Ausfälle von Glühbirnen

toni montana

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Freitag, 13. Februar 2009, 14:09

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Hallo Forum,

ich setzte dieses Thema hier mal rein, weil ich gerne Eure Erfahrungen hören möchte: Ich fahre einen Stilo mit dem großen 1,9-Liter Diesel. Entsprechend verbaut ist der Motorraum. In den letzten zwei Jahren sind Abblendlampen kaputtgegangen - zwei auf der Fahrerseite und drei auf der anderen Seite. Für einen Wechsel musste ich jedesmal in die Werkstatt, weil man so von innen nicht an die Lampen drankommt. :shock:

Auf der Fahrerseite muss dafür angeblich sogar der Scheinwerfer ausgebaut werden, um die Birne zu wechseln. Fazit: Diese 5 Werkstattbesuche haben mich rund 250 € gekostet. Fiat nimmt sich davon natürlich nichts an.

Inzwischen ist wieder das Abblendlicht der Fahrerseite kaputt, noch dazu hinten die Lampen für die Rückfahrlichter (beide) und jeweils eine Lampe der Standlichter. Eine Meldung über den Bordcomputer kommt darüber garnicht.

Meine Frage an Euch: Fällt bei Euch auch so oft bei der Elektrik eine Birne aus? Kann da bei mir ein Defekt bei der Spannungsversorgung vorliegen? Mich nervt es langsam, ständig wegen so einem "Kleinscheiß" immer für die Werkstatt Geld auszugeben!

Mein Stilo: 1,9 JTD 3T 116 PS 200 TKM

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stilinski

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Freitag, 13. Februar 2009, 16:00

RE: Ausfälle von Glühbirnen

durch den knopf suchen, oben rechts, kannst du alles über den birnenwechsel erfahren. dass man so schlecht rankommt, haben leider auch viele andere neuere fahrzeuge, weil 'ne menge krams im motorraum verbaut wird, ist halt auch nach vorne hin zu den scheinwerfern so gut wie kein platz.
aber alles wird gut...
http://www.autobild.de/artikel/neues-eu-gesetz_56079.html

Mein Stilo: 1.6 dyn, 5T, Skywindow, Scheibentönung by Nachtigall

FloStilo

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Freitag, 13. Februar 2009, 16:11

ich fahre zwar nur einen 1.4er, aber ich hatte die erste Zeit auch echt Probleme mit dauernd ausfallenden Birnen, sowohl hinten als auch vorne. Zunächst hab ich mir direkt abgewöhnt mit angestelltem Licht den Motor zu starten, denn das ist tödlich für die Lampen. Nachdem das Problem dann zwar seltener wurde, war es mir immernoch zu oft. Irgendwann habe ich mich dann dazu entschieden teurere Lampen zu kaufen... habe also von Phillips 2 BlueVision gekauft, hat dann zwar über 40EUR gekostet, aber seither ist gerade mal eine Birne ausgefallen (Zeitraum: ca. 1Jahr)... also ich würde einfach ein bisschen mehr investieren. Mein Fiat-Autohaus hat sich sogar bereiterklärt die von mir gekauften Glühlampen einzubauen und nicht mehr diesen billigen Dinger, die die Standardmäßig verbauen...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »FloStilo« (13. Februar 2009, 16:12)

Mein Stilo: 3T 1.4 Trofeo, BJ 2004, Schwarz

Sash

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Freitag, 13. Februar 2009, 16:39

Licht beim Motorstart auslassen! Dann halten die Glühlampen bissl länger!

Wechsel kann man auch selber machen, Fahrerseite schafft man, wenn man schnell is in 15-20min, Stossstange ab, Scheinwerfer raus und Lampe tauschen.
Beifahrerseite geht einfacher, muss nur den Wischwaschwasserbehälter lösen, dann hast Platz.

SASH

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

der_dude

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Freitag, 13. Februar 2009, 18:38

fiat kann eigentlich nicht vieldafür, das man an die scheinwerfer so schlecht rankommt, denn es gab eine eu-vorschrift, das z.b. bei einem unfall scheinwerfer auf der straße rumliegen...
lass dir einen kondensator einbauen, der die spannungsspitzen vor den scheinwerfern abfängt.das hat es bei mir auch gebracht.

mein stilo: ENDLICH VERKAUFT und ab nä Woche ein MB C 220 cdi T-Modell in schwarz metallic mit vollausstattung :twisted:

roman.h.

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Freitag, 13. Februar 2009, 19:35

Zitat

Original von der_dude
fiat kann eigentlich nicht vieldafür, das man an die scheinwerfer so schlecht rankommt, denn es gab eine eu-vorschrift, das z.b. bei einem unfall scheinwerfer auf der straße rumliegen...
lass dir einen kondensator einbauen, der die spannungsspitzen vor den scheinwerfern abfängt.das hat es bei mir auch gebracht.

sowas

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