Abarth in den Begrenzer gefahren

AiG

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Dienstag, 8. Juli 2008, 16:49

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:-D

So siehts aus! Was mit der "normalen" Bereifung (225/45 17) im 5-Gang nicht möglich war: mit 215/40 17 geht das. Die Tachnadel war schon fast ausserhalb der Skala :lol:

Nur so als Info

The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

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megabenny

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2

Dienstag, 8. Juli 2008, 17:24

Kackt der im Begrenzer nicht ab? Meiner hat das letzte mal als ich das gemacht habe tierisch angefangen zu bocken und sich zu schütteln und stottern!

Es gibt Gründe warum ein Fiat rot ist!
Tuning Team NRW e.V -Facebook Page

Mein Stilo: War ein 1.6 16V Ferrari Rot Dynamic Ausstattung ,Novitec N7 17er Alus,blaue Innenraumbeleuchtung,Aero Vision Wischer,getönte Scheiben,Fiatschriftzug und Motorbezeichnung entfernt, zur Zeit tiefer wegen falscher Federn vorne!

Sash

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3

Dienstag, 8. Juli 2008, 17:30

Naja, ob das so gut is, bei dem Motor? :roll:

Mit genügend Anlauf, kriegst fast jedes Auto in den Begrenzer

Habs mal mit meinen 55er Punto geschafft :shock:

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

Puntodrom

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4

Dienstag, 8. Juli 2008, 18:01

Zitat

Original von Sash
Naja, ob das so gut is, bei dem Motor?
Mit genügend Anlauf, kriegst fast jedes Auto in den Begrenzer Habs mal mit meinen 55er Punto geschafft

im 3ten gang

Gruß
Dimitri

klick und - Hol dir deinen Traum!

Mein Stilo: Infos auf www.it-s.org

Sash

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5

Dienstag, 8. Juli 2008, 18:13

Zitat

Original von Puntodrom

Zitat

Original von Sash
Naja, ob das so gut is, bei dem Motor?
Mit genügend Anlauf, kriegst fast jedes Auto in den Begrenzer Habs mal mit meinen 55er Punto geschafft

im 3ten gang

5. Gang bergrunter, angezeigte 200!

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

netnite

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Dienstag, 8. Juli 2008, 19:16

Hey die 200 hab ich sogar schonmal bergab mit meiner Mutter ihrem Nissan Micra 1.0 16V geschafft auf der Autobahn.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »netnite« (8. Juli 2008, 19:16)

Mein Stilo: Fiat Stilo JTD 150 Dynamic in blaumetallic

Tony

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7

Dienstag, 8. Juli 2008, 20:46

Zitat

Original von megabenny
Kackt der im Begrenzer nicht ab? Meiner hat das letzte mal als ich das gemacht habe tierisch angefangen zu bocken und sich zu schütteln und stottern!

hoppla, hört sich ja gar nich gut an... :shock:

Mein Stilo: 1.6 Linea Sport, Platin P53 - 17" Alu´s, Ragazzon 4x80 Duplex, Eibach 50/30, Zimmermann-Sandtler Sportbremsscheiben, Bremssattel rot, Renngitter in Frontschürze, Cadamuro Heckansatz, Carzone Grill, "Böser Blick" von Novitec

Broesi_007

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8

Dienstag, 8. Juli 2008, 21:58

RE: Abarth in den Begrenzer gefahren

Zitat

Original von AiG
Die Tachnadel war schon fast ausserhalb der Skala

Und was heißt das jetzt auf Deutsch? Bist du mit dem Abarth schneller als 255km/h unterwegs gewesen? Aber nicht auf einer geraden Strecke oder?
Aber ist interessant das erst bei dieser Geschwindigkeit der Begrenzer anschlägt! Bisher liegt mein Rekord bei 245lt. Tacho und 228lt.GPS auf abschüssiger Strecke.

Hast du ein GPS-Gerät mit Geschindigkeitsanzeige im Wagen gehabt?

Meine Werkstätte: Autohaus Ambros

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Mein Stilo: Keinen Stilo mehr....

addy75

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9

Mittwoch, 9. Juli 2008, 09:47

Zitat

Original von Tony

Zitat

Original von megabenny
Kackt der im Begrenzer nicht ab? Meiner hat das letzte mal als ich das gemacht habe tierisch angefangen zu bocken und sich zu schütteln und stottern!

hoppla, hört sich ja gar nich gut an...

Wieso ist doch normal, wenn er in den Begrenzer kommt

darkman6

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10

Donnerstag, 10. Juli 2008, 07:14

finde ich auch das es ganz normal ist wenn er in den begrenzer kommt zumindestens in den ersten gängen
. bei meinen vater seinen astra coupe gab es bei 237 einen kleinen ruck und dann war erstmal für 2 sekunden ruhe und nix ging mehr. wie als wenn motor aus war.
wird bestimmt so ne typische sicherheitsschaltung sein um den motor zu schützen. war damals bei meinen vr6 auch so. in den ersten gängen war der begrenzer er so das es geruckelt hat usw aber im letzten war es genauso bei 260 bergab und begrenzer gab es auch einen kurzen ruck und es war für ne sekunde ruhe. finde ich auch sicherer.
überleg mal wenn bei 250 das auto in den begrenzer geht und es anfängt zu schütteln und zu rütteln. denke nicht das das sicher ist

Mein Stilo: 1.6er 16V,Tempomat,2-Zonen klimatronic,dämmerungssensor,regensensor.einparkhilfe,getönte scheiben,aez xylo 7x17 mit 215/45er, 30er eibach, navi tomtom, Soundsystem. mattig grill, Novitec scheinwerferleisten; Bosi Edelstahl sportauspuff 148x75,

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gtrc10

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11

Donnerstag, 10. Juli 2008, 20:15

Hallo ,ähm ich fahr auch nen Abarth aber irgendwie dreht der nur bis ca 6400 weis zwar nicht ob das bei der 5ten auch so ist aber bei den andren 4 gängen ist das so!!!
Also dreht er im 5 länger oder wie??? ;-)

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2,4 20V Abarth Selespeed :evil:

OliGT

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12

Donnerstag, 10. Juli 2008, 22:35

Also meiner dreht in allen Gängen bis ca. 6400, auser im Fünften! :-( Da erreiche ich den Begrenzer nicht mal annähernd. Aus eigener Kraft geht er bis Tacho 235 und das sind dann 6250 U/min. Mit Gefälle bis 245 und 6300U/min.

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

Shark

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13

Mittwoch, 16. Juli 2008, 16:58

Langt das nicht? Warum wollt ihr bei "V-MAX" noch an den Begrenzer
kommen... wenn ihr wisst das bei 6400 schluss ist?

Aber gut zu wissen das der 2.4er nicht so hoch dreht
wie manch anderes Auto

ByBy Bella :cry:

Mondeo V6 Duratec 8-)

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