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8

Dienstag, 17. Juni 2008, 20:42

RE: Zahnriemenwechsel - Händeler?

Zitat

Original von Andi MK4

Seine Werkstatt hat damals es für nicht nötig erachtet, nach "nur" 5Jahren den Riemen zu wechseln

Jetzt meine Frage: Was kann ich da denn tun? Ich meine, ich habe das Auto mit Inspektion gekauft und nun diese Situation?

Gruß,
Andreas

1)Wie kann man denn nur so leichtsinnig ein Auto kaufen :?:

Ist dir eigentlich klar, daß aufgrund der Nichteinhaltung des Wechselinterwalles jeglicher Garantieanspruch (auch gegenüber dem Händler bei dem du ihn gekauft hast) verloren geht. :shock:

Wäre dir der Riemen nur eine Woche nach dem Kauf des Autos gerissen, hättest du keinerlei Garantieanspruch gehabt, da du dich nicht an das Wechselintervall gehalten hast!!! Es ist die Aufgabe des Käufers, sich um den technisch einwandfreien Zustand eines Autos zu kümmern und nicht die des Verkäufers - das wird immere wieder vergessen!!!!!! Und wenn es knallt, dann interessiert niemanden mehr, was deine Werke als nicht nötig erachtet hat, dann kostet es dein Geld.

2)Erkundige dich mal ob der Preis von 280E inkl Spann und Umlenkrollen ist. Die müssen unbedingt auch gewechselt werden. Die Wapu würde ich jetzt, bei dem
Km-Stand als noch nicht notwendig einstufen. Der Preis wäre aber ein absolutes Schnäppchen!!! :lol:

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

Sergej

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9

Dienstag, 17. Juni 2008, 21:33

Wenn es nur reine arbeitszeit und so anrechnung ist bekommst du es auch bei fiat für das geld meine werke hat damals angebot von 350€ gemacht, letztes herbst, inkl zahnriemen , umlenkrolle und spannrolle, bei meinem 1.6 und ich hab es selbst gemacht der kit kostete mir knap 140€ bei fiat origenal teil aber auch da musste ich feststellen das die spannrolle dicker war als origenal und mann eine andere schraube braucht hab dann beim händler kostenlos eine längere schraube bekommen ohne wenn und aber, dennen war es bekant, da muss du auch aufpassen das dir nicht die kurze schraube eingebaut wird sonst ist spannrolle hin und du sitzt auf dem motorschaden...Und wenn es kompletpreis ist inkl.zahnriemenkit, wie mein vorgänger schreibt ist es ein schnäpchen!!Da sollst du nicht lange zögern und zugreifen..

Wer schnell fährt wird langsamm getragen.....

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Marodeur2

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Dienstag, 17. Juni 2008, 22:21

@OliGT sag mal denkst du ueber das auch nach was du da schreibst?

Leichtsinnig ein Auto gekauft ohne zu wissen wie der Hund hiess der sein Bein drann hob, gelle? :roll:

Die Aufgabe des Kaeufers ist nur ein Auto so zu kaufen wie es angeboten wird, ist an dem Wagen nicht alles so wie angeboten ist Regress angesagt, FINISH!
Darum auch das Angebot mit 280Euro fuer den Wechsel.

Ich hab noch keinen Gebrauchtwagen Kaeufer gesehen der vor Ort den Wagen demontiert hat ob auch ja alles schoen gewechselt wurde, klingt schon absurd.
Auch irgendwelche Hanseln vom ADAC die das Auto begutachten koennen so etwas gar nicht festellen. Im Grunde nicht mal FIAT wenn der Wechsel nicht im PC steht! :roll:

Vielleicht geschah das ja in einer Freien Werkstatt. (mal so spekulativ) steht dann auch nicht im "Scheckheft" wer schiebt denn nach 5 Jahren immer noch dem Hersteller die ganze Kohle fuer die Wartung rueber, kann sich auch nur um ganz lustige Leute handeln ;-)

Da faellt mir ein was gibt es denn nach 5 Jahre noch fuer eine Garantie von FIAT? Ausser die auf Durchrosten, da war noch was mit 7 Jahren aber ich kann mich an nichts erinnern das mir auch nach 5 Jahren die Unversehrtheit des Motors garantiert :shock:

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Meister

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11

Dienstag, 17. Juni 2008, 23:12

Zitat

Original von Marodeur2
@OliGT sag mal denkst du ueber das auch nach was du da schreibst?

