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  • »FiatStyloDynamic« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 27. März 2008, 18:16

zylinderkopf

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aloha zusammen...
erstmal muss ich sagen das das hier ein echt tolles forum mit sehr viel hilfe und interessanten beiträgen ist!super!

so nun zu meinem problem:

ich hatte den stilo (dynamic, 64000km,komfortgarantie) fast drei wochen und nu ist er seit 5 tagen in der werkstatt...ich da eben angerufen um mal zu fragen was denn los ist mit meinen wagen und wie lange das noch dauert und ein ziemlich gelangweilter meister meint so : ja, der bekommt morgen einen neuen zylinderkopf und wenn wir ihn morgen noch fit kriegen rufen wir sie an!auf meine frage ob denn kosten für mich entstehen meinte er das er das noch nicht wüsste?!

also meine frage ist wieviel sowas kosten kann und ob ich das dann auch wirklich zahlen sollte, egal wieviel?

ich mein: ich kauf ein auto für 7800eus , fahre knapp drei wochen - der frisst mir das öl weg und nu muss ich einen neuen zylinderkopf bezahlen?hab echt panik davor das die kohlen von mir sehen wollen und seh das auch nciht ein...
ich kenne mich mit autos echt nicht aus und wollte mal ein paar meinungen hören...ob ich es bezahlen sollte? wie ein zylinderkopf kaputt gehen kann?
brauche einfach ein paar tipps und ratschläge von euch :)

MFG Martin

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

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2

Donnerstag, 27. März 2008, 18:40

Beim Händler gekauft? Dann hast du Gewährleistung und du musst das nicht bezahlen!

Was ist es überhaupt? Diesel oder Benziner?
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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3

Donnerstag, 27. März 2008, 18:44

jepp, beim händler gekauft mit einem jahr gebrauchtwagengarantie(fiat komfortgarantie)
ist ein 1.2 benziner...

MFG Martin

kay_c

Mitgliedschaft beendet

4

Donnerstag, 27. März 2008, 21:22

Neuer Zylinderkopf kann nur 2 Sachen bedeuten: Entweder er hat einen Riß oder die Nockenwellenlager sind eingelaufen (durch Ölmangel).

Beim Bravo/Brava gab es immer Probleme mit einer verstopften Ölleitung zum Zylinderkopft. Vielleicht gibt es ja das Problem noch immer?

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