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enjoi

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Samstag, 23. März 2013, 19:21

Airbagstörung mal wieder...

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Hallo zusammen,

folgendes Problem: Habe nun die Stecker untern den Sitzen sowie hinten im Kofferraum zusammengelötet und trotzdem erscheint immer noch die Airbagstörung. Angeblich soll sich über dem Handschuhfach noch ein Stecker befinden, dort finde ich aber keinen.

Kann mir jemand sagen wo sich noch welche verstecken?

Danke.

Gruß
enjoi

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Laroca

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Samstag, 23. März 2013, 19:50

Was sagt denn der Fehlercode?

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enjoi

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Samstag, 23. März 2013, 20:01

Kann ich dir leider nicht sagen, da ich weder ein OBD-Gerät besitze oder in der Werkstatt gewesen bin.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »enjoi« (23. März 2013, 20:02)

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miastilo

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Samstag, 23. März 2013, 21:04

Besitzt dein Fahrzeug OCS?
Wenn ja, ist wahrscheinlich die Sensormatte defekt.
Ob du das System besitzt, erkennst du daran, dass an der rechten oberen Sitzwange vom Beifahrersitz ein kleines "Stoffschild" mit der aufschrift OCS ist.
Dann brauchst entweder ne neue Matte(kostet glaub ca 200€?) oder einen Sitzsimulator.
Letzteres hätte ich zum Verkauf, falls interesse besteht...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »miastilo« (23. März 2013, 21:05)

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Laroca

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Samstag, 23. März 2013, 22:04

Ohne Fehlercode keine Ordentliche Diagnose. Alles andere ist wie Lotto spielen

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enjoi

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Sonntag, 24. März 2013, 16:53

Kannst du mir evtl ein OBD-Gerät empfehlen?

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crossshot

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Sonntag, 24. März 2013, 18:19

MultiEcuScan + KKL Interface

Die Software hieß früher FiatEcuScan - benutz mal die Forensuche!
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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Sonntag, 24. März 2013, 20:08

Danke, kannst du mir auch direkt ein Interface empfehlen?

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crossshot

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Sonntag, 24. März 2013, 20:32

Wenn du dieses Angebot nimmst

www.elektronic-fuchs.de - klick mich

hast du das Interface + die Software.
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Montag, 25. März 2013, 11:44

Zitat

Original von crossshot
Wenn du dieses Angebot nimmst

www.elektronic-fuchs.de - klick mich

hast du das Interface + die Software.



Kann man damit alles machen? Also lesen und löschen?
Wenn ja, hol ich mir das glaub ich. Die Fiat-Niederlassung in Düsseldorf wollte 56€ von mir fürs Auslesen haben und sagen mir dann "Kamen nicht ins Steuergerät rein".

Hätte die 56€ auch Anzünden können...

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Montag, 25. März 2013, 14:44

Wie, die kamen nicht ins Steuergerät ?????
Das ist aber sehr komisch.
Ist evtl. das Steuergerät defekt ? :eusa_think:
Als Gott klar wurde, dass nur die Besten Handball spielen, schuf er für den Rest Fussball!
:thumbsup:

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crossshot

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Montag, 25. März 2013, 14:47

Zitat

Original von germanconnect

Zitat

Original von crossshot
Wenn du dieses Angebot nimmst

www.elektronic-fuchs.de - klick mich

hast du das Interface + die Software.



Kann man damit alles machen? Also lesen und löschen?
Wenn ja, hol ich mir das glaub ich. Die Fiat-Niederlassung in Düsseldorf wollte 56€ von mir fürs Auslesen haben und sagen mir dann "Kamen nicht ins Steuergerät rein".

Hätte die 56€ auch Anzünden können...


Korrekt, lesen und löschen aber auch Funktionstest können damit gemacht werden.

Wenn man kein Zugriff auf der Steuergerät hat, wäre es mal sinnvoll die Batterie für 15min. abzuklemmen...

Ich hätte mich geweigert 56 EUR für nichts zu bezahlen...
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Dienstag, 26. März 2013, 11:24

Ich bin jetzt aufgeschmissen was ich machen soll. Mein TÜV läuft diesen Monat ab.

Soll ich das Steuergerät zu einer Firma einschicken, die die Steuergeräte repariert oder soll ich mir dieses Interface kaufen?

Ich will jetzt am logischsten vorgehen und nicht Geld aus dem Fenster schmeißen.

Die Batterie wurde immer für mind. 30 min. abgeklemmt wenn wir was getestet haben oder auslesen lassen haben.

Aaaaaaaaaaaah!!!!