Die Aufgabe des Kaeufers ist nur ein Auto so zu kaufen wie es angeboten wird

Ich denke sehr wohl nach :!:

Aber du scheinst ja (beim Autokauf) nicht denken zu wollen!!! :shock:

Bsp. kauf mal ein Auto mit 4 restlos abgefahrenen Reifen (ohne es zu wissen, da du ja nichts kontrollierst beim Autokauf). Und jetzt erklärst du auf der Nachhausefahrt dem Polizist, der dich kontrolliert, er soll die 12Punkte dem Autohändler aufs flensburger Punktekonto schreiben! :lol:

Man muss,wenn man sich ein Auto kauft, über alle Eventallitäten informiert sein!
Und das nicht nur von dem Händler,der das Auto loswerden will, denn der wirds wohl immer schön reden!!! :roll:

Mfg Oli

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Bloodimary

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12

Mittwoch, 18. Juni 2008, 08:52

Ein Mix aus Olli´s Beitrag und Marodeur´s Beitrag ist dann wohl eher richtig.........

Olli hat in so fern Recht, das man bei jedem Gebrauchten über 60.000 Km und/oder bei einem Alter von 5 Jahren fragen "sollte" wie das mit dem Zahnriemen aussieht.

Weil im Zweifelsfall, so hat Olli sicher Recht, will der Verkäufer etwas los werden.

Andersherum, sollte man eigentlich drauf Vertrauen können, das ein Fachhändler sowas selbst sieht und dieses auch macht.

Jetzt nach einem Jahr, wird sich der Händler sowas wohl nur noch sehr sehr schwer selber ankreiden lassen.

Das Lehrgeld wirst du wohl bezahlen müssen......

Mein Stilo: 1,8 16V Dynamic / PDC / Klimaautomatik / Regensensor / Lichtsensor / Eibach Pro System Komplettfahrwerk 30-30 / Hörmann 2x80mm Endtopf / CN+ nachgerüstet incl. Wechsler / Abarth Tacho (Farbdisplay) nachgerüstet /Baujahr 11/2002 / 40000km

Andi MK4

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13

Mittwoch, 18. Juni 2008, 09:24

Hi nochmal,

also ich muß vollkommen "Marodeur2" rechtgeben!!! Ich kann kein Auto auf dem Hof des Händlers zerlegen - geht nicht.
Und was "OliGT" meint ist er genauso wie der Händler drauf: Der meinte doch glatt, auf Bremsen und Reifen gibt es ja auch keine Werte wann ich die wechseln soll...naja, manche Leute haben eben keine Ahnung!!!

Es ist ein Händler mit eigener Werkstatt (freie). Und ich kenne vom Fiesta her nur den Zahnriemenwechsel bei 120000km oder 10Jahren - ich kann bei einem Gebrauchtwagenkauf nicht von jedem Auto die spezifischen Wechselintervalle aller möglichen Teile kennen - ich hab noch was anderes zu tun! Und alle sichtbaren Teile kann man kontrollieren - wie auch z.B. das TüV Datum u.ä., aber einen Zahnriemen, Motorlager, usw ???? Sorry, nicht als Laihe!

Ich denk halt auch, dass es nach einem Jahr schwer wird - zumindest kommt er ja entgegen. Ob jetzt WaPu und der Rest dabei ist weiß ich nicht, bezweifle ich aber - ich werde die Tage nochmal nachfragen.

Mit dem Lehrgeld ist schon recht...zumal ja die Inspektion auch schon 600E gekostet hatte - tja, wozu studiert man ????

Aber es hätte ja durchaus sein können, dass es eine konkrete Möglichkeit gibt - danke für Eure antworten!

Gruß,
Andreas

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14

Mittwoch, 18. Juni 2008, 10:11

Servus,

sollte dir beim Kauf bestätigt worden sein (schriftlich), dass alle Inspektionen durchgeführt worden sind (Checkheft gepflegt), dann hättest du einen Ansatzpunkt, weil die Vorgabe von Fiat lautet: 120.000 km oder 5 Jahre, je nachdem was zuerst eintritt.

Das Checkheft hat die gleiche Größe wie die Bedinungsanleitung des Stilo, nur dünner. Das dieses dir u.U. beim Kauf nicht ausgehändigt wurde, wird wohl schon seine Gründe gehabt haben. Denn auch eine freie Werkstatt kann die durchgeführten Arbeiten in einem Checkheft abstempeln, so sie denn überhaupt durchgeführt wurden ;-)

Hartmut

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15

Mittwoch, 18. Juni 2008, 12:53

Zitat

Original von Andi MK4
Hi nochmal,

also ich muß vollkommen "Marodeur2" rechtgeben!!! Ich kann kein Auto auf dem Hof des Händlers zerlegen - geht nicht.
Und was "OliGT" meint ist er genauso wie der Händler drauf: Der meinte doch glatt, auf Bremsen und Reifen gibt es ja auch keine Werte wann ich die wechseln soll...naja, manche Leute haben eben keine Ahnung!!!

