Zeit bis JTD Motor warm?! Thermostat defekt?

AgeC_orange

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Sonntag, 18. Oktober 2009, 14:07

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Servus Leutz!

Jetzt fängt der erste Winter für meinen Stilo und mich an. Im Moment muss ich morgens nur eine relativ kurze Strecke fahren (10km) (Ansonsten immer 23km), das Problem ist, dass der Motor bei der Strecke kaum übers erste Viertel bei der Temperaturanzeige kommt... Die 10km sind Landstraße 80-100km/h. Außentemperatur 1-4°C

Wie lange dauer das bei euch, bis der JTD auf Temperatur ist?

Ich kenn den einzigen Diesel-Vergleich nur vom Skoda Octavia 2.0 TDI meines Vaters, der ist nach 2-3km warm :shock:

Gut, ein Diesel produziert konzeptbedingt wenig Abwärme, und gerade bei kalten Temperaturen und nur Teillast dauerts lang, bis das Kühlwasser mal 90°C bekommt, aber wenn nichtmal 10km reichen?

Gruß
Helge

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OliGT

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Sonntag, 18. Oktober 2009, 14:27

RE: Zeit bis JTD Motor warm?! Thermostat defekt?

Zitat

Original von AgeC_orange

Wie lange dauer das bei euch, bis der JTD auf Temperatur ist?

Ich kenn den einzigen Diesel-Vergleich nur vom Skoda Octavia 2.0 TDI meines Vaters, der ist nach 2-3km warm

Du soltest einen Defekt des Thermostats nicht von der Zeit abhängig machen, die er braucht, bis er warm ist :!:

Das kann ganz unterschiedlich sein!!
Dann kommt es noch darauf an, ob man 10km bergauf, oder 10km bergab fährt! ;-)
Ich kann dir leider keine Zeitngaben dazu machen, da ich nen Benziner fahre! Aber ich kann dir soviel sagen, daß selbst meiner bei morgentlicher Bergabfahrt (das sind meine ersten 7km) nur 1nen Strich hochgeht. Dann wenns eben wird braucht er nochmal 4km, bis die Mittelstellung der Nadel erreicht ist. Auf dem Heinweg, ists zunächst eben. Da braucht er 8km bis zur Mittelstellung.

Ein defektes Thermostat erkennt man daran, daß es die Betriebstemperatur nicht mehr halten kann. :idea: Also wenn die Nadel mal auf Mitte steht, dann muß sie dort auch bleiben :!:

Wenn die dann beginnt zu schwanken, dann ist das Thermostat am Ende!

Zum Octavia:
Der hat nen "Zuheizer" drin, eben um den Motor schneller auf Betriebstemperatur zu bringen!

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »OliGT« (18. Oktober 2009, 14:30)

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AgeC_orange

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Sonntag, 18. Oktober 2009, 15:35

Danke Oli, dann passt das ja :idea:

Naja, bin froh, dass die Klimatronic n Zuheizer hat, so wirds im Innenraum wenigstens schnell warm...

Ich mag keine Kurzstrecken :roll:

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Sonntag, 18. Oktober 2009, 15:42

Zitat

Original von AgeC_orange

Ich mag keine Kurzstrecken

Dein Motor auch nicht :!:

Du könntest ja aber auch deine KTM nehmen, die ist schneller warm! ;-)

Mfg Oli

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adriaticstYlo

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Sonntag, 18. Oktober 2009, 15:44

beim kauf meines stilos erzählte mir der verkäufer dass ich auch eine zusatzheizung besitze... so nach dem motto "serie" da die commonrail diesel kaum wärme produzieren!

stimmt das?!

abegesehen davon dauerts bei mir auch lange bis er warm ist!

Toni

AgeC_orange

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Sonntag, 18. Oktober 2009, 15:46

Klar, die KTM ist schneller warm, aber ich danach nicht mehr :lol:

Wobei selbst die KTM ne gute Strecke braucht, bis das Öl auf Temperatur ist (wichtiger als Kühlwasser)... Kurzstrecken vertragen die anfälligen Motoren leider überhaupt nicht.

Naja, der Fiat-Motor muss das jetzt erstmal n paar Wochen über sich ergehen lassen - fahr zwischendurch allerdings immer malwieder längere Strecken/Autobahn - quasi als "Ausgleich".

