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Italiatec

crossshot

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Dienstag, 16. Oktober 2012, 10:02

Zylinderkopfschrauben JTD

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Hallo zusammen,

da ich jetzt fast fertig bin mit dem Zerlegen meines Stilos, würde mich noch brennend interessieren, wie es in den Zylindern nach 365tkm aussieht.

Leider bekomme ich die Zylinderkopfschrauben nicht raus :-?

Was für ein Bit ist dafür denn notwendig?

Ich habe mir u.a. von Proxxon das hier gekauft:
http://www.proxxon.com/de/html/23296.php

Ich bräuchte aber VZ13, da 14 zu groß und 12 zu klein ist :?: :!:

Hat jemand einen Link zu einem Werkzeug das passt oder sind das einfach ordinäre große Torx-Schrauben?
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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Roydmd

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Mittwoch, 17. Oktober 2012, 13:46

Schau mal hier....
http://www.hazet.de/produkte/online-kata…/4000896167265/
Ist bestimmt hilfreich....
Bei den ZKS passt nicht jeder Bit dafür benötigst du ein Spezi..
Gruß Roy
Was du nicht probierst..kannst Du auch nicht...
http://blaue-saecke.de.tl

Mein Stilo: 2004 Fiat Stilo SW.. 30 mm Fahrwerk Speedparts,Supersport 2x80, Leder,Navi,Tele,Klima usw


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james07

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Mittwoch, 17. Oktober 2012, 18:24

Ribbe 13, nach dem du die schrauben raus hast kannste sie wegwerfen und neue KAufen. Sowie Kopfdichtung. Schrauben sind dehnschrauben und werden mit 40nm, und 90Grad, 90Grad, 90Grad angezogen. Schraubensatz kostet ca 60€
8x Fiat in 14 Jahren jetzt Stilo GT

Mein Stilo: 2.4 GT, rosso tiziano, Eibachfedern30/50, 3T, 16Zoll original, CC, Abarthtacho, CN+


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