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Italo-Welt

fruchtmix

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Mittwoch, 19. August 2009, 02:39

Zündspulen für alle Motoren gleich?

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Habe mich schon immer gefragt ob die Zündspulen bei allen Stilo-Motoren gleich sind!
Also ob eine Zündspule vom 1,4er in einen 1,8er passt? Oder eine ausm 1,6er in den 2,4er usw....

Habe bei mir die Champion Zündspulen verbaut,die sollen recht gut sein,zumindest hatte ich bisher keine Probleme.Oder ist jemanden von Euch eine Champion Z-spule mal verreckt?

Gruss , Ivan

Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(


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Stiloowner

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2

Mittwoch, 19. August 2009, 11:11

Hallo !

Nein,die Zündspulen sind unterschiedlich.
Habe in meinem Abarth auch die Champion-Spulen,nachdem die Bosch nacheinander ausgefallen sind.
Die Champion-Teile funktionieren bis jetzt einwandfrei.

Mein Stilo: 06/2003 - 05/2010 Abarth 2.4 20V / Seit 06/2010 Bravo 1.4 T-JET 150 Sport, Techno Grau Metallic ,Blue&Me NAV


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Hammer

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3

Mittwoch, 19. August 2009, 14:40

die vom 1.8 und vom 2.4 sollten laut aussage meiner werkstatt gleich sein !
habe aber auch mittlerweile alle von bosch drausen
mfg
Meik (Hammer)

PS: Wer Rechtschreibfehler findet, der darf sie behalten :D

Mein Stilo: verkauft


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Stiloowner

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Mittwoch, 19. August 2009, 19:02

@Hammer:

Das könnte sein - der 2.4er ist,bis auf den einen Zylinder mehr,relativ gleich mit dem 1.8er .

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OliGT

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Mittwoch, 19. August 2009, 21:38

Zitat

Original von Stiloowner
@Hammer:

Das könnte sein - der 2.4er ist,bis auf den einen Zylinder mehr,relativ gleich mit dem 1.8er .



Der 1.6er, der 1.8er und der 2.4er sind "baugleich" :!: Der Block ist beim 1,6er und 1,8er absolut identisch :!:

Der 1,8er ist auserdem eine "Mogelpackung"! ;-) Der hat keine 1,8 Liter sondern eigentlich nur 1,7Liter (1747 ccm) Hubraum. Und dieses Hubraumplus von 150ccm wird durch einen größeren HUB erzeugt. :idea:

Auch der 2,4er hat nur eine um 1mm größere Bohrung :!: Desweiteren ists eigentlich wieder der gleiche Block, nur mit einem Zylinder mehr und wieder ein etwas vergrößerter Hub; somit kommt der auf 2446ccm!

Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer


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Donnerstag, 20. August 2009, 11:55

Zu Anfang hatten die Kisten alle Zündspulen von Sagem drinne :shock:

Mir sind die nacheinander abgeraucht und wurden dann beim
Freundlichen Italiener bestellt....
mitlerweile sinds Champion Spulen und nach aussage des Meisters
sollten die vom 1.6, 1.8 und 2.4er gleich sein...
aber ich möchte mich da nicht wirklich festlegen
ByBy Bella :cry:
Mondeo V6 Duratec 8-)

Mein Stilo: EX 1.6 fahrer! :( Firmenwagen: Fiat Doblo 1.9JTD 105PS


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Stiloowner

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Donnerstag, 20. August 2009, 12:40

Hallo !

Habe folgendes herausgefunden,allerdings ohne Gewähr:

Ersatzteilnummern bei FIAT:

Zündspule für 1.6 16V (Baujahr 2001-2003) : 0046777286

Zündspule für 1.8 16V : 46473849

Zündspule für 2.4 20V : 46776830

Sollten demnach wohl unterschiedlich sein.
Wie gesagt,ohne Gewähr,die FIAT-Nummern habe ich im Netz gefunden.

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Freitag, 21. August 2009, 19:34

So :!: Mein Abarth 2,4 (Bj 05) läuft, mit den Zündspulen, aus nem 1,8er (Bj 02) :!:
Hab ich heute mal aus reiner Neugier ausprobiert! :-D Hab dazu mal 2 Spulen, aus dem 1,8er meines Onkels gemopst und bei meinem eingebaut.
Die Dinger sind von der Optik, Länge und Passform, absolut identisch! Beides sind Bosch-Teile......Ja auch die aus dem 1,8er von ´02 die mitlerweile 90tkm runter haben, sind von Bosch und funktionieren noch! :lol:


Mfg Oli
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Freitag, 21. August 2009, 23:26

Bei einer 1.6er Spule könnte das etwas kritisch werden, siehe Bild (1.8er Spule oben, 1.6er unten).^^
»Dragon« hat folgendes Bild angehängt:
  • Zündspule.jpg
Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

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Samstag, 22. August 2009, 01:01

Sorry aber ich kann mir es nicht vergneifen :D
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Samstag, 22. August 2009, 01:58

:lol: Hammer.


Dann wäre meine Frage beantwortet.

Fazit: 1,8er und 2,4er sind kompatibel.Unter 1,8 l passt es nicht.

Danke!


Gruss , Ivan

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Samstag, 22. August 2009, 04:26

Zitat

Original von Hammer
Sorry aber ich kann mir es nicht vergneifen :D
es gibt Menschen die sagen die länge spielt keine Rolle :D


Ja ja, auf die Technik kommts an. Und es wäre mal wieder bewiesen, die mit mehr PS haben die kleineren, gell? :P
Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

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Samstag, 22. August 2009, 16:44

HEY!!


:lol:

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14

Samstag, 22. August 2009, 16:56

:lol:
dann bin ich ja froh, dass ich einen 1,6l fahr xD :twisted:
SCHLACHTE 1,9l JTD (115PS) STILO AUS !!!! Bei Bedarf einfach eine PN =)

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fruchtmix

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Samstag, 22. August 2009, 17:50

Männers...es sind auch Mädels hier im Forum...wollen wir wirklich das Klischee bedienen und unsere Schw... vergleichen? :shock: :-D


Immer wieder lustig wie und wozu sich son Thread entwickeln kann :razz:

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Samstag, 22. August 2009, 21:28

Zitat

Original von Dragon

.... Und es wäre mal wieder bewiesen, die mit mehr PS haben die kleineren, gell? :P



Ja, und die "kleineren" holen es dafür aus der Drehzahl :!: Dafür ist dann die "Kolbengeschwindigkeit" höher :!:

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D


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Samstag, 22. August 2009, 22:12

für eine Sekunde dachte ich wirklich Du redest über Autos! :lol: :lol: :lol:

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RoterBaron

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Sonntag, 23. August 2009, 12:28

Servus,

deswegen wollen wir auch hier nur noch über den Stilo reden.

Der amüsante Ausflug in den doppeldeutigen Wortwitz wird dann im Fun weiter behandelt.



Hartmut

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