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Sonntag, 18. Oktober 2009, 16:01

Zitat

Original von AgeC_orange

Klar, die KTM ist schneller warm, aber ich danach nicht mehr

Was?? Keine Heizung auf dem Mopped?? ;-) Naja ist ja auch kein Mopped, sondern ein Krankenfahrstuhl! :-D :-D

Mfg Oli

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Phil_FA24170

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Sonntag, 18. Oktober 2009, 16:05

Ich hatte damals auch solche Probleme mit dem JTD, naja es war kein Problem, bei kalten Temperaturen ist er bei normaler Fahreweise nie richtig warm geworden. Er ist nur auf Langstrecken warm geworden oder nach längerer warmlaufphase dann halt mal mit höherer Drehzahl.

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RoterBaron

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Sonntag, 18. Oktober 2009, 16:50

@adriaticstYlo

Servus,

die Diesel haben einen elektr. Zuheizer für die Heizung. Bauart bedingt geben die Diesel nicht so viel wärme ab und damit es schneller im Auto warm wird, ist der elektr. Zuheizer verbaut.

elektrischer Zuheizer
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Hartmut

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PeterG

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Montag, 19. Oktober 2009, 11:16

Hallo,

das mein Diesel einen elektrischen Zuheizer haben soll? Ist mir unbekannt.
Es dauert lange bis er warm wird und bei -15° dacht ich die Zylinder kommen aus der Motorhaube beim Starten. Dank Standheizung is das jetzt weg.
Wenn er wenig heizt bei warmen Motor kann das auch an den Lüfterklappen liegen! bei Klimatronik.

Und im Stau bei unter -5° hab ich auch beobachten können, das die Öltemperatur runter geht! Das hatte der Golf Diesel nicht: war nicht so effizient.

MfG
Peter

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Montag, 19. Oktober 2009, 11:24

Zitat

Original von RoterBaron
@adriaticstYlo

Servus,

die Diesel haben einen elektr. Zuheizer für die Heizung. Bauart bedingt geben die Diesel nicht so viel wärme ab und damit es schneller im Auto warm wird, ist der elektr. Zuheizer verbaut.

elektrischer Zuheizer
elektrische Zusatzheizung

Hartmut

Aber leider nicht jeder Stilo :cry:

Meiner hat keinen Zusatzheizer und braucht bei aufgedrehter Heizung ellenlangen bis er warm wird (lt. Kühlwassertemp.).

Letzen Winter bei -25° ist die Kühltemp. sogar bei Vollgas auf der Autobahn gesunken :-?

Ansonsten bei den aktuellen Temperaturen dauert es schon länger bis er warm wird und die Kühlwassertemp. schwankt auch leicht. Thermostat ist aber ok!

RoterBaron

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Dienstag, 20. Oktober 2009, 11:45

Servus,

haben es dann nur die 1,9 115 PS?

Hartmut

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Dienstag, 20. Oktober 2009, 12:22

Zitat

Original von RoterBaron
Servus,

haben es dann nur die 1,9 115 PS?

Hartmut

Ich habe einen 115er JTD ;-)

Ich habe keine Ahnung von was da abhängt...

speedy-grufti

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14

Dienstag, 20. Oktober 2009, 12:35

@ chris

hast du klimaautomatik?

Also meine letzten beiden Stilos haben beide diesen zuheizer, allerdings auch Klimaautomatik.

Wobei meine auch erst anfängt zu heizen, wenn die Motortemperatur zumindest ganz leicht ansteigt (Anzeige). Ansonsten merke ich es nur, dass das Relais klackt und meine Beleuchtung flackert :roll:

Gruß,

Dennis ;-)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)

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15

Dienstag, 20. Oktober 2009, 13:10

Zitat

Original von speedy-grufti
@ chris

hast du klimaautomatik?

Also meine letzten beiden Stilos haben beide diesen zuheizer, allerdings auch Klimaautomatik.

Wobei meine auch erst anfängt zu heizen, wenn die Motortemperatur zumindest ganz leicht ansteigt (Anzeige). Ansonsten merke ich es nur, dass das Relais klackt und meine Beleuchtung flackert

Nö, habe normale Klimaanlage - das könnte natürlich der Knackpunkt sein :!: