ASR regelt in jeder Kurve

StiloMjet

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1

Samstag, 7. Oktober 2006, 12:20

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Guten Tag alle zusammen

Ich hätte da ein anliegen.Bei meiner Freundin ihren Stilo (1,6 Bj01). regelt in fast jeder kurve das ASR.Man muß wirklich richtig langsam um die Kurven fahren das es nicht eingreift.War auch schon in der Werkstatt und haben den Fehler gesucht wurde aber nur ein Steuerungsfehler angezeigt.Woran kann es nur liegen in der Werkstatt haben gesagt es kann versch. Ursachen haben.Bloß wenn ich jetzt alles Überprüfenwill kostet es wieder eine menge Kohle.

Wär echt geil wenn jemand helfen kann

Bis denn

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Stefan

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2

Samstag, 7. Oktober 2006, 12:31

Ist es das ASR oder das ESP? Vielleicht ist der Gier-Sensor lose (Sitzt unterm Fahrersitz meist unterm Teppich) Raddrehzahlsensoren Überprüfen sowie den Lenkwinkelsensor (ist ein schleifkontakt am Lenkrad)

Fällt mir erstmal spontan ein....

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Hajö

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Samstag, 7. Oktober 2006, 12:45

Also ich würde auch eher mal auf das ESP tippen was Du meinst, oder?

ASR ist ja nur gegen durchdrehende Reifen auf rutschigem Untergrund. Dann würde es erst einspringen, wenn Du Gas (stark) geben würdest...

Das mit dem ESP hatte ich auch. Bei mir lag/liegt es aber wohl an den Reifen!

Habt Ihr noch genug Profil drauf?
Das mit den Sensoren könnte natürlich auch sein...

Leider kenn ich mich technisch nicht weiter aus, aber Reifen wäre meine Idee.

Gruß
Hajö

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jcool

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Samstag, 7. Oktober 2006, 13:33

Also es gibt eine einzige Kurve wo ich das ASR zum Anspringen bewege. ne 90 Grad die auch noch von steil abwärts nach steil bergauf geht.
Und ich muss mindestens mit ~45km/h reindriften und dann im 2. Vollgas geben damit ich was blinken seh

Macht aber auch Spaß :oops:

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StiloAbarth

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5

Samstag, 7. Oktober 2006, 14:09

RE: ASR regelt in jeder Kurve

Hi auch,
diese Phänomen hab ich letztes Jahr mit meinen Winterreifen gehabt. Nachdem ich die auf meinen Stilo montiert hatte machte der genau dieselben Mucken. Sommerreifen drauf und die Sache war wieder in Ordnung. Danach habe ich mir andere M+S gekauft und siehe da, das Problem war behoben. Es kann allerdings auch an ziemlich abgefahrenen Reifen bzw. am Luftdruck liegen. Prüf das erst mal und wenn dann die Probleme immer noch da sind wechsel mal die Reifen. Bei mir hat es funktioniert.

Lancia Beta Spider 2,0 BJ 1982 Nur 9390 Stück gebaut und einer ist mir

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StiloMjet

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Sonntag, 8. Oktober 2006, 19:22

ASR regelt in jeder Kurve

Ja dank euch erst mal.Kann vieleoicht sein bin ne weile mit falscher spur gefahren. Ist jetzt wieder behoben. Aber ie Reifen sin unterschiedlich abgefahren.Trotzdem regeel es in jeder kurve selbst wenn man lagsam fährt.ESP kann nicht sein hat er nämlich nicht ist doch nur ein 1,6.

OK werde mal in die Werstatt müßen

Tschö

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micky72

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Sonntag, 8. Oktober 2006, 19:24

RE: ASR regelt in jeder Kurve

Zitat

Original von StiloMjet
Ja dank euch erst mal.Kann vieleoicht sein bin ne weile mit falscher spur gefahren. Ist jetzt wieder behoben. Aber ie Reifen sin unterschiedlich abgefahren.Trotzdem regeel es in jeder kurve selbst wenn man lagsam fährt.ESP kann nicht sein hat er nämlich nicht ist doch nur ein 1,6.

OK werde mal in die Werstatt müßen

Tschö

Also mein 1,6 hat ESP. gehörte zur Dynamik-Ausstattung.

Gruß Michael :006:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »micky72« (8. Oktober 2006, 19:25)

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jcool

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Montag, 9. Oktober 2006, 02:50

Joa meiner auch. Dynamic halt. Gibts überhaupt ASR ohne ESP? Ich glaube nicht...

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Martin%Franzi

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9

Montag, 9. Oktober 2006, 18:43

ja asr gibts ohne esp.
also ich hab nur asr.

also ich würde auch sagen, dass es das esp ist.
schaust halt mal in den motorraum, da wo die schwarzen bremsleitungen reingehen müsste so ein schwarzes kästchen vorne drauf sein, wo bosch esp steht.

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darkman6

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Montag, 9. Oktober 2006, 22:15

ist definitiv das esp.

bei mir das selbe. seitdem ich andere federn und alus drauf habe habe ich das selbe problem.
sehr lang gezogen 180 grad kurve...
mit 50km/h setzt das esp ein.
bei vollgas und ca 110 km/h in der kurve driftet der wagen leicht aber nix greift ein.
dachte auch zuerst an asr aber selbst wenn ich es ausschalte flackert das licht im cockpit auf.

denke mal das trotz der achsvermessung die achse nicht richtig eingestellt wurde

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