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Roydmd

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Montag, 23. Dezember 2013, 18:34

2 Zonen-Klima

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Mein Fazit zur 2 Zonen Klima beim Stilo...
Nach dem ich nun den 2 Tag an der Klima und Lüftung geschraubt komme ich zu der Meihnung:
Der GRÖßTE Dreck den Fiat je eingebaut hat.
Nach dem bei mir bei 32 Grad nur Pubwarme Luft kam, hab ich mich dran gemacht um den Fehler zu suchen...
Angefangen beim Thermostat da dieses immer gewandert ist. Also Neu Und I.O
Dann alle Stellmotoren ausgebaut und Überprüft.
Oben Unten gebrochen. Also Reparatur.
Mitte I.O.
Motor für Wärmeeinstellung in Ordnung. Jedoch keine Wärme.
Andere Stellung ausprobiert.. nichts.
Motor abgelassen und die Stellung auf Heisss per Hand und siehe da es wird verdammt warm im Auto...
und Wärmetauscher ist Ok....
Stellmotor wider ran und ausgerichtet...und wider bloß pubwarme Luft...
Ok dachte ich mir tauschste mal die Motoren...gesagt getan....Fazit genau der gleiche Mist... :?:
Beide Seiten nur Lauwarme Luft...egal was ich auch ausprobiert habe es hilft nichts als StellMotor abzulassen, mit einem Haargummi auf Heis zu fixieren und so zu lassen...
Mein Fazit :ich brauche keine 2 Zonen Klima sondern im Winter warm... :D
Gruß Roy
Was du nicht probierst..kannst Du auch nicht...
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Mein Stilo: 2004 Fiat Stilo SW.. 30 mm Fahrwerk Speedparts,Supersport 2x80, Leder,Navi,Tele,Klima usw


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Montag, 23. Dezember 2013, 19:23

Hast du die Stellmotoren nach Reparatur bzw. Tausch angelernt?

Wenn nein, dann kann das nichts werden :pinch:
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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Montag, 23. Dezember 2013, 20:29

Na Sicha doch...

Bei Einstellung 32 Grad gehen sie nur bis zur mitte des Kreises...(Stellmotor)
Und bei High bis ca 3/4 also nie bis anschagsteg was aber bei High sein sollte damit die Warme Luft ebend kommt.
Habe auch sämliche Positionen ausprobiert...bei Kalibrieren stellt es sich immer wieder so ein und es kommt nur Pubwarme Luft.

Gruß Roy
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Montag, 23. Dezember 2013, 20:41

Gebrauchte oder neuen Stellmotoren?

Stellmotoren mit Kontaktspray bearbeitet?

Hatte genau die gleichen Probleme und erst als ich die Stellmotoren mit Kontaktspray geflutet habe hat es funktioniert. Das Gehäuse öffnen und auf die Metallkontakte (Schleifkontakte) sprühen.

Angelernt hast du mit Auto + Mono gleichzeitig drücken, oder?
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Dienstag, 24. Dezember 2013, 12:48

Für die Wärme ist ein neuer Motor.
Ein Denso...
Leider ist der nicht so wie :
Klima kühlt nur auf Beifahrerseite
Er hat nur Plastikzahnräder.
Angelernt mit Auto+ Mono...
Werde aber beim Treffen am 04.01 2014 noch mal mit Jan versuchen
korrekte einstellungen vor zu nehmen..
Allen ein schönes Fest..
Gruß Roy
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Dienstag, 24. Dezember 2013, 13:15

Funktioniert es beidseitig nicht oder nur auf einer Seite? Wenn es nur einseitig nicht funktioniert, dann die Motoren mal quertauschen.
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Dienstag, 24. Dezember 2013, 13:29

Ist leider beidseitig...da ist kein Unterschied
An den Tausch von Links nach rechts und um gekehrt hab ich auch schon gedacht...
mal sehen mach ich vielleicht mal morgen in der hoffnung das es funktioniert...
LG Roy
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Dienstag, 24. Dezember 2013, 13:55

Im worst-case liegt es am Klimabedienteil.

Wenn du eins zum Testen brauchst, sag Bescheid. Ich habe mir mal ein ziemlich "abgefucktes" bei Ebay für 15 EUR geschossen. Kann ich dir gerne zum Testen ausleihen. War damals auch verzweifelt und habe eben darauf hin mal dieses gebrauchte Klimabedienteil angeschlossen.

Was natürlich auch sein kann, dass deine Temperatursensoren in den Lüftungskanälen einen Schuß weg haben.

Hast du schonmal den Fehlerspeicher der Climatronic ausgelesen?
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Dienstag, 24. Dezember 2013, 14:16

Also ausgelesen hatten wir Jan und ich schon...
Temperatur ausgehend 32 Grad ankommend 21 Grad..
Im Test waren die Sensoren Ok...
Liegt wirklich an der Klappenstellung, denn per Hand geregelt geht alles wunderbar.
Ich weiß nicht wie aber wir werden beim Treffen nochmals alles durch gehen um das in den Griff zu bekommen.
Mach mich morgen noch mal ran.
Danke für dein Angebot zwecks Bedinteil...vielleicht komme ich nächstes Jahr drauf zurück..
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Dienstag, 24. Dezember 2013, 23:15

Vlt sind auch die Klappen schwergänig? Ich denke mit Hand kann man da schon andere Kräfte aufbringen als so nen kleiner Motor denke ich.
Was für dich vlt noch Leicht ist könnte für den Antrieb vlt schon Schwerstarbeit sein. Und naja beim Anlernen "denkt" der Antrieb dass dass er sich auf Grund der Schwergängigkeit bereits in Endlage befindet, was aber in Wirklichkeit nicht der Fall ist.

Immerhin ist ja bei dir auch was weggebrochen was eigentlich nicht sein sollte.

Anbei mal ne ganz blöde Frage, wäre es eigentlich möglich eine Normale Klimaanlage auf eine normale 1 Zonen Automatik um zu bauen?
Also jetzt Stellmotoren statt den Seilzügen und halt das Bedienteil? Damit wäre zwar die Funktion für die 2. Zone am Bedienteil sinnlos, aber der Würde halt trotzdem automatisch die Temp etc regeln.
Und Gott sprach zu den Steinen... Wollt ihr Stilo Fahren?
Darauf antworteten die Steine... NEIN! Dazu sind wir nicht hart genug...

Mein Stilo: Fiat Stilo Multiwagon 1.6 16V


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Mittwoch, 25. Dezember 2013, 10:06

Diese kleinen Motoren haben soviel bumms, das glaubt man gar nicht. Daher brechen auch gerne die Verbindungselemente zwischen Motor und Klappe. Die Klappe kann auf der Konstruktion schon gar nicht schwergängig sein. Ich habe eine ausgebaute automatische Klima schon mal komplett zerlegt.

Und wenn du von 2 Zonen auf 1 Zonen umbauen willst (oder umgekehrt), muss alles vor denn Vordersitzen ausgebaut werden...
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