Es ist ein Händler mit eigener Werkstatt (freie). Und ich kenne vom Fiesta her nur den Zahnriemenwechsel bei 120000km oder 10Jahren -

Gruß,
Andreas

Es geht eigentlich überhauptnicht darum, ein Auto auf dem Hof zu "zerlegen"!!
Fakt ist, daß nach einem Jahr die abstruse Frage auftritt: wie sieht denn ein Scheckheft aus????

soviel zu dem Thema wer keine Ahnung hat) Ach der Riemen hätte letztes Jahr schon raus müssen???
Und ich bin der Meinung,wenn ich man sich ein Auto kaufen will, dann muß man sich vorher z.b. über die Riemenwechselintervalle informieren und nicht von einem Uralt-Fiesta auf das neue Auto schließen!!!!
Ich meine man sollte wenigstens danach fragen und es dann sogar im Vertrag erwähnen; macht man doch mit der Angabe Unfallfrei auch!!!!!!!!
Mensch wenn es um euer Geld geht, dann seit doch ein wenig skeptischer!!!!!!! ;-)

Mfg Oli

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Mephistilo

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16

Mittwoch, 18. Juni 2008, 13:10

Zitat

Und ich bin der Meinung,wenn ich man sich ein Auto kaufen will, dann muß man sich vorher z.b. über die Riemenwechselintervalle informieren und nicht von einem Uralt-Fiesta auf das neue Auto schließen!!!!

Da stimme ich zu. Wenn sich jemand aus meinem Freundes/Bekanntenkreis ein gebrauchtes Auto zulegen will, sage ich immer zu ihm - Zahnriemen!! Checkheft zeigen lassen, Rechnungen zeigen lassen. Und vorher über das Objekt der Begierde (also allgemein über den Wagentyp) schlau machen, das Internet bietet so viele Möglichkeiten.

Man darf die Sache nicht so angehen - "Wenn was passiert, zahlt die Garantie"

Ein evtl. Zahnriemenriss bringt nur Ärger, auch wenn die Garantie zahlt. Und mit der Gebrauchtwagengarantie habe ich schon andere Erfahrungen gemacht.

Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier

Marodeur2

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Mittwoch, 18. Juni 2008, 15:32

@OliGT zuerst wollte ich mich ja aufregen das du aus meiner Ausage so etwas machst :" Der verkauft dir ein Auto mit abegfahren Reifen und dann gibts 12 Punkte" Wohl kaum, DENN Reifen kann ich sehen.
Dann hast aber doch noch relativiert man soll sich eben alles ansehen, was aber wenn gerade DAS was dann hier so bemaengelt wird (Zahnriemen) fuer den Laien (auch der sich informiert hat ist ein Laie) nicht sichtbar ist?
Alles schon da gewesen das ein Auto mit den falschen und nicht eingetragenen Reifen verkauft wurde, das ein KAT drann war aber keine ABE dafuer, das irgendwer irgendwann mal was gebastelt hat und das niergends dokumentiert wurde. 8-)

Natuerlich kann hier das Argument ziehen, so etwas kaufe ich nicht.....wirklich? ;-)

Ausserdem bleibt immer noch die Frage: Was zum Henker ist denn da nach 5 Jahren noch fuer eine Garantie drauf das es so ein Gemenge drumm gibt?

Apropos noch etwas, diesen "Scheckheft" Schmarrn gibt es auch nicht ueberall und auch da muss der Haendler rann wenn er Ware vertickt die nicht dem entspricht was drauf steht.
So kauf ich meine Autos, es macht Brummmm es sind alle notwendigen Papiere da es gefaellt mir ich sehe! :roll:

keine Maengel (was ich nicht sehe und kenne werd ich auch kaum finden!) und der Verkaeufer schliesst mit mir ein Vertrag! :shock:

der sagt das er Garantiert das alles i.o ist. ;-)
Wo ist da Naivitaet drinn?
Okay ich kaufe seit dem ich 22 bin keine Gebrauchten die aelter sind als 3-4 da die noch Werksgarantie haben aber trotzdem wo ist denn so etwas naiv? :roll:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marodeur2« (18. Juni 2008, 15:34)

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