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Italiatec
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Sonntag, 28. Juni 2015, 16:46

Zündimpulsgeber?

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Hallo liebes Forum! Kann mir einer sagen, um was es sich bei diesem Teil handelt?
Habe versucht mit ePer das richtige Teil ausfindig zu machen, scheint aber schwieriger zu sein als gedacht...

Es handelt sich um das gute Stück, das in dem Motorblock steckt, es ist leider am Stecker gebrochen...
Hoffe es kann mir einer Beantworten! :D
lg ;)

P.s.: falls noch einer nen Luftfilterkasten rumliegen hat für kleines Geld, wäre ich nicht abgeneigt... Meiner ist leider auf beiden Seiten ausgebrochen, sodass er immer auf die Kontakte schlägt...

Mein Stilo: Fiat Stilo Bj: 2004, 1.4l 16V 70kW 95PS


Sash

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Sonntag, 28. Juni 2015, 18:21

Das ist ne Zündspule!

Sollte man als 1,6er Fahrer immer im Kofferraum auf Ersatz haben, die gehen gerne kaputt.

An welche Kontakte schlägt denn der Luftfilterkasten? Oder meinst du die Verrohrung?

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]


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StiloNeuling :o (28.06.2015)

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Sonntag, 28. Juni 2015, 19:01

Hab nen 1.4er :)
haben denn die motoren alle ihre zündspulen dort?





der kasten ist links und rechts ausgebrochen und scheint immer auf die kontakte von den zündspulen (das was ich dort notdürftig repariert habe :) ), bei jeder erschütterung zu hauen..


Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StiloNeuling :o« (28. Juni 2015, 19:08)

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Serk95

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Sonntag, 28. Juni 2015, 20:45

Also wenn ich mich richtig erinnere ist das keine Zündspule, sonst hätte er ja 5 Zylinder. Mein 1.4er hat auch den selben.
Hab mal im ePer geschaut, das ist der Kontaktgeber (Teilenr. 46798368 für den 1.4er).

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Serk95« (28. Juni 2015, 20:55)


Sash

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Sonntag, 28. Juni 2015, 20:53

Also wenn ich mich richtig erinnere ist das keine Zündspule, sonst hätte er ja 5 Zylinder. Mein 1.4er hat auch den selben, nur weiß ich nicht für was der ist.

Wie muss man diese Aussage deuten?

Ok, aber soweit ich weiß, müsste der 1,4er aber auch Zündspulen haben. Sollten 4 Stück sein, pro Zylinder 1.

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Serk95

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Sonntag, 28. Juni 2015, 20:57

Im ersten Bild sieht man eine Zündspule (die, die nicht notdürftig befestigt wurde). Die schauen etwas weiter raus. Auf dem Motor selbst sind 5 Öffnungen, 1 für den Impulsgeber, die anderen 4 für die Zündspulen. Hab meinen Beitrag oben angepasst.

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Sonntag, 28. Juni 2015, 21:10

Habe es gefunden! Laut ePer sollte das Teil neben dem Öl-Deckel eine Zündspule sein! :)



Danke euch! :love:

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Sonntag, 28. Juni 2015, 21:13

Komisch, warum sind bei mir 5 Anschlüsse auf dem Motor?

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Sonntag, 28. Juni 2015, 21:22

Kann es dir leider nicht beantworten... :(

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Montag, 29. Juni 2015, 14:46

Zündspule Nummer 1 repariert(!), leider dabei bemerkt, dass die spule daneben auch zerbrochen ist...





Sind die Zündspulen von Firma "Champion" (Made in Italy), die Original ab Werk ausgerüsteten Spulen?
Wenn ja, dann scheinen die ja recht lange überlebt zu haben... :)

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