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Augustin-Group

hondamini

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Dienstag, 9. April 2013, 15:49

Zahnriemenwechsel Multijet 140 selbstgemacht!

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Wer hat Erfahrung im Zahnriemenwechsel am Multijet (do it yourself)? Dies kommt auf mich demnächst zu!

Toll wären Angaben über:

Dauer
Probleme/Tücken
Spezialwerkzeug
Wasserpumpe

Danke an die Schrauber!

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crossshot

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Mittwoch, 10. April 2013, 08:18

Schau mal ob das mit deinem übereinstimmt:

http://picasaweb.google.com/odorfler/Zah…FLA&feat=email#

Bin mir gerade nicht sicher ob es der gleiche Motor ist und mein Ersatzteileprogramm gerade nicht funktioniert...
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (10. April 2013, 13:11)


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hondamini

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Mittwoch, 10. April 2013, 12:38

vielen dank!

das ist der identische motor!! perfekt+toll...

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crossshot

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Mittwoch, 10. April 2013, 13:47

Teilweise deckt sich die Anleitung mit dem 8V wie ich gesehen habe.

Dort habe ich den Zahnriemen schon selber gewechselt und alles dokumentiert:

Zahnriemen selber wechseln

Viel Erfolg :023:
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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