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vienna_stilo

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Freitag, 9. März 2007, 09:56

Auto springt nicht an. Cockpit blinkt.

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Guten Morgen. Eigentlich sollte mein nächster post eine kleine Vorstellung sein, da ich gestern meinen Stilo zugelassen habe. Aber nun ist die Ka.... am dampfen.

Aaaalso:
Gestern noch die Winterreifen ausgeladen und das Auto wieder auf seinen Platz gestellt. alles kein Problem.
Heute morgen will ich zur Arbeit fahren, steck den Zündschlüssel und dreh.....und auf einmal geht die Post ab! Alles was im Innenraum leuchten kann, blinkt ganz schnell. Im gleichen Rythmus kommt aus dem Motorraum ein klacken (wahrscheinlich kleiner kasten hinterm motorblock)
aufm display stehen folgende fehlermeldungen: "gelockerter anschluss" "airbag fehler" abs störung" und ab und zu mal "ebd störung".
den motor kann man nicht anlassen. ist so, als wäre die batterie leer. aber wie gesagt; gestern alles kein problem.


Gut, bemüh ich mal bisschen die Suchefunktion.
Erste Station Batterie: Da ich gestern die Abdeckung der Baterrie runtergenommen hab um zu schauen wie man an das abblendlicht rankommt (kaputt), hab ich schon nachgeschaut ob vieleicht etwas locker ist. Sitzt aber alles bombenfest.

Zweite Möglichkeit die Airbag stecker. Da ist aber auch nix lose. Nur beim Beifahrersitz ist mir noch ein grauer stecker aufgefallen, den man aber nirgens reinstecken kann.
Die zwei Airbag-kontrollleuchten gehen nach einiger zeit wieder aus.

das einzige was an bleibt ist die abs und die ausrufezeichen kontrollleuchte. die fehlermeldungen auf dem display wechseln sich ab.


Was ist da jetzt los???? Vor allem hab ich hier niergens gelesen dass das cockpit geblinkt und gecklackt hat.
außerdem hat gestern, und auch als ich das auto geholt habe, alles bestens funktioniert!!

kann es sein, dass die batterie kaputt ist?
aber licht und radio funktionieren ja....

Bitte helft mir!!!
Der am ersten tag schon verzweifelte sascha :roll:

ps: hat jemand von euch eine werkstatt cd-rom? ich glaub, die werd ich noch brauchen.....

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »vienna_stilo« (12. März 2007, 18:10)

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Freitag, 9. März 2007, 10:30

Zitat

hab ich schon nachgeschaut ob vieleicht etwas locker ist. Sitzt aber alles bombenfest.


Auch die Kontakte? Genauer gucken ob die richtig drauf sitzen... Auch das + und die Masse, manchmal lockern sie

Dreht der Anlasser überhaupt?

Scheint so, dass die Batterie platt ist... Versuch mal zu überbrücken...
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vienna_stilo

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Freitag, 9. März 2007, 11:00

@5vision: is sie auch.
...gegenüber ist ein automobilclub (ein bisschen glück muss ich ja auch haben ;-) ) und hab sie testen lassen. bevor ich da jetzt noch mehr rumprobier; vieleicht ist ja der rieeeesen zufall passiert, und am ersten tag geht gleich die batterie kaputt. und tatsächlich. werd jetzt ne neue holen. hoffentlich geht dann wieder alles.

aber wieso blinkt und klackt beim stilo alles wenn die batterie leer ist?? kann das net wie bei normalen autos sein? ist ja gespänstisch :lol:

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Freitag, 9. März 2007, 11:21

Zitat

aber wieso blinkt und klackt beim stilo alles wenn die batterie leer ist?? kann das net wie bei normalen autos sein?


Schonmal in einem Benz gesessen bei dem die Battarie platt geht? Dort ist es genau so...

P.S.: Wegen Unterspannung
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Freitag, 9. März 2007, 12:02

-

die meisten vergessen, dass eine batterie auch kaputt sein kann, wenn sie 12 volt oder 13 volt anzeigt. die batterie kann kollabieren.

du hast noch glück, dass du einen stilo und keinen tourag hast. dann müsstest du jetzt damit in die werkstatt um tagelang alle steuergeräte neu anlernen zu lassen.

dein auto ist eigentlich ein computer auf laufrollen. wenn du die zündung anmachst kontrolliert das auto über den can-bus alle verbraucher (die hängen wiederrum an einzelnen strängen zusammen). wie in einer schulklasse.... rücklicht rechts? anwesend! airbags? hieerr! regensensor,lichtsensor? ....und wenn die sich net gleich melden gibts ärger. das wird dann gleich dem rektor gemeldet (also dir). deshalb blinkt auch alles, weil keiner antwortet, weil keiner saft bekommt. das klackern is normal das is der anlasser, der dreht nicht mal mehr den motor. mein händler hat mir empfohlen immer bevor ich das auto anlasse zu warten, bis die diagnose abgeschlossen ist, das mache ich nicht und trotzdem funzt alles.

egal also jetzt pack erst mal ne gute batterie rein. dann solltest du auch spass am auto haben. wirst sehen das is nix größeres. das is auch ganz normal. das auto stand länger, wahrscheinlich in einer ausstellungshalle oder auf halde. die uhr lief, wenn auch nur im standby. und dann is die batterie tiefentladen wie es so schön heißt. wird dann mal eben überbrückt aber im endeffekt is se reif fürn sondermüll.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stilo2005« (9. März 2007, 12:05)


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Sonntag, 11. März 2007, 13:40

Hay

Bei mir war auch einfach nur die Batterie platt neue rein und Fertig !!!

Benutz mal die suche dan findet Ihr das Thema

Mfg Olli

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vienna_stilo

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Montag, 12. März 2007, 18:12

so, um dass zu einem abschluss zu bringen:
die batterie war wirklich schuld. neue rein, und nach ein paar metern autofahrt war auch der abs fehler wieder weg.

....jetzt harre ich der dinge die noch kommen :lol:

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Freitag, 6. August 2010, 21:12

Vielen Dank für diese Infos

Selbes Problem hatte ich heute auch.

Ich musste die Batterie aber nur aufladen, weil ich beim Einstellen meiner Endstufe das Licht brennen lassen hab und die Batterie somit sehr sehr leer war.

Zum Glück wars nix schlimmes - ich dachte schon, ich hab den Kabelbaum beim Kabelziehen für die Endstufe beschädigt.

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