Zylinderkopfdichtung defekt

schweizer

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Dienstag, 6. Oktober 2009, 17:32

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Hallo zusammen.

Gestern hat es mich nun auch erwischt. Motor an - Ratterte komisch - und kurz darauf eine riesen grosse Schneeweisse Rauchwolke hinten raus:-(

Das ganze bei sage und schreibe erst 70000km. Ist das normal beim Stilo? Währe er das doppelte gelaufen würde ich es verstehen. Aber so. Natürlich habe ich meinen Stilo auch immer schön gepflegt. Immer alle Flüssigkeiten kontrolliert. Regelmässig Service gemacht. Selten mal richtig gas gegeben. Und wenn, dann erst nach ein paar Kilometer.

Nunja. Jetzt steht der kleine in der Werkstatt.
ZKD ersetzen, Zahnriemen ersetzen, Keilriemen ersetzen, WaPu ersetzen. Plus Service. Kosten so an die 2000.- CHF.

PS: Bin Heute mal in der Werke vorbei. Zu meinem Entsetzen wurden die Zündkerzen noch NIE ersetzt. Waren immernoch die Originalen ab Werk drin. Wie der Elektroden abstand da ausgesehen hat kann man sich ja vorstellen:-S

Naja hoffe es kommt alles wieder gut.

Mfg.

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Mephistilo

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2

Dienstag, 6. Oktober 2009, 17:45

Beim Stilo habe ich noch nicht so oft davon gehört.

70000 ist allgemein wirklich früh, welche Maschine ist es denn?

Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier

RoterBaron

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Dienstag, 6. Oktober 2009, 18:50

Servus,

prinzipiell eine ärgerliche Sache, aber wenn du den Service gem. Bordbuch hast machen lassen und bei 70.000Km noch immer die gleichen Zündkerzen drin sind, bist du schön vera..... worden. Die wurden dir wohl auch noch bei der 20.000er, 40.000er und 60.000er in Rechnung gestellt.

Hartmut

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Mein Stilo: Stilo MW Dynamic, JTD 115, rot, 8x19, 215/35/19, Eibachfedern 30/30, 2-Zonen Klima, Winterpaket

schweizer

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Dienstag, 6. Oktober 2009, 22:24

Ich habe den 1.6 mit 103 PS

Die Alten Rechnungen muss ich noch mal genau überprüfen.

Themenstarter

AiG

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Mittwoch, 7. Oktober 2009, 15:40

Zitat

Ist das normal beim Stilo?

Nix gegen dich. Aber die Frage find ich immer geil. Normal ist, wenn dein Auto nach dem Kauf solide läuft und sämtliche Verschleißteile erst zu den veranschlagten Intervallen fällig werden. Jetzt guck dich mal bei anderen Marken und Typen um ... dann stell die Frage nochmal. Es gibt so viele nicht kalkulierbare "Ereignisse" in so einem Motor. Da braucht nur der Sprit verunreinigt gewesen sein, oder Abrieb hat sich an einer Stelle zwischen Zylinderkopf-Dichtung-Motorblock abgelagert. Der hat sich entzündet, geglüht und die Dichtung beschädigt.

Man steckt nicht drin.

Ich fahr seit 40.000 km ohne Ölwechsel(wegen dem hohen Verbrauch beim Abarth)/nur Filter gewechselt. Läuft.

The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »AiG« (7. Oktober 2009, 15:42)

SveN

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Samstag, 21. November 2009, 15:04

Meine Zylinderkopfdichtung war übrigens auch bei 73.xxx hinüber... hab mich auch sehr geärgert. Da ich, wie du, immer regelmäßig die Flüssigkeiten überprüft hab. Bei mir is es im März 2009 passiert und hat sich durch ne unfähige Werkstatt 3 Wochen hingezogen.

Wenn ich dran denk, was ich für Scherereien hatte kommt's mir jetz noch hoch und trotzdem fährt immer noch die Angst mit. Erst letztens kam wieder ne Kühlmittelwarnung, obwohl seitdem mein Kühlmittel konstant zwischen mittel und maximum steht. Eigentlich ein Unding. Durch ne einfache Kühlmittelmeldung (obwohl zwischen minimum und mittel) hat sich auch im März mein Problem angekündigt.

Und ich bin seitdem etwas geknickt nen ZKD-Schaden bei nur 73.xxx km bekommen zu haben. Ich fahr gern sportlich, aber nicht übermäßig und treib ihn absolut nie, wenn er noch kalt ist. Ma steckt freilich ned drin, aber is schon etwas derb.

Ciao
///Sven

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Mein Stilo: 1.6, BJ:12/04, 3-Türer, silber • Dunlop SP Sport Maxx 215er/17" • Remus-ESD 2x 82x67mm • Eibach 30/30 Federn • getönte Scheiben • 17" orig. Alus • Dual-Zonen-Klima • orig. mp3-Radio • Navi: Google Nexus 4 mit Navigon App :)

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Zylinderkopfdichtung defekt

Zylinderkopfdichtung defekt

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