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powerfussel

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Sonntag, 29. November 2009, 17:37

Auspuff selber bauen, die Variante möglich?

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Moin moin,

bin bei dem beliebten Internet-Auktionshaus auf einen schicken Auspuff gestoßen.

jener welche

Die Diskusion über Eintragung und Einzelabnahme, gerade bei diesem Auspuff habe ich gelesen und habe den Kontext dazu auch verstanden.

Meine Frage ist nun, kann ich mit daraus auch eine Duplexanlage selber bauen wie auf dem Anhang zu erkennen? Weil sonst sehen ich immer das die Auspuffrohre sich im eigentlich Schalldämpfer teilen.

Ist das so möglich oder hat der Motor dadurch zu wenig Gegendruck vom System?


LG Ich
»powerfussel« hat folgendes Bild angehängt:
  • Auspuffwunsch.jpg

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Sonntag, 29. November 2009, 18:17

Sicher ist das so möglich (der Gegendruck spielt eigentlich keine Rolle für die Funktion des Motor´s - ist ja kein Zweitakter)

Wenn Du es legal machen willst, musst Du aber vorher unbedingt Deinen TÜV-Prüfer fragen und wenn möglich auch eine ordentliche Zeichnung anfertigen (wenn möglich mit Maßangaben, eBay-Auktion ausdrucken, etc.)...er entscheidet ob er die "blanken" ESD´s überhaupt eintragen würde - erst dann kann man sich genaue Gedanken über den Rest machen...

Wichtige Faktoren sind aber, das Du genügend Abstand zu hitzeempfindlichen Teilen einhälst, das die Endrohre nicht zu weit unter der Heckschürze vorstehen und das die Halterungen, Rohre, etc. ordentlich gebaut/geschweisst sind, damit da nichts passiert...
Viele Grüße...Peer

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powerfussel

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Sonntag, 29. November 2009, 18:19

Damit kann ich doch schonmal was Anfangen ;)


Die Frage nach den kosten für diese Einzelabnahme werde ich dann morgen mal dem Prüfer stellen, bevor hier wieder wilde Zahlen gepostet werden ;)

Werde morgen mal berichten!


Wobei ich sehe das dein ESD ja auch einzelanfertigung ist. Was hat bei dir denn die Abnahme gekostet?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »powerfussel« (29. November 2009, 18:23)

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AiG

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Sonntag, 29. November 2009, 18:41

Na. So eine Geräuschmessung ist nicht ganz billig ;-) Und die wird notwendig. Und mit Geräuschmessung meine ich nicht das ranhalten hinten am Auspuff.
The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »AiG« (29. November 2009, 18:45)


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crossshot

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Sonntag, 29. November 2009, 19:54

Versuch das ganze nach dem Endschalldämpfer zu machen, dann brauchst du keine Geräuschmessung.

Trotzdem nur in Absprache mit dem TÜV anfertigen, der es auch abnehmen soll - ist sicherer!
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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Sonntag, 29. November 2009, 20:20

Zitat

Original von crossshot
Versuch das ganze nach dem Endschalldämpfer zu machen, dann brauchst du keine Geräuschmessung


Richtig - da hat der "Duplex" den Status eines Endrohres...allerdings ist da eigentlich die Vorraussetzung, das eine tiefere Heckschürze dran ist, da man sonst immer das Verbindungsrohr sieht...

Bei den ebay-ESD´s wirds aber, egal wie Du es baust, zu einer Geräuschmessung kommen, da sie ja in dem Zustand schon keine Zulassung haben...

Der aktuelle Stand des ESD´s hat nix gekostet...war beim letzten "Gesamtpaket" mit dabei :lol: (ist aber auch nur ein Endrohr, was am Serien-ESD dran ist)...mein altes "Duplex-Endrohr" hat damals mit einer §21 ca. 37€ gekostet (war aber auch nur ein Endrohr - also Änderung nach dem ESD)...
Viele Grüße...Peer

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