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Dienstag, 26. März 2013, 12:36

Kennst Du Fiat Süper in Benrath ?
Da hatten wir unseren Stilo gekauft und die waren/sind bei Reparaturen einen Tick besser als die Fiat Niederlassung auf der Erkrather Str.

Fahr mal bei denen vorbei........die sind auch nicht so teuer.
Als Gott klar wurde, dass nur die Besten Handball spielen, schuf er für den Rest Fussball!
:thumbsup:

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crossshot

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Dienstag, 26. März 2013, 12:54

Zitat

Original von germanconnect
Ich bin jetzt aufgeschmissen was ich machen soll. Mein TÜV läuft diesen Monat ab.

Soll ich das Steuergerät zu einer Firma einschicken, die die Steuergeräte repariert oder soll ich mir dieses Interface kaufen?

Ich will jetzt am logischsten vorgehen und nicht Geld aus dem Fenster schmeißen.

Die Batterie wurde immer für mind. 30 min. abgeklemmt wenn wir was getestet haben oder auslesen lassen haben.

Aaaaaaaaaaaah!!!!


Kommt drauf an wie lange du den Stilo noch fahren willst und ob du gerne selbst reparierst.

Aber bei den Preisen von die du dort bezahlst, hast sich das Diagnose-Set schon nach 2x amortisiert und abhängig davon, ob das Steuergerät nun kaputt ist oder nicht.
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Dienstag, 26. März 2013, 13:36

Zitat

Original von Maus27
Kennst Du Fiat Süper in Benrath ?
Da hatten wir unseren Stilo gekauft und die waren/sind bei Reparaturen einen Tick besser als die Fiat Niederlassung auf der Erkrather Str.

Fahr mal bei denen vorbei........die sind auch nicht so teuer.


Da war ich damals zuerst wegen der Airbagstörung.

Die meinten auch Airbagsteuergerät Neu und Sitzerkennungsmatte neu.

Hat mich glaub ich auch iwas zwischen 50 und 100 € gekostet, diese Information^^


Zitat

Original von crossshot
Kommt drauf an wie lange du den Stilo noch fahren willst und ob du gerne selbst reparierst.

Aber bei den Preisen von die du dort bezahlst, hast sich das Diagnose-Set schon nach 2x amortisiert und abhängig davon, ob das Steuergerät nun kaputt ist oder nicht.


Ich möchte und muss den Stilo noch was fahren.

Eigtl. ist nichts verkehrt daran, sich das Interface zu holen...es ist kein herausgeschmissenes Geld und lohnt sich echt schon nach 2 x Auslesen...hier im Sektor macht das echt keine Werkstatt umsonst :(

Ich hoffe nur das ich damit klar komme und das das Interface mein Stilo-Modell unterstützt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »germanconnect« (26. März 2013, 13:37)

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Dienstag, 26. März 2013, 14:10

Achja crossshot, wenn ich das Interface in den Warenkorb lege, steht in klein darunter, dass das Interface für ODB 1 und ODB 2 Fahrzeuge ist (KEIN CAN BUS!)

Hat der Stilo nicht Can-Bus? Nicht das ich jetzt noch das falsche Interface kaufe :-(

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crossshot

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Dienstag, 26. März 2013, 15:02

Der CAN-BUS ist nur für die Kommunikation zwischen Geräten wie Radio > Bordcomputer oder Klimaanlage > Bordcomputer.

Daher kannst du mit diesem Interface auch nicht auf den Bordcomputer zugreifen sondern nur direkt auf Steuergeräte wie Airbag, ABS, Motorsteuerung. Für die CAN-BUS Diagnose wird ein ELM Interface benötigt, welches wiederrum nicht auf den Airbag kommt... ist etwas verwirrend am Anfang.

Ich habe ein KKL und ein ELM zu Hause und komme damit überall drauf. Wie gesagt, kann das ELM leider kein Airbag daher brauchst du ein KKL.
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Dienstag, 26. März 2013, 15:10

Ahh okay vielen Dank!

Habs jetzt mal bestellt und hoffe das ich damit weiterkomme ;-)

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Dienstag, 26. März 2013, 16:08

Zitat

Original von germanconnect

Die meinten auch Airbagsteuergerät Neu und Sitzerkennungsmatte neu.


Wenn die Sitzerkennungsmatte defekt ist, dann ist es preisgünstiger sich direkt nen neuen Sitz bei ebay zu kaufen oder bei nem Schrottplatz in Eller den ich kenne. Der hat aber derzeit nur Sitze für nen 5T. Evtl. hat der auch noch das Steuergerät.
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