

@Danyberg
Klar könnte ich das selber machen aber da ich noch Garantie drauf habe sollte ich es schon in der Werkstatt machen lassen.

Aber werd morgen nochmal mit denen ausführlich reden und dann sehen wir weiter.

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speedy-grufti

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Dienstag, 24. Februar 2009, 00:00

Und ob die Wasserpumpe gewechselt werden sollte oder nicht ist wohl auch eine Philosohpie für sich.

Damals hab ich den Zahnriemenwechsel nur wegen der wasserpumpe machen müssen, da diese verreckt ist.

Wenn du Geld für die Wapu über hast, lass sie mitmachen. Hast dann immerhin 2 Jahre Garantie drauf falls sie doch hops gehen sollte, sonst muss der Zahnriemen nohmal gewechselt werden :lol:

Gruß,

Dennis ;-)

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stilinski

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Dienstag, 24. Februar 2009, 12:41

Zitat

Wenn du Geld für die Wapu über hast, lass sie mitmachen. Hast dann immerhin 2 Jahre Garantie drauf falls sie doch hops gehen sollte, sonst muss der Zahnriemen nohmal gewechselt werden

stimmt bei diesem motor nicht, da die wasserpumpe nicht über den zahnriemen läuft !
die wasserpumpe würde ich nur bei wasserverlust wechseln lassen. der riemen ist natürlich eine andere sache... aber das sollte die fachwerkstatt selbst wissen und entscheiden !!!

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500

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Mittwoch, 27. Januar 2010, 09:19

Hallo, ich habe bei mir den Zahnriemen selber gewechselt aufgrund, dass er 7 Jahre alt war.

Mein Fazit: Schaffbar, aber gutes Werkzeug sollte ran!

ein 36 Nuss und Schlagschrauber
eine 22er Langnuss
und wer die WaPu mitmacht, benötigt einen gekröpften 13er Ringschl.
Spannwerkzeug und Justierwerkzeug benötigt man nicht, einfach auf 1 Zylinder OT Stellen. Markierungen an die NWR und an die Kurbelwelle und alten Zahnriehmen machen und auf den neuen Zahnriemen übertragen. Die Kurbelwelle und die Nockenwelle dreht sich nicht zurück, wenn man den alten Zahnriemen abnimmt.
Für die Spannrolle benötigt man eine helfende Hand.
Spannung wird mittels einen Pfeil an der Spannrolle angezeigt, 2 mal leer durchdrehen und Spannung noch mal visuell kontrollieren.

Ich habe 3 Tage mit allen ohne Bühne und Anleitung benötigt, wobei die meiste Zeit nach passenden Werkzeug gesucht wurde und ich sehr sorgfältig und d.h. langsam vorgegangen bin (Nebenbei habe ich noch meine ganze VA neu gemacht und diverse andere Teile getauscht und ein FW eingebaut). Mit ner guten Ausstattung und Bühne ist das in 4-7h machbar.

Tipp:

OT stellt man ein, indem der Punkt auf dem Kurbelwellenrad mit der Markierung auf der Plastikabdeckung des Zahnriemens überein steht (ca auf 12 Uhr).

www.Partner-in-Versicherungen.de

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redfox

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8

Mittwoch, 27. Januar 2010, 12:41

@500

na wenn das so einfach ist, muss meine schwester nächstes mal ja nicht extra in die werkstatt gehn wenn ihr zahnriemen gewechselt werden muss

respekt ich könnte das nicht.

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Laroca

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9

Mittwoch, 27. Januar 2010, 19:56

mutig mutig...

ich brauch in der werkstatt ca ne stunde

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Casperracer

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10

Mittwoch, 27. Januar 2010, 20:01

das is ganed so ohne mit dem zahnriemen. eine zahn falsch angesetzt und den motor kannst in die tonne kloppen und dir bezahlt keiner was.

lass liebe rin der werke machen dann bist du wenigstens selbst ned drann schuld

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Fozzy

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11

Mittwoch, 27. Januar 2010, 22:32

Moin Moin, Ich hab meinen ZR letztes Jahr wechseln lassen. Ohne Wasserpumpe, da diese NICHT über den ZR angetrieben wird. der Spass hat 410 € gekostet. Aber mit ZR den Rippenriemen ( Keilriemen ) Umlenkgedöns.
War 7 Jahre alt ( soll ja alle 5 Jahre gemacht werden ) und 120tsd km
Greetz
Fozzy

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Rosti

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12

Samstag, 13. Februar 2010, 19:13

Ja- ich überlege auch, Alter fast 7 Jahre, km 79.000.

Muss der Motor dazu angehoben werden bzw. raus ???

Mein Stilo: Multifunktions-Wagon, dynamische 1.6 Liter aus 2003 - Original-FIAT-Motor-, übliche Reparaturen, Getriebe u. Kupplungstausch Jan. 2017,neue Scheinwerfer, 2x KAT, 8x Querlenker, 12x Koppelstangen, MICHELIN Crossclimate *Allwetter* TÜV 2x durchgefallen, 4 x gleich bestanden

speedy-grufti

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13

Samstag, 13. Februar 2010, 19:21

nein muss er net

Gruß,

Dennis ;-)

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14

Donnerstag, 29. April 2010, 11:59

So, gestern hab ich den Zahnriemen mit Spannrollen wechseln lassen, beim Km-Stand 60244, BJ 06/2003. Ohne Wasserpumpe - beim 1,6er ist es kein muss.

Kostenpunkt : 341,23 Euronen mit Rechnung in einer freien Werke.

Bin zufrieden

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