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Italo-Welt

vogelsinger

Schüler

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Montag, 29. Juli 2019, 09:07

Abarth Tacho

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Moin, habe da eine Frage, kann man den orginalen Abarth Tacho bzw. die Öl und Öldruck anzeige irgenwie aktivieren ? wie und wo werden diese verkabelt`? Reicht es am Öldruckschlater die Kabel ab zu greifen und am Tacho zu verklemmen ??

oder was muss man beachten ? ?(
Danke im vorraus :thumbsup:
Egal, wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand legt, es
gibt jeden Tag mindestens Einen, der aufrecht darunter durch gehen kann. :D

https://fiat-stilo.jimdofree.com/

Mein Stilo: GT / Blau mit Abarth Tacho Umbau


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crossshot

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Montag, 29. Juli 2019, 10:24

Mein Stand ist folgender:

Wenn du bei einem Tacho eine Proxy-Ausrichtung gemacht hast und er dadurch Informationen (wie z.B. die Öltemperatur- Und Öldruckanzeige) verloren hat, dann kommen die selbst wenn die Sensoren aktiv sind, nach einer Proxy-Ausrichtung nicht wieder.

Es gibt aber Leute wie z.B. Yellowstilo hier im Forum, die so Sachen wieder aktivieren können. Frag ihn einfach.

Und zwecks der Sensoren: hier kann ich nur von meiner Diesel-Erfahrung berichten.

Der Ölstand-Sensor beim Diesel wird direkt über den Tacho angesteuert. Der BC fungiert hier nur als Brücke. Sprich es gehen zwei Kabel vom Sensor zum BC und dann vom BC zum Tacho. Ich denke das wird beim Abarth ähnlich sein. Hierfür wirst du allerdings die Stromlaufpläne in eLearn genau studieren müssen.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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