stilo.info

http://www.xenonlook.com/ :-)

für den stilo brauchst H7 lämpchen :grin:

XENON :eusa_dance:

Zitat

Original von Billy
XENON :eusa_dance:

das versteht sich von selbst


nee *hihi* würde wenn, die Xenonlook Superwhite Abblendlicht nehmen

Zitat

Original von BlackIC3
Und wie komme ich da ran ?

Sind da irgendwo versteckte schrauben ?

Und wieviel lampen sind da eigentlich drin ?

Ablendlicht, Parklicht und Nebelscheinwerfer oda wie ?

Da du ja den recht kleinen Motor drin hast, ist folglich auch Platz im Motorraum.
Es gibt drei Möglichkeiten wie du an die Scheinwerfer ran kommst.

1.) Rad auf der Fahrerseite abnehmen, Radhaus rausnehmen und von hinten an die Abdeckung der Scheinwerfer.

2.) das selbe wie o.g.s. und die Stossstange abschrauben, dann die Scheinwerfer demontieren und abstecken, so kommt man überall perfekt ran, gut man hat auch den Scheinwerfer in der Hand. (Bei den Xenonscheinwerfern gibts keine andere Möglichkeit)

3.) Batterieabdeckung ab, Batterie raus, Batteriekorb zur Seite drücken, Abdeckung der Scheinwerfer öffnen und Birnchen wechseln.
Möglichkeit 3 würde ich in deinem Fall favorisieren!

Auf der Beifahrerseite musst du nur den Wischwasserbehälter, der oben mit nur einer Mutter befestigt ist, lösen und diesen ein wenig nach hinten (Richtung Türholm) drücken, dann kommt man auch an die Scheinwerferabdeckung. Bei Wechsel der Xenonbrenner (echtes Xenon), muss auf der Beifahrerseite auch der Scheinwerfer demontiert werden.

Man beachte die unterschiedlichen Scheinwerferausführungen!
Abblendlicht: H7
Fernlicht: H7
Nebelscheinwerfer H3/H1 und pro Scheinwerfer zwei Standlichtbirnen und eine Blinkerbirne.

stopppppppp!

es gibt verschiedene scheinwerferausführungen!

meiner hat:

Abblendlicht: H1
Fernlicht: H7
Nebelscheinwerfer: H1
Standlicht: Glassockel
Blinkerbirne: normal

Für die Nebler hat glaub ich kein Stilo H3. manche haben beim Abblendlicht glaub ich H7!

Gruß chris

Evtl. kommst du auch an die Abdeckung der Scheinwerfer, ohne die Batterie rausnehmen zu müssen. Ich hab das bisher nur bei zwei Versionen (2.4 und 1.9 JTD) gemacht und bei beiden wäre es anders nicht gegangen.
Pass aber auf dass du dir keine Batteriekabel abbrichst usw.

@ crossshot:

Ja du hast Recht, hab ich vergessen zu schreiben. Es gibt verschiedene Ausführungen der Scheinwerfer. Bei unserem Diesel wars so wie ich beschrieben hab. Kann auch sein das es statt H3 für Nebel auch H1 war. Jedenfalls hatte der H7 für Abblendlicht und fürs Fernlicht. Standlicht und Blinker sind bei allen gleich.

Nach der Bedienungsanleitung braucht man aber auch nicht gehen, die ist zu sehr allgemein gehalten und stimmt nicht unbedingt. Am besten Birnchen ausbauen und schauen was verbaut ist.

so also nochmal ich

beim ersten lampenwechsel, war ich auf der fahrseite so verzweifelt, dass ich alles rausgeschmissen hab, was gestört hat! Batterie, Batteriehalter usw.

Beim nächsten wechsel, hab ich dann nur die Batterieabdeckung runter gemacht, die Lenkung komplett nach links eingeschlagen und dann dann die Radhausschale etwas gelöst. Dann kannst von oben und von unten arbeiten. Am besten noch den Stecker vom Scheinwerfer lösen, dann ist noch etwas mehr Platz!

Gruß Chris

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