Hi,
Zu dem Thema gibt es in der Tat schon so einiges hier im Forum zum nachlesen.
Ich musste bei mir auch schon 3 von 4 Motoren tauschen. Der letzte der noch nicht getauscht wurde ist aber wohl auch bald dran. Den habe ich mir bisher noch gespart weil er zwar ab und zu schon einen Fehler im Fehlerspeicher ablegt, aber bis auf einmal bisher immer noch bestens funktioniert hat. Außerdem kommt man an den am schwierigsten ran.
Generell ist das eine ganz schöne Fummelei. Zumindest die ersten male, wenn man noch nicht weiß wo die Motoren genau sitzen und in welcher Körperhaltung man da am besten arbeitet. Ich komme da mittlerweile ganz gut mit klar
Der Motor für die Mischluftklappe auf der Fahrerseite ist aber noch am einfachsten.
Hier in dem Beitrag ist es meiner Meinung nach super erklärt wo du suchen musst:
Klimatronik - Lüftungsstellung passt nicht
Ist sogar ein Bild mit dabei welcher Motor für was zuständig ist und die Teilenummern für die entsprechenden Ersatzteile. Sind zwar glaube die alten Teilenummern, aber dein Fiathändler findet damit normalerweise trotzdem was du brauchst.
Ansonsten könntest du es nochmal mit neu anlernen probieren.
Dazu nach dem Sart die "Auto" und die "Mono" Taste zusammen solange gedrückt halten bis der Countdown der dabei erscheint bis auf 0 runter gelaufen ist. Anschließend erscheint auf der rechten Seite eine 02, das bedeutet das er den Anlernvorgang gerade ausführt. Wenn er damit fertig ist, sollte im Idealfall überall 00 stehen. Das bedeutet er hat keine Fehler, steht irgendwo nach dem anlernen eine 01 bedeutet das, mit dem entsprechenden Motor stimmt etwas nicht. Bei dir wird also wahrscheinlich am Ende 01 stehen. Trotzdem kann es nach dem Anlernen sein, das der Motor erstmal wieder vernünftig regelt. Ist zwar nix für die Ewigkeit, aber das Anlernen kannst du immer wieder ausführen und wenn du Glück hast dann damit jeweils immer ein paar Tage wieder warme Luft bekomen. Ist ja gerade jetzt im Winter schon wichtig
Hoffe das hilft dir ein bisschen.
Grüße,
